額定容量又稱(chēng)為標(biāo)稱(chēng)容量，即在制造廠規(guī)定的條件下，蓄電池能放出的工作容量，例如，97 A·h電池標(biāo)稱(chēng)100 A·h，有些廠家的電池則是在使用幾個(gè)循環(huán)之后，實(shí)際容量達(dá)到或超出標(biāo)稱(chēng)容量。

10.電量效率（安時(shí)效率）

輸出電量與輸入電量之間的比叫做電池的電量效率，也叫做安時(shí)效率。

自由放電率

由于電池的局部作用造成的電池容量的消耗，容量損失與擱置之前的容量之比，叫做蓄電池的自由放電率。

使用壽命

蓄電池每充電、放電一次，叫做一次充放電循環(huán)，蓄電池在保持輸出一定的容量的情況下所能進(jìn)行的充放電循環(huán)次數(shù)，叫做蓄電池的使用壽命。

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蓄電池的基本作用：?jiǎn)?dòng)車(chē)輛 并提供輔助電源

   車(chē)輛的電瓶，又稱(chēng)為蓄電池，是一個(gè)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的設(shè)備。它的作用是供給發(fā)動(dòng)機(jī)用電，當(dāng)車(chē)輛準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)時(shí)，蓄電池會(huì)放電給起動(dòng)機(jī)提供電力，并由起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪、曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而發(fā)動(dòng)車(chē)輛。13．長(zhǎng)期保持電池表面的清潔，存放車(chē)輛時(shí)禁止曝曬，應(yīng)將車(chē)輛停放在陰涼通風(fēng)干燥處。在發(fā)動(dòng)機(jī)供電不足或者未啟動(dòng)時(shí)為車(chē)內(nèi)用電器如音響系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等提供電源，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始正常供電之后，蓄電池則會(huì)收集并儲(chǔ)存電能，以備日后使用。

汽車(chē)用蓄電池大致可分為：免維護(hù)和鉛酸蓄電池（非免維護(hù)）兩類(lèi)    蓄電池主要分為鉛酸蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三類(lèi)。其中在我們大家比較熟悉的乘用車(chē)上使用的蓄電池基本就是鉛酸蓄電池與免維護(hù)蓄電池這兩類(lèi)。免維護(hù)[2]：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的大部分車(chē)型都采用了免維護(hù)蓄電池。鉛酸蓄電池

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