板金折彎加工問題詳解：

彎曲件的彎曲方向：

確定彎曲方向時，應(yīng)盡量使毛坯的沖裁斷裂帶處于彎曲件的內(nèi)側(cè)，避免斷裂帶內(nèi)的微裂紋在外側(cè)拉應(yīng)力的作用下擴(kuò)展成裂口。如果受零件結(jié)構(gòu)限制，必須正反面兩個方向折彎時，則應(yīng)盡量加大彎曲半徑或采用其他工藝措施。

板料的各向異性對彎曲變形也有一定影響，特別是對塑性較差的材料，在許可情況下，應(yīng)盡量使工件的彎曲線與板料纖維方向垂直，否則當(dāng)彎曲線與纖維方向平行時，彎曲件外側(cè)易形成裂紋。如果必須多方向彎曲時，則應(yīng)使彎曲線與纖維方向成一定角度。

當(dāng)同一個折彎邊的角度不一致時，其產(chǎn)生的原因如下：

◇ 工件未放在機(jī)床的中心位置;

◇ 模磨損不一或有變形現(xiàn)象;

◇ 中間調(diào)整塊高度調(diào)整不一，板料厚度不一，特別是較厚的材料。

折彎尺寸不穩(wěn)定其大致原因如下：

◇ 開料以后邊緣連接點(diǎn)、毛刺未去除干凈;

◇ 上料時工件與下“V”槽模面不平行;

◇ 后定位規(guī)松動，定位規(guī)原點(diǎn)未調(diào)整好〈數(shù)折〉;

◇ 板料厚度、材質(zhì)不一致。

鈑金加工的小竅門你知道嗎?

1.車削形狀不規(guī)則的工件時，應(yīng)裝平衡塊，在試轉(zhuǎn)平衡后再切削。

2.刀具夾裝要可靠，刀頭伸出部分不要超出刀體高度的1.5倍，刀具下墊片的形狀和尺度應(yīng)與刀體形狀，尺度相一致，墊片應(yīng)盡或許少而平。

3.除車床上裝有作業(yè)中能自動測量的量具外，均應(yīng)泊車并將刀架移動到方位后再測量工件。

4.切削時發(fā)生的帶狀切屑，螺旋狀長切屑，大型鈑金加工廠家應(yīng)運(yùn)用鉤子及時消除，禁止用手拉。

5.作業(yè)前穿好作業(yè)服，扎好袖口，戴防護(hù)眼鏡，女工要戴好作業(yè)帽，長發(fā)放在護(hù)發(fā)帽內(nèi)，阻遏戴手套操作。