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空壓機(jī)溫度過高的各種潛在原因匯總:
熱控閥(溫控閥)工作失靈。
熱控閥安裝于油冷卻器前方,其作用是維持機(jī)頭排氣溫度于壓力點(diǎn)以上。其工作原理是剛開機(jī)時(shí)由于油溫較低,熱控閥支路開啟,主回路關(guān)閉,潤滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機(jī)頭;待溫度升至40℃以上,熱控閥逐漸關(guān)閉,油同時(shí)從冷卻器和支路流過;升高到80℃以上,該閥完全關(guān)閉,潤滑油則全部經(jīng)冷卻器再進(jìn)入機(jī)頭,以較大程度對潤滑油進(jìn)行冷卻。
如果熱控閥出現(xiàn)故障,則潤滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭,從而油溫?zé)o法下降,造成超溫。其失靈的主要原因,一是閥芯上的大小兩個(gè)熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變,不能隨溫度變化而正常動(dòng)作;二是閥體磨損,閥芯卡死或動(dòng)作不到位而無法正常關(guān)閉??筛鶕?jù)情況修復(fù)或更換。
檢查油量調(diào)節(jié)器是否正常,必要時(shí)可適當(dāng)加大噴油量。
噴油量在設(shè)備出廠時(shí)已調(diào)好,一般情況下不宜改變。
移動(dòng)空壓機(jī)有哪些特點(diǎn)
移動(dòng)空壓機(jī)特點(diǎn):
1、牢靠性高:壓縮機(jī)零部件少,沒有易損件,因而它工作牢靠,壽數(shù)長,大修距離期可達(dá)4~8萬小時(shí);
2、操作維護(hù)便利:自動(dòng)化程度高,操作人員不必經(jīng)過長期的專業(yè)培訓(xùn),可完成無人值守工作;
3、動(dòng)力平衡性好:沒有不平衡慣性力,可平穩(wěn)地高速工作,可完成無根底工作,格外合適用作移動(dòng)式壓縮機(jī),體積小,重量輕、占地面積少;
4、適應(yīng)性強(qiáng):具有強(qiáng)行輸氣的特色,容積流量簡直不受排氣壓力的影響,在廣大的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能堅(jiān)持效率。
5、主機(jī):選用大直徑螺桿轉(zhuǎn)子,主機(jī)與柴油機(jī)經(jīng)過高彈性聯(lián)軸器直聯(lián),沒有增速齒輪,牢靠性好;主機(jī)轉(zhuǎn)速與柴油機(jī)一致(不超過2400r/min),壽數(shù)更長。
6、運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)一望而知,并具有多重提示包金報(bào)警和停機(jī)維護(hù)功能。
正確使用螺桿空壓機(jī),切勿進(jìn)行這些操作!
目前,在空壓機(jī)市場中,螺桿式空壓機(jī)在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位。螺桿式空壓機(jī)是通用機(jī)械設(shè)備,機(jī)械設(shè)備在長期使用后,或多或少都會(huì)出現(xiàn)故障。以下小編羅列出了幾個(gè)螺桿式空壓機(jī)典型事故案例,以供大家參考。
01混用潤滑油導(dǎo)致空壓機(jī)積碳
故障現(xiàn)象
該廠共安裝10臺空壓機(jī),采用廠家提供的原裝潤滑油,由于潤滑油價(jià)格較貴,擬采用替代油品,替代油品同樣為合成油,為安全起見先在兩臺小功率的空壓機(jī)上試用新的合成油。在新的合成油使用1500h,空壓機(jī)出現(xiàn)電氣故障報(bào)警,經(jīng)進(jìn)一步檢查故障原因是因?yàn)榭諌簷C(jī)積碳導(dǎo)致電機(jī)超電流。
原因分析
經(jīng)檢查#1空壓機(jī)內(nèi)部沒有積碳現(xiàn)象,且在以后累計(jì)運(yùn)行了約6000h至正常保養(yǎng),空壓機(jī)為不同的兩組工作成員開展工作,經(jīng)過調(diào)查確認(rèn)#2空壓機(jī)的機(jī)組組成員沒有按照要求對空壓機(jī)徹底排油和清理,存在僥幸心理,導(dǎo)致不同成分的潤滑油混用引起積碳發(fā)生
02保養(yǎng)不及時(shí)造成主機(jī)故障
某工廠空壓機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)電氣故障報(bào)警空壓機(jī)停運(yùn),打開進(jìn)氣口發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子上粘附大量淺色膠狀物,空壓機(jī)殼體內(nèi)也粘附有大量淺色狀物,確認(rèn)該空壓機(jī)已產(chǎn)生積碳現(xiàn)像,查維護(hù)記錄,發(fā)現(xiàn)該空壓機(jī)已連續(xù)運(yùn)行8000H而沒有進(jìn)行保養(yǎng)。對該空壓機(jī)及其系統(tǒng)進(jìn)行清理保養(yǎng)后,決定將空壓機(jī)返廠檢修。經(jīng)廠家解體檢查發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)多個(gè)軸承滾動(dòng)道和滾子有明顯磨損溝,空壓機(jī)主轉(zhuǎn)子與副轉(zhuǎn)子間隙小于設(shè)計(jì)值,主、副轉(zhuǎn)子均有明顯磨損痕跡,更換空壓機(jī)軸承,打磨磨損的主副轉(zhuǎn)子后空壓機(jī)組裝,經(jīng)電廠回裝后試運(yùn)正常
目前常用的空壓機(jī)合成潤滑油其使用壽命約6000H,由于潤滑油已使用8000H,其黏度、雜質(zhì)顆粒、積碳傾向性均已不符合使用標(biāo)準(zhǔn),繼續(xù)使用而造成空壓機(jī)軸承磨損和積碳的發(fā)生。