磷酸鐵鋰電池包裝不含任何重金屬和稀有金屬,無論在生產和使用都

磷酸鐵鋰電池包裝不含任何重金屬和稀有金屬，無毒，無論在生產和使用都是無污染的，符合歐洲RoHS法規(guī)，是一種綠色電池。

此外，鋰電池組還具有比能大、循環(huán)壽命長、自放電率低、無記憶效應等優(yōu)點。鋰電池具有較高的儲能密度，達到460-600wh /kg，約為鉛酸電池的6-7倍。以磷酸亞鐵鋰為正極的電池，使用壽命6年以上，按1CDOD充電，使用1萬次。

電動汽車鋰電池包具有高功率承載能力，可達到15-30c的充放電能力，便于高強度啟動和加速。自放電率很低，一般可做1%/月，不到1/20的鎳氫電池;鋰電池能充分滿足汽車動力的需求，除了其綠色、環(huán)保的特點外，已成為電動汽車應用的理想產品。

如何將鋰電池組視為可再生資源?

首先，鋰電池中含有大量的金屬銅和鋰粉，是具有較高價值的稀缺資源。在市場上，每年生產數(shù)千萬噸的廢鋰電池，回收和處理這些廢鋰電池具有很高的商業(yè)價值。

廢棄鋰離子電池組環(huán)境:粗碎機、顆粒粉碎機,粉分級機、旋風分離器、脈沖除塵器、高壓鼓風機,鋰電池工廠整個回收過程工業(yè)自動化,回收,處理能力強,能力是每小時500公斤,年生產能力5000噸,回收廢鋰電池超過90%有價值的組成部分。

鋰電池和鉛酸電池的性能區(qū)別

1.不同電壓:鋰電池的標稱電壓為3.7v，可在任意串并聯(lián)組合成不同電壓的鋰電池組;而單柵鉛酸蓄電池的標稱電壓為2.0v，在應用中常用的6個單柵鉛酸蓄電池串聯(lián)在一起構成了標稱12V鉛酸蓄電池，其中有24V鉛酸蓄電池。

2. 能量密度不同:鋰電池能量密度高，現(xiàn)在鋰電池的比能達到240Wh/kg。而鉛酸電池的能量密度一般為40WH/KG。由于鉛酸電池非常成熟，鉛酸的能量密度無法提高。到2020年，鉛酸電池的能量密度有望達到45Wh/ KG。