混凝土攪拌站稱量系統(tǒng)的主要組成

1.骨料稱量

混凝土攪拌站用的骨料可按其品種和粒徑分別設(shè)置獨(dú)立的稱量裝置，這種稱量方法稱為單獨(dú)稱量法。4、管理功能：若采用集約化網(wǎng)絡(luò)管理，應(yīng)考慮混凝土攪拌設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)管理功能，避免給將來升級(jí)帶來困難。單獨(dú)稱量法雖然有稱量精度高等優(yōu)點(diǎn)，但稱量斗太多就難以布置，會(huì)使攪拌站稱量裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，目前國(guó)內(nèi)的混凝土攪拌站都傾向于把骨料分為兩組，也就是分別設(shè)置粗骨料和細(xì)骨料兩組稱量裝置，這種累積稱量法得到了普遍的采用。

2.粉料稱量

①水泥的稱量也采用累積稱量法，即將水泥逐一加到同一個(gè)料斗內(nèi)進(jìn)行疊合稱量，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低；

②粉狀外加劑不宜采用累積稱量法，以免引起化學(xué)變化，一般外加劑都設(shè)置兩個(gè)稱量裝置。

混凝土攪拌站清洗注意事項(xiàng)分析如下：

1、定期進(jìn)行保養(yǎng)規(guī)程所規(guī)定項(xiàng)目的維護(hù)、保養(yǎng)作業(yè)，如清洗、潤(rùn)滑、加油等

2、混凝土攪拌機(jī)開動(dòng)前要先檢查各控制器是否良好，后用水和石子倒入攪拌筒內(nèi)10~15分鐘進(jìn)行清洗，再將水和石子清出。操作人員如須進(jìn)入攪拌筒內(nèi)清洗時(shí)，除切斷電源和卸下熔斷器外，并須鎖好開關(guān)箱。

3、禁止用大錘敲打的方法清除積存在混凝土攪拌機(jī)筒內(nèi)的混凝土，只能用鑿子清除。

4、在嚴(yán)寒季節(jié)，工作完畢后應(yīng)用水清洗混凝土攪拌機(jī)滾筒并將水泵、水箱、水管內(nèi)積水放凈，以免水泵、水箱、水管等凍壞

混凝土攪拌站的臟水雖然難處理，但也不是沒有辦法。因此混凝土攪拌站的發(fā)展機(jī)遇就來了，要建地鐵、高鐵、公路、樓房都離不來基礎(chǔ)的混凝土。首先在思路上要確定，堅(jiān)決不以污染環(huán)境為前提。然后需建立專門的臟水盛放池，進(jìn)行廢水的沉淀工序。挖掘一個(gè)盛水池雖然會(huì)增加一些場(chǎng)地的成本費(fèi)，但是廢水存放在盛水池中經(jīng)過積淀后，就可以進(jìn)行重復(fù)多次的使用，無形當(dāng)中也減少了作業(yè)流程中的投入。

此外，經(jīng)過積淀后的清水還可以對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行沖刷降塵，降低攪拌站的空氣塵灰的百分比。3、混凝土攪拌站擁有良好的環(huán)保機(jī)能，在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，粉料操縱均在全系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行，采用高xiao收塵器等方法大大降低了粉塵對(duì)環(huán)境的污染?；炷翑嚢枵镜呐欧潘⑺匾残枰ㄆ诘那宄?，底部的污泥過厚會(huì)影響到盛水池的使用效果。廢水也可以使用類似于生活廢水井埋式的方法,進(jìn)行挖井填滿后，取上層的水做攪拌站混凝土的預(yù)拌補(bǔ)充水。

混凝土攪拌站的混凝土配料機(jī)的構(gòu)成主要有儲(chǔ)料斗和料倉(cāng)架以及骨料稱量系統(tǒng)以及皮帶輸送機(jī)等設(shè)備裝置。儲(chǔ)料斗的數(shù)量根據(jù)型號(hào)大小會(huì)有變化，常見的有三倉(cāng)的和四倉(cāng)的儲(chǔ)料斗，型號(hào)常見的有PLD800、PLD1200、PLD1600、PLD2400、PLD3200、PLD4800。在儲(chǔ)料斗的下方設(shè)置有稱量斗，用于對(duì)砂石骨料的計(jì)量。骨料倉(cāng)下方有下料口，通過氣動(dòng)蝶閥控制開關(guān)，骨料由料倉(cāng)下落到稱量斗進(jìn)行稱量，然后經(jīng)過皮帶輸送機(jī)，將稱量好的骨料運(yùn)送到混凝土攪拌站的攪拌機(jī)的待料倉(cāng)中，待其它的物料配比完畢之后，然后進(jìn)入混凝土攪拌站的攪拌機(jī)開始進(jìn)行攪拌。整個(gè)過程由電腦控制系統(tǒng)全局掌控?，F(xiàn)場(chǎng)修理時(shí)，防止現(xiàn)場(chǎng)修理時(shí)更換的零部件在進(jìn)入機(jī)械前受到灰塵等雜質(zhì)的污染。

混凝土攪拌站的發(fā)展還是比較有發(fā)展前景的：城市的發(fā)展必依賴通暢、低成本的物流、客流、信息流等。軌道交通相比公路、航空等運(yùn)輸方式，具備節(jié)能環(huán)保、節(jié)約土地等特點(diǎn)，可以da程度降低物流與客流的成本。所以未來城市內(nèi)的交通主要依靠地鐵與輕軌，城市群依傍城際軌道，而城市群間的客流靠高鐵。因此混凝土攪拌站的發(fā)展機(jī)遇就來了，要建地鐵、高鐵、公路、樓房都離不來基礎(chǔ)的混凝土。假定將這些廢水排放，不光造成了水本錢的浪費(fèi)，并且也形成了對(duì)環(huán)境的污染。