由于早期的集裝箱建筑技術(shù)簡(jiǎn)陋，難以通過(guò)建筑規(guī)范，同時(shí)該類型的建筑只能屬于臨時(shí)性建筑，期限短，并超過(guò)期限后需進(jìn)行拆除或遷移，因此大多數(shù)項(xiàng)目的功能只能局限在辦公用途或展覽館使用。

我國(guó)目前集裝箱建筑大多用于商業(yè)街、辦公路、酒店民宿展廳、售樓部等等各種熱門建筑。集裝箱作為一種新的造型工具和結(jié)構(gòu)工具，逐漸展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力和發(fā)展?jié)摿?，房產(chǎn)、汽車、美妝、科技品牌都在運(yùn)用集裝箱元素和工藝，各行各業(yè)都掀起了「集裝箱」風(fēng)潮。

集裝箱建筑規(guī)模不斷增大，建筑難度也不斷，箱體在建筑設(shè)計(jì)上的性能也被不斷推陳出新。

集裝箱式建筑與鋼混結(jié)構(gòu)房屋的區(qū)別：

1.集裝箱建筑：節(jié)能性上，集裝箱是耐候鋼材質(zhì)屬于復(fù)合保溫層墻體，熱傳導(dǎo)性低，冬暖夏涼，100mm 復(fù)合墻體保溫性能相當(dāng)于 610mm 厚的傳統(tǒng)磚混結(jié)構(gòu)墻體。而傳統(tǒng)鋼混結(jié)構(gòu)建筑熱傳導(dǎo)性高保溫性能一般，能源消耗大。還有集裝箱式建筑施工周期短，單體 10~20 天，組合式 20~40 天交付使用，受自然條件限制少。而傳統(tǒng)鋼混結(jié)構(gòu)建筑受自然條件影響大，施 工周期190~300 天。而且集裝箱式建筑在回收利用和低碳環(huán)保方面都有很好的表現(xiàn)。

2.鋼框架結(jié)構(gòu)是指: 該建筑用鋼筋混凝土梁、板、柱承重， 而墻為填充材料(如空心砌塊等)，不承重，起維護(hù)和隔音等作用?，F(xiàn)在的高層建筑多用此結(jié)構(gòu) 。

集裝箱按使用目的分類

1.普通集裝箱

普通集裝箱，又稱干貨集裝箱(dry container)以裝運(yùn)件雜貨為主，通常用來(lái)裝運(yùn)文化用品、日用百貨、、紡織品、工藝品、化工制品、五金交電、電子機(jī)械、儀器及機(jī)器零件等。這種集裝箱占集裝箱總數(shù)的70 ~ 80%。除了冷凍貨、活的動(dòng)物、植物之外，在尺寸、重量等方面適合集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，均可使用干貨集裝箱。

2.冷凍集裝箱

冷凍集裝箱(reefer container)分外置和內(nèi)置式兩種。溫度可在-60℃ ~ 30℃之間調(diào)整。內(nèi)置式集裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中可隨意啟動(dòng)冷凍機(jī)，使集裝箱保持溫度;而外置式則必須依靠集裝箱專用車、船和專用堆場(chǎng)、車站上配備的冷凍機(jī)來(lái)制冷。這種箱子適合在夏天運(yùn)輸黃油、巧克力、冷凍魚肉、煉乳、人造奶油等物品。