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廣州市地測(cè)測(cè)繪服務(wù)有限公司下設(shè)測(cè)繪儀器形象展示中心、技術(shù)及銷售中心、儀器檢校中心和gnss技術(shù)中心,是集技術(shù)、開發(fā)、銷售、服務(wù)于一體的4s客戶服務(wù)中心,擁有專業(yè)是技術(shù)和服務(wù)團(tuán)隊(duì),專業(yè)指導(dǎo)讓您放心使用。地測(cè)測(cè)繪服務(wù)公司自成立以來(lái),在普通工程測(cè)量、大地測(cè)量?jī)x器、精密工程施工監(jiān)測(cè)、GNSS測(cè)量系統(tǒng)、GIS、工業(yè)測(cè)量、工程勘察、基坑監(jiān)測(cè)、地災(zāi)評(píng)估、地形測(cè)量、工程測(cè)量、房產(chǎn)測(cè)繪、河道測(cè)量、地籍測(cè)量、地下管線測(cè)量、沉降觀測(cè)、樁基檢測(cè)等多類工程,為公司的發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ),在地方建設(shè)中發(fā)揮了重要作用,受到了社會(huì)各界的好評(píng)。隨著警1用需求,越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)出現(xiàn)在警1務(wù)工作中,警1用無(wú)人機(jī)不僅幫助公1安部門搜尋犯1罪嫌疑人,還能執(zhí)行出勤、救援等任務(wù),在多次重大事件中皆能看到它的身影。公司主營(yíng):無(wú)人機(jī)航測(cè)公司,無(wú)人機(jī)航測(cè)服務(wù),無(wú)人機(jī)航測(cè)工程,無(wú)人機(jī)航測(cè)單位,無(wú)人機(jī)航測(cè)等等。
無(wú)人機(jī)小影像優(yōu)點(diǎn)
影像獲取快捷方便:
無(wú)需專業(yè)航測(cè)設(shè)備,普通民用單反相機(jī)即可作為影像獲取的傳感器,操控手經(jīng)過(guò)短期培訓(xùn)學(xué)習(xí)即可操控整個(gè)系統(tǒng);
成本低廉:
無(wú)人機(jī)(帶飛控系統(tǒng))市場(chǎng)價(jià)格10萬(wàn)到100萬(wàn),各種檔次都有,而相機(jī)整套(機(jī)身加鏡頭)不到2萬(wàn),整套系統(tǒng)成本低廉;
整個(gè)系統(tǒng)機(jī)動(dòng)性強(qiáng):
整套設(shè)備不需要專門機(jī)場(chǎng)調(diào)運(yùn)、調(diào)配、可用小型汽車汽車裝載托運(yùn),隨時(shí)下車組裝,3個(gè)工作人員2小時(shí)內(nèi)可組裝完畢;
受氣候條件影響?。?br /> 只要不下雨、下雪并且空中1風(fēng)速小于6級(jí),即使是光照不足的陰天,飛機(jī)也可上天航拍;
飛行條件需求較低:
不需要專門機(jī)場(chǎng)和跑道,可在普通公路上滑跑起降或采用彈射方式起飛和傘降方式降落;
滿足大比例尺成圖要求:
滿足《低空數(shù)字航空攝影測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)規(guī)范》CH/3003-2010 1:5000、1:1000、1:2000大比例尺成圖精度要求,滿足傳統(tǒng)航測(cè)規(guī)范GB 7930—1987和GB/T 7930—2008中1:1000和1:2000大比例尺成圖精度要求;可搭載不同設(shè)備實(shí)現(xiàn)不同的功能,如常常搭載空中喊話器、可見(jiàn)光吊艙、定點(diǎn)拋投裝置、熱成像系統(tǒng)、安防監(jiān)控等裝置。
影像獲取周期短、時(shí)效性強(qiáng):
無(wú)人機(jī)遙感幾乎不受場(chǎng)地和天氣影響,飛行前準(zhǔn)備工作可少于2個(gè)小時(shí),困此可快速上天獲取滿足 要求的遙感影像,從準(zhǔn)備航飛到獲取影像周期短,影像獲取后可立即處理得到航測(cè)結(jié)果,時(shí)效性強(qiáng)。
用無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)將會(huì)如何?
