輪胎花紋深度對電動自卸車有影響嗎？

電動自卸車輪胎花紋越深，花紋塊的地面彈性變形越大，輪胎彈性滯后損失引起的滾動阻力也會增加。花紋過深不利于輪胎散熱，加速輪胎溫升，花紋根部容易因受力過大而撕裂脫落。太淺的花紋不僅影響其儲水和排水能力，還會導(dǎo)致有害的“滑水現(xiàn)象”，這突出了光滑胎面輪胎的缺點，從而惡化了上述車的性能。

因此，電動自卸車胎面花紋太深或太淺是不好的。客觀規(guī)律是圖案在使用中會變得越來越小。為了確保花紋的有效性，輪胎花紋磨損被明確定義。輪胎磨損警告標(biāo)記“”或(和)“TWI”英文標(biāo)記沿圓周印在輪胎胎肩的幾個相等部分。當(dāng)花紋塊凸面到花紋溝底部的磨損距離約為1.6毫米(1/16英寸)時，標(biāo)記處的花紋已磨平，因此露出一個窄的橫向光滑胎面，從而警告駕駛員該更換輪胎了。

工程三輪車性能特點

         工程三輪車性能特點

       隨著現(xiàn)代工程三輪車的普及，在很多的地方都能見到它的身影，工程三輪車很大程度上節(jié)約了人力和時間，并且它的駕駛也是很舒心的。工程三輪車采用的自動倒車、剎車斷電、智能充電、過流欠壓保護環(huán)境等等技術(shù)，并且行駛起來放心可靠、操作也是十分的簡單、低耗能、沒有噪音、實用性比較強。工程三輪車的類型有很多，電動工程三輪車、工程三輪車以及自卸工程三輪車等都是市場較為受歡迎的種類。其中工程三輪車裝卸方便，經(jīng)濟實用?？膳渌?、七檔后橋，12-32千瓦單缸機。接下來我們來看看工程三輪車的性能特點吧。

       工程三輪車性能特點：

     （1）工程三輪車貨箱都進行加厚，底板采用3MM板材，堅實耐用。

     （2）后壁強化雙層整體焊接車架，堅固耐用，物有所值。

     （3）工程三輪車液壓油箱、箱合二為一。

     （4）工程三輪車解決了同行業(yè)液壓系統(tǒng)容易漏油的難題。

     （5）匹配良好動力，性能良好，動力強勁。

     （6）工程三輪車廠家批發(fā)生產(chǎn)，性價比高，質(zhì)量放心。

工程三輪車在高溫下操作需要怎么保養(yǎng)呢

        工程三輪車在高溫下操作需要怎么保養(yǎng)呢

       1.避免在高溫烈日下暴曬

       我們提醒用戶，工程三輪車電池在高溫季節(jié)運行，主要存在過度充電的問題，為防止過高的充電電壓，應(yīng)盡量降低蓄電池溫度，保證良好的散熱性，烈日下暴曬會使電源箱內(nèi)溫度急劇上升，帶來電池溫度上升，導(dǎo)致充電時電池內(nèi)部壓力增加而使失水量增加，從而影響電池使用壽命。

       夏天禁止在高溫環(huán)境下充電，蓄電池充電時會產(chǎn)生熱量，使電池溫度增加，如果加上充電環(huán)境溫度高，易造成電池失水增大過早干涸；如果析出的氣體積聚遇到熱源容易造成危險；如電池充電時電箱發(fā)燙或不轉(zhuǎn)綠燈，應(yīng)及時到維修點對電池檢測和加液維護。

       2.不要讓工程三輪車泡進水里

       電池，電機和控制器都比較怕水，所以避免大暴雨天駕駛工作。近來幾天，還會有雨，大家要當(dāng)心了。

       3.夏天還應(yīng)盡量避免急剎車

       車子在行駛過程中，不要總是啟動、剎車，可提前放開加速踏板，盡量讓車子靠慣性行駛。這樣的話，不但可以避免大電流放電對電池的損害 ，而且還可以增加續(xù)行里程，延長電池壽命。電動車行駛時如果電量不足請勿再繼續(xù)行駛，應(yīng)該及時進行充電，其次長時間不使用車子，應(yīng)充飽電后放置，并斷開電路總開關(guān)，并且每1至2周還要給電池補充一次電。

工程三輪車日常操控和檢修要注意的細(xì)節(jié)是哪些？

         工程三輪車日常操控和檢修要注意的細(xì)節(jié)是哪些？

       工程三輪車是很多礦山企業(yè)常用的機械設(shè)備，在駕駛操控或檢修工程三輪車的過程中，有一些細(xì)節(jié)需要我們要注意了。特別是從放心生產(chǎn)角度考慮，注重細(xì)節(jié)是放心生產(chǎn)的必要保障。忽視細(xì)節(jié)，有可能帶來意想不到的嚴(yán)重后果。我們主要設(shè)計制造各種工程三輪車，小編在此提醒各位師傅，特別是年輕的師傅，我們平時需要注重的操控細(xì)節(jié)是什么。

       1、發(fā)動機油管接頭不能隨意拆卸

       在工程三輪車日常駕駛過程中，動力系統(tǒng)可能會出現(xiàn)一些狀況，比如動力不足、異響、漏油等問題。有的人會習(xí)慣性做一些檢查，如果發(fā)動機在運轉(zhuǎn)當(dāng)中，注意此時不要隨意拆卸發(fā)動機高壓側(cè)的油管接頭，例如高壓油管、共軌油管等。這些油管內(nèi)壓力很高，如果未等泄壓完成就強行操作，很容易被噴出的高壓液體所傷害。所以檢修前一定要讓發(fā)動機熄火，并完全泄壓后再進行拆卸檢修。

        2、檢查胎壓不能隨意敲打

        工程三輪車因為載重量比較大，對輪胎的要求較高，輪胎上任何微小的瑕疵都可能成為隱患。有的客戶會經(jīng)常檢查胎壓是否正常，但方式方法欠妥，比如用鋼管撬棍等敲擊輪胎，這樣很容易因為爆胎而受到傷害。正常的工程三輪車輪胎胎壓較高，一旦爆胎，產(chǎn)生的沖擊力十分強烈，特別是有鼓包現(xiàn)象時，發(fā)生爆胎的概率很高。正確的胎壓檢測應(yīng)該使用氣壓表，而不是其它尖銳物體，發(fā)現(xiàn)鼓包，應(yīng)立即更換備用胎，備胎是需要準(zhǔn)備的。

        3、加固貨物不能手撬腳踹

        工程三輪車大部分時間用來運輸?shù)V石，有時也會裝載其它貨物，裝載其它貨物可能需要加固，此時盡量不要使用蠻力，合適的力量如捆綁繩索時使用撬棍或用腳踹。這些都是危險動作，一旦出現(xiàn)撬棍反彈，很可能受到意外傷害。加固貨物應(yīng)使用一定的工具，既可以固定結(jié)實，又放心不會受傷。