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拆卸液壓油缸時(shí)要按順序進(jìn)行
1、拆卸液壓油缸之前,應(yīng)使液壓回路卸壓。否則,當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí),回路中的高壓油就會(huì)迅速噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動(dòng)力源,使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形,放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。
3、拆卸時(shí)要按順序進(jìn)行。由于各種液壓油缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,最后拆卸活塞與活塞桿。綜上所述,我們?cè)谶x購(gòu)液壓油缸的時(shí)候一定不要圖便宜,小心吃大虧啊。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí),對(duì)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具,禁止使用扁鏟;對(duì)于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí),不可強(qiáng)行打出,應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。
4、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓油缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。如,拆卸時(shí)應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行;拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
5、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查,以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必須更換.
液壓油缸泄漏的幾處因素
液壓油缸分析問(wèn)題出現(xiàn)如下
一.管接頭處的泄漏
二.活塞與缸體安裝不同心或承受偏心負(fù)荷等都會(huì)使密封面徑向偏移。使密封件壓緊力在圓周上分布不均。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí),就會(huì)出現(xiàn)傾斜和偏度現(xiàn)象。出現(xiàn)這種情況后,既破壞了導(dǎo)向又破壞了密封,產(chǎn)生泄漏。
三.由排氣閥產(chǎn)生的泄漏
四.緩沖調(diào)節(jié)閥處產(chǎn)生的泄漏
1、緩沖調(diào)節(jié)閥一般都用O型密封圈密封,因而其泄漏多數(shù)出現(xiàn)在O型圈上。
2、緩沖調(diào)節(jié)閥有偏心,也會(huì)增加泄漏。
五.活塞桿密封的泄漏
1、 O型密封圈急劇磨損產(chǎn)生泄漏
2、 V型及O型密封圈的泄漏與磨損情況與O型圈類似。
六.油缸內(nèi)泄漏:內(nèi)部泄漏是油缸的主要故障,它嚴(yán)重影響油缸的振動(dòng)和穩(wěn)定性。
液壓油缸需要的是穩(wěn)定可靠。液壓系統(tǒng)的工作原理是依靠液壓油作為動(dòng)力傳輸介質(zhì),通過(guò)主泵將液壓油加壓,并通過(guò)控制閥的轉(zhuǎn)換傳遞至各個(gè)工作裝置進(jìn)行做功,為整機(jī)的能量傳輸起到關(guān)鍵作用。
為實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制和性能穩(wěn)定,要求液壓元件必須精密,液壓油缸對(duì)油品品質(zhì)和清潔度要求極高。因此我們?cè)谝簤河透字刑貏e設(shè)立了機(jī)油濾芯和回油濾芯,如同人體的肝臟能把血液中有害物質(zhì)消除掉一樣,液壓濾芯能夠去除系統(tǒng)中的雜質(zhì),以保證液壓系統(tǒng)正常工作。一個(gè)部件上各螺栓擰緊時(shí)應(yīng)對(duì)稱擰緊,且每顆螺栓擰緊力矩應(yīng)一樣,以免螺栓受力不勻斷裂。如果缺乏液壓濾芯的有效過(guò)濾,雜質(zhì)將直接進(jìn)入液壓系統(tǒng),加速液壓元件的磨損,造成系統(tǒng)壓力不足,動(dòng)作異常,最終致使車輛無(wú)法施工,提前大修,進(jìn)而產(chǎn)生不必要的修理費(fèi)和停工損失。
液壓油缸專用液壓油、濾清器外殼堅(jiān)固,濾孔大小均勻。濾紙和端蓋:濾紙首尾褶之間采用耐高溫的專用濾紙膠凝結(jié)而成,密封完整,濾紙排列整齊均勻。高溫高壓的液壓油流經(jīng)時(shí),濾紙不易側(cè)浮,確保流量及過(guò)濾效果。一般情況下非標(biāo)油缸會(huì)先變?yōu)樗{(lán)色,之后顏色加深,變?yōu)樽仙?,最后成為黑色。在材料上,中?lián)專用濾芯采用復(fù)合玻璃纖維濾材作為過(guò)濾介質(zhì),可始終保持優(yōu)越的過(guò)濾效果。