水性工業(yè)涂料有哪些常見的干燥方式？

烘烤型

如果是這種方式來干燥水性工業(yè)漆，基本上要在一定的穩(wěn)定條件之下才能夠固化成膜，目前來說低溫烘烤的溫度一般來說要控制在100攝氏度以下，中溫烘烤的溫度在100攝氏度到180攝氏度之間，高溫烘烤的溫度在180攝氏度以上，而且低溫烘烤并不是固化成膜的一種條件，只不過是加快表面干燥提升性能的一種方式和方法。如果要通過中文烘烤的話，那么這種情況下已經(jīng)成為了固化成膜的條件，所以說烘烤的時(shí)間通常來講都是在30分鐘以下。

紫外線干燥

在水性涂料中含有少量的光敏劑，在紫外線的映照下，光敏劑吸收特定波長的紫外線，合成產(chǎn)生活性基團(tuán)，引發(fā)成膜物質(zhì)的聚合反響，構(gòu)成網(wǎng)狀構(gòu)造而使涂層固化。紫外線固化具有涂層固化速度快、涂膜質(zhì)量好等特性。但是。此種辦法只能用來枯燥水性涂料，并且只能枯燥成平板狀的家具涂飾板件。

熱空氣干燥

熱空氣枯燥是采用對流原理，以溫度為40～60℃的熱空氣為載熱體，將熱能傳送給工件外表的涂層，涂層吸收能量后固化成膜的加熱枯燥辦法。常用電或蒸汽作為熱源，先使空氣加熱，熱量經(jīng)過對流方式由熱空氣傳送給涂層外表，使涂層得到快速枯燥。

紅外線干燥

紅外線固化具有固化速度快、升溫疾速、固化質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，但用紅外加熱枯燥涂層時(shí)，涂層存在著明顯的溫度梯度，它的枯燥是由外表向內(nèi)部延伸的，這就使得它不合適用于枯燥較厚的涂膜;紅外線枯燥只能加熱紅外線可以映照到的區(qū)域，不能用來枯燥平面的物件。

油漆中的問題的解決方法

的現(xiàn)象：在漆膜表面出現(xiàn)的一種凹陷透底的針尖細(xì)孔現(xiàn)象。這種針尖狀小孔就像小孔，孔徑在100微米左右。

產(chǎn)生的原因：

（1）板材表面處理不好，多木毛、木刺，填充困難；

（2）底層未干透，就施工第二遍;

（3）配好的油漆沒有靜置一段時(shí)間，油漆粘度高，氣泡沒有消除;

（4）一次性施工過厚;

（5）固化劑、稀釋劑配套錯(cuò)誤；

（6）固化劑加入量過多;

（7）環(huán)境溫度濕度高；

（8）木材含水率高。

其 解決方法如下：

（1）板材白坯要打磨平整，然后用底得寶封閉；

（2）多次施工時(shí)，重涂時(shí)間要間隔充分，待下層充分干燥后再施工第二遍；

（3）配好的油漆要靜置一段時(shí)間，讓氣泡消除后再施工；

（4）油漆的粘度要適合，不要太稠；

（5）一次性施工不要太厚，做到“薄刷多遍”，一般單層厚度不要超過30μm。

（6）使用的固化劑和稀釋劑，按的配比施工。

（7）不要在溫度和濕度高的時(shí)候施工。

（8） 施工前木材要干燥至一定含水率，一般為10-12%。

水性工業(yè)漆的問題你解決了嗎？

一、縮皺       在噴漆或漆膜干燥的過程中，面漆表面出現(xiàn)或收縮變形，這種缺陷在醇酸漆修補(bǔ)作業(yè)中為常見。       成因：不適當(dāng)?shù)母稍锓椒▽?dǎo)致漆面干燥不均勻。如果對剛噴涂的漆層進(jìn)行烘干或過快地強(qiáng)制干燥，或噴漆車間溫度過高，表面的涂料干燥較快并收縮，這會(huì)延緩內(nèi)層涂料的干燥速度。當(dāng)內(nèi)層涂料干燥時(shí)，將會(huì)使表面涂料出現(xiàn)收縮現(xiàn)象。應(yīng)避免在溫度不合適的車間或溫度變化較大的車間噴漆。       二、隆起       隆起也稱為浮皺。在噴涂過程中或漆膜干燥的過程中，由于漆面膨脹而在部分區(qū)域形成的隆起，可能呈現(xiàn)不同的形狀。       成因：      1、底層沒有進(jìn)行徹底地清潔，例如底層表面的油脂或蠟質(zhì)物沒有徹底清除，由于夾層效應(yīng)的影響，導(dǎo)致再噴涂的涂料無法附著。      2、二次噴涂的間隔時(shí)間太短，沒有給予底層涂料充分的干燥時(shí)間，導(dǎo)致濕漆面中的水分侵蝕 中涂底漆或面漆使之變軟。      修正方法：      打磨有缺陷的區(qū)域至平滑但不能磨穿，重新進(jìn)行噴漆。      三、流掛      也稱為流淚或垂淚。涂層局部變厚，因重力原因出現(xiàn)垂淚狀態(tài)，只出現(xiàn)在噴涂過的表面垂直時(shí)或垂直噴涂的表面。      成因：     1、噴槍使用不當(dāng)。例如壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴涂表面距離過近，或噴槍移動(dòng)的速度過慢，均會(huì)增加流掛現(xiàn)象出現(xiàn)的可能性。應(yīng)適當(dāng)調(diào)整噴束形狀和噴束氣壓，使噴射距離保持在20-25cm，而且噴槍的移動(dòng)速度應(yīng)均勻。把握產(chǎn)生流掛的極限噴涂量，集中注意力，邊觀察漆膜形成的情況邊噴涂。     2、噴涂車間溫度過低，噴涂的漆層不易干燥，或一次性噴涂的漆層太厚，導(dǎo)致漆層干燥速度過慢。     修正方法：     流掛現(xiàn)象輕微時(shí)，待漆面干燥后先用細(xì)砂紙濕打磨有缺陷的區(qū)域，流掛現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí)，打磨有缺陷的區(qū)域后重新進(jìn)行噴漆。