煤倉襯板性能原理

　　經(jīng)大量的調(diào)研和實驗,決定采用UHMWPE板材為煤倉內(nèi)襯,利用UHMWPE板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),達(dá)到解決堵倉現(xiàn)象.

煤倉襯板安裝方法

　　利用在鋼倉壁上焊接螺栓的方法把襯板固定在倉壁上，從而解決了煤倉粘結(jié)堵倉問題。一般無需鋪滿全倉，只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯三分之二左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉。

為什么煤倉襯板在發(fā)電行業(yè)中非常重要？

煤倉是燃煤火力發(fā)電廠制粉系統(tǒng)中的重要組成部分,在大、中型機(jī)組電廠中,主廠房煤倉多數(shù)采用型鋼和鋼板制成。由于物料在倉內(nèi)流動,其與倉壁鋼板的磨擦易使板壁受損,同時鋼板表面粗糙易造成堵煤。因此,煤倉內(nèi)壁在設(shè)計時都考慮加設(shè)1層耐磨強(qiáng)度高于普通鋼板5~6倍的表面光滑的煤倉襯板,以延長煤倉使用年限,降低維修率。

一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，后是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會造成堵倉；另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時只能放下的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。

經(jīng)大量的調(diào)研和實驗，后決定采用超高分子聚乙烯板材制作成為煤倉襯板，板材具有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤滑，可制作裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的料斗、料倉、滑槽的襯里。由于它具有優(yōu)良的耐摩性、自潤滑性及不粘性，使上述粉狀材料對儲運(yùn)設(shè)備，不發(fā)生粘附現(xiàn)象，保證穩(wěn)定運(yùn)輸。

煤倉襯板作為防磨材質(zhì)，其名義有水時能構(gòu)成一層黏著力很強(qiáng)的“水膜”，并且因為沒有微氣空，吸水率為零，因而，這層“水膜”僅僅吸附在煤倉襯板的名義。因為煤炭的疏水性較強(qiáng)，因而，這層薄薄的“水膜”起到了光滑劑作用，保障了煤炭在肥煤倉罐內(nèi)不發(fā)作阻滯，并且這層水膜的構(gòu)成與煤炭所含的潮氣有很大聯(lián)系。

通過大量的實踐結(jié)果表明煤倉襯板有效的解決了堵倉問題，其煤倉的有效利用率均由20%--50%提高到100%。大大縮短了裝車時間，減少了壓車皮現(xiàn)象，降低了工人的勞動強(qiáng)度，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益都很顯著。