近年來(lái),無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,并逐漸從軍1用領(lǐng)域擴(kuò)展到了民用領(lǐng)域。目前來(lái)看,民用無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展將呈現(xiàn)以下趨勢(shì):
政策環(huán)境將進(jìn)一步優(yōu)化。國(guó)家層面鼓勵(lì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展:國(guó)1務(wù)院方面,國(guó)務(wù)1院印發(fā)的《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等文件中,明確要大力發(fā)展無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)。工1信部方面,2017年出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無(wú)人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,提出了開展技術(shù)創(chuàng)新;提升產(chǎn)品質(zhì)量性;加快培育優(yōu)勢(shì)企業(yè);拓展服務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域;建立完善標(biāo)準(zhǔn)體系等任務(wù),旨在促進(jìn)我國(guó)民用無(wú)人機(jī)制造業(yè)健康有序發(fā)展。例如水上、山岳救援中,現(xiàn)有的拋投器使用環(huán)境和范圍均有很大的局限性,并且精準(zhǔn)度差,利用無(wú)人機(jī)輔助拋繩或是攜帶關(guān)鍵器材(如呼吸器、救援繩等),能夠?yàn)榫仍畡?chuàng)造新的途徑,開辟救生通道,并且準(zhǔn)確、高1效率。民航局方面,2017年出臺(tái)了《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》,首1次確立了民用無(wú)人機(jī)實(shí)名登記制度。國(guó)家發(fā)改委方面,2017年年底印發(fā)了《國(guó)家發(fā)展改革委辦1公廳關(guān)于組織實(shí)施2018年新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程的通知》,明確了無(wú)人機(jī)是2018年重點(diǎn)開展的5G典型業(yè)務(wù)及應(yīng)用,有利于無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)與5G網(wǎng)絡(luò)的融合創(chuàng)新發(fā)展。
產(chǎn)業(yè)體系將進(jìn)一步趨向協(xié)同。隨著民用無(wú)人機(jī)應(yīng)用的不斷深入和無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的不斷增長(zhǎng),無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)將從設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造等技術(shù)領(lǐng)域延伸到無(wú)人機(jī)租賃、操作員培訓(xùn)等管理、服務(wù)、保障領(lǐng)域,進(jìn)而觸及社會(huì)生產(chǎn)、生活更廣更深的層面,逐步形成一條新的產(chǎn)業(yè)鏈條。廣州市地測(cè)測(cè)繪服務(wù)有限公司致力于服務(wù)傳統(tǒng)地形測(cè)繪、國(guó)土勘察規(guī)劃、地質(zhì)礦產(chǎn)調(diào)查、工業(yè)測(cè)量、文1物數(shù)字化、街景地圖服務(wù),數(shù)字化三維城市等領(lǐng)域。通過(guò)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同協(xié)作創(chuàng)新,跨界融合發(fā)展,創(chuàng)新商業(yè)模式,從而形成跨產(chǎn)業(yè)、跨領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)形態(tài),構(gòu)建制造業(yè)與服務(wù)業(yè)一體化的新型產(chǎn)業(yè)體系。
工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)前景廣闊。當(dāng)前無(wú)人機(jī)在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域依舊是處于不斷探索的階段,還沒(méi)有形成規(guī)模化市場(chǎng),整體處于爆發(fā)前的積累階段。公司主營(yíng):無(wú)人機(jī)測(cè)繪系統(tǒng),垂直起降無(wú)人機(jī)報(bào)價(jià),無(wú)人機(jī)多少錢,無(wú)人機(jī)航拍怎么拍,無(wú)人機(jī)航測(cè)價(jià)格等等。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和商業(yè)應(yīng)用的不斷成熟以及工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的拓展和深入,行業(yè)對(duì)工業(yè)無(wú)人機(jī)的作業(yè)半徑、遙控距離都會(huì)提出更高的要求,將促使行業(yè)產(chǎn)品向更長(zhǎng)距離遙控、更高清晰度傳圖的方向發(fā)展,從而各行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的潛在需求市場(chǎng)空間值得期待,無(wú)人機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域的普遍應(yīng)用將具有更大的商業(yè)價(jià)值和市場(chǎng)規(guī)模。
無(wú)人機(jī)將與新一代信息技術(shù)深度融合發(fā)展。一是無(wú)人機(jī)與大數(shù)據(jù)技術(shù)融合發(fā)展。無(wú)人機(jī)為收集大數(shù)據(jù)提供了廣闊的視野,可以為氣象監(jiān)測(cè)、交通流量監(jiān)控、甚至災(zāi)難預(yù)測(cè)等貢獻(xiàn)大量多樣化的數(shù)據(jù)。本公司RS-1手拋式無(wú)人機(jī)采用了具備大升阻比和優(yōu)異飛行性能的高升力翼型,增大了機(jī)艙艙容積,提供更大的設(shè)備安裝空間和更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間。二是無(wú)人機(jī)與AI融合發(fā)展。智能無(wú)人機(jī)“警1察”將對(duì)無(wú)人機(jī)監(jiān)管提供新的手段。有了AI大腦的無(wú)人機(jī),能夠通過(guò)雷達(dá)驅(qū)動(dòng)和基于視覺(jué)識(shí)別來(lái)對(duì)于目標(biāo)物體進(jìn)行確認(rèn)與定位。未來(lái),隨著傳感器不斷完善和改進(jìn)、遠(yuǎn)程人工交互的輔助以及無(wú)人機(jī)監(jiān)管系統(tǒng)的建立,智能無(wú)人機(jī)將發(fā)揮更重要的作用。