履帶式工程隨車挖

　履帶式工程隨車挖操作輕便，故障率低，外觀漂亮，配置高，油耗低，具有無尾回轉(zhuǎn)，可在障礙物、樹叢和地基附近暢行無阻。下面為您分享下耐用橡膠履帶隨車挖的配置優(yōu)勢：

　　1、標(biāo)準(zhǔn)配置的耐用橡膠履帶：接地壓力低，減少了對(duì)工作場所地面的破壞。在地面條件不佳時(shí)，可選用鋼履帶，以加強(qiáng)保護(hù)。

　　2、液壓控制推土板：既可提高機(jī)器的穩(wěn)定性，又是回填作業(yè)的理想機(jī)具。使用可選的斜角推土板，可增強(qiáng)挖溝回填功能。

　　3、先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)：用于作出如使所指的操作響應(yīng)，降低疲勞。并控制附件。

　　4、整體外旋式檢修側(cè)門：可從地面打開，便于對(duì)機(jī)器進(jìn)行維修和保養(yǎng)，提高正常工作時(shí)間，并降低運(yùn)行成本。

　　履帶式工程隨車挖可選配旋挖鉆，破碎錘，裝載斗，抓具等各種屬具，適合蔬菜大棚的土地疏松，市政部門的園林綠化，果園苗圃栽挖坑，混凝土路面破碎，砂石料攪拌，空間狹小的施工作業(yè)等，降低維護(hù)及作業(yè)成本，解放勞動(dòng)力。

　履帶式工程隨車挖是我公司新開發(fā)的一款集挖掘、裝載、運(yùn)輸于一體的一款工程車輛，上市不久就收到廣大用戶的認(rèn)可，車體可加裝駕駛室，挖機(jī)頭部可帶破碎錘，螺旋鉆，夾木器等輔具，其在實(shí)際應(yīng)用中的表現(xiàn)完全滿足客戶的需求，底盤采用工程四不像車底盤，挖掘部分和履帶式挖掘機(jī)一樣，可以進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn)，照做非常方便。2、運(yùn)用合格的冷卻液：履帶隨車挖發(fā)動(dòng)機(jī)需求靠水箱來降溫，正常的維護(hù)項(xiàng)目中，每行進(jìn)一年，需替換發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液，要保證水箱里的冷卻液堅(jiān)在正常水平，并且要挑選質(zhì)量好的，特別是冬天，還應(yīng)該根據(jù)環(huán)境溫度挑選相適宜的冷卻液。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　1、采用國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋，低轉(zhuǎn)速大扭矩，爬坡性能大大提高。

　　2、加大沙漠式濾清器，大大減少沙塵的進(jìn)入，適合惡劣環(huán)境使用，延長發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)使用壽命。

　　3、優(yōu)越的防水性能，整車線路、電器采用高段位防水密封處理，有效地避免了因雨水發(fā)生漏電的現(xiàn)象。

　　4、大角度轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑更小，更加適合巷道狹窄多彎的復(fù)雜路況。

　　5、國內(nèi)采用正規(guī)的汽車用鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后保持不變型。

　　履帶式工程隨車挖廣泛用于建筑、礦山、農(nóng)業(yè)、水利工程等行業(yè)，也可用作混凝土、灰、砂、石和土石方等散裝材料的短距離運(yùn)輸車。歡迎有需求的朋友前來洽談合作，竭誠為您服務(wù)。

　履帶式工程隨車挖大家可能有一些了解，但是您知道它的四輪一帶指的是什么嗎？今天為大家講講履帶隨車挖發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的知識(shí)：1、運(yùn)用質(zhì)量好的機(jī)油：機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑、清洗、冷卻、密封、減磨等效果。履帶隨車挖的四輪指支重輪，托鏈輪，引導(dǎo)輪，驅(qū)動(dòng)輪，一帶指的是履帶。四輪一帶，直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能，要想挖掘機(jī)行走、速度快，維護(hù)保養(yǎng)是關(guān)鍵。以下是四輪一帶的詳細(xì)信息，一起來看看吧。

　　1、支重輪：在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長時(shí)間浸泡在泥水中，每天工作完成后應(yīng)將單側(cè)履帶撐起，驅(qū)動(dòng)行走馬達(dá)將履帶上的泥土、碎石等雜物甩掉。冬天施工一定要保持支重輪的干燥，因?yàn)橹е剌喌耐廨喤c軸之間有浮動(dòng)密封，如有水晚上會(huì)結(jié)成冰，第二天作業(yè)移動(dòng)挖掘機(jī)的時(shí)候，密封與冰接觸會(huì)被劃傷導(dǎo)致漏油。支重輪損壞會(huì)引起很多故障，比如會(huì)行走跑偏、行走無力等。履帶式工程隨車挖功能：隨車挖發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫高于55℃、機(jī)油溫度高于45℃時(shí)整機(jī)才能夠進(jìn)入全負(fù)荷工作狀況，在四輪隨車挖正常工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫和油溫不應(yīng)超越95℃，變速箱的油溫不應(yīng)超越110℃。

　　2、托鏈輪：位于X架上方，其作用是保持鏈軌的直線運(yùn)動(dòng)，如托鏈輪損壞會(huì)導(dǎo)致履帶式工程隨車挖履帶鏈軌不能保持直線。托鏈輪中一次性注入了潤滑油，如果發(fā)生漏油就只能更換新的，在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長時(shí)間浸泡在泥水中，平時(shí)要保持X架斜面平臺(tái)的干凈，不要讓泥土和碎石堆積得太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。5、平時(shí)多注意清潔，出現(xiàn)高溫報(bào)警現(xiàn)象后，查看是不是水箱外面的濾網(wǎng)被堵住了，如果堵住就清理一下，沒事拿水槍沖沖。

　　3、引導(dǎo)輪：位于X架的前方，它由引導(dǎo)輪和裝在X架內(nèi)部的漲緊彈簧組成。在作業(yè)和行走過程中要保持引導(dǎo)輪在前方，這樣能夠避免鏈軌的異常磨損，漲緊彈簧也可以吸收工作中路面帶來的沖擊而減少磨損。

　　4、驅(qū)動(dòng)輪：位于X架的后方，因?yàn)樗侵苯庸潭ò惭b在X架上，沒有吸震功能，如果驅(qū)動(dòng)輪在前行走不僅對(duì)驅(qū)動(dòng)齒圈和鏈軌有異常磨損，還會(huì)對(duì)X架產(chǎn)生不良影響，X架可能出現(xiàn)早期開裂等問題。行走馬達(dá)護(hù)板可以對(duì)馬達(dá)起到保護(hù)作用，同時(shí)內(nèi)部空間也會(huì)進(jìn)一些泥土和碎石，這樣會(huì)磨損行走馬達(dá)的油管，泥土中的水分會(huì)腐蝕油管的接頭處，所以要定期打開護(hù)板，清理里面的污物。采用多種方法降噪和減少震動(dòng)，座椅前后、上下、靠背傾角均可調(diào)，可緩解駕駛員的疲勞。