交流充電樁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、樁體小，輸入側(cè)只需要從電網(wǎng)接入，輸出也是交流，成本較低，安裝更方便。適合安裝在小區(qū)及單位停車場(chǎng)自己使用。二次回路提供“啟?！笨刂婆c“急?！辈僮?；信號(hào)燈提供“待機(jī)”、“充電”與“充滿”狀態(tài)指示；交流智能電能表進(jìn)行交流充電計(jì)量；人機(jī)交互設(shè)備則提供刷1卡、充電方式設(shè)置與啟?？刂撇僮鳌＝涣鞒潆姌哆m用范圍廣：適用于公共停車場(chǎng)、居民小區(qū)停車場(chǎng)、企業(yè)停車場(chǎng)等各類露天車場(chǎng)與地下停車場(chǎng)。

快充，則是利用直流電，簡(jiǎn)單粗暴的進(jìn)行充電，一般來(lái)說(shuō)可以用很短時(shí)間（20-30分鐘，視不同車型而定）充電80%左右，這對(duì)續(xù)航能力是一個(gè)極大的提升。交流充電樁是固定安裝在社區(qū)停車場(chǎng)、居民小區(qū)、大型商場(chǎng)、服務(wù)區(qū)、路邊停車場(chǎng)等場(chǎng)所，接入電網(wǎng)，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。充電設(shè)施是電動(dòng)汽車運(yùn)行的保障，其完善與否，直接關(guān)系新能源汽車的推廣和應(yīng)用。

交流充電樁是固定安裝在社區(qū)停車場(chǎng)、居民小區(qū)、大型商場(chǎng)、服務(wù)區(qū)、路邊停車場(chǎng)等場(chǎng)所，接入電網(wǎng)，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。充電樁，是用來(lái)給電動(dòng)汽車（EV）充電的設(shè)備，是傳統(tǒng)加油站及 gas pump 的替代品。我國(guó)對(duì)新能源車的措施是很優(yōu)厚的，新能源汽車充電樁標(biāo)準(zhǔn)也早早的出臺(tái)了。這就為普及充電樁做好了措施鋪墊。

從目前的實(shí)踐來(lái)看，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與新能源汽車發(fā)展距離“協(xié)調(diào)”仍很遙遠(yuǎn)。偏重短期內(nèi)擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)的總規(guī)模，鮮有見(jiàn)到將運(yùn)營(yíng)與城市或社區(qū)建設(shè)相結(jié)合的例子。充電樁，不應(yīng)成為新能源車的“羈絆”。拆除“玻璃門”，充換電設(shè)施規(guī)劃應(yīng)融入城市規(guī)劃，統(tǒng)籌考慮充電設(shè)施建設(shè)用地和電網(wǎng)接入。由于直流充電樁可直接為電動(dòng)汽車的電池充電，一般采用三相四線制或三相三線制供電，輸出的電壓和電流可調(diào)范圍大，因此可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車快速充電。