而將來(lái)，我們還有北斗3.0、4.0和行云、虹云等其他的應(yīng)用系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)室內(nèi)導(dǎo)航，解決你在車庫(kù)里找車和寫(xiě)字樓里送快遞的煩惱，也可以上網(wǎng)、天涯海角發(fā)短信報(bào)平安，航天科技的發(fā)展會(huì)讓我們的生活越來(lái)越便捷。0模糊的查詢你附件或某個(gè)位置附近的如加油站，賓館、取款機(jī)等信息。路線規(guī)劃。GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你設(shè)定的起始點(diǎn)和目的地，自動(dòng)規(guī)劃一條線路。規(guī)劃線路可以設(shè)定是否要經(jīng)過(guò)某些途徑點(diǎn)。

汽車使用基于北斗星地結(jié)合的導(dǎo)航系統(tǒng)，在地圖上的軌跡可清晰地顯示出它變換車道；相比之下，傳統(tǒng)導(dǎo)航定位軌跡擺動(dòng)幅度達(dá)十幾米。行駛路程統(tǒng)計(jì)：系統(tǒng)利用GSM車載終端的行駛記錄功能和GPRS車載終端的實(shí)時(shí)軌跡曲線來(lái)準(zhǔn)確計(jì)算車輛等移動(dòng)目標(biāo)的行駛里程；并按每天每輛車的行駛里程統(tǒng)計(jì)并打印表格；也支持計(jì)算每輛車多天行駛里程的統(tǒng)計(jì)等。在北斗的幫助下，未來(lái)導(dǎo)航軟件能準(zhǔn)確地判斷你的車是在中間車道，還是左轉(zhuǎn)車道。

以后上路行駛的任何車輛必須各行其道，錯(cuò)道、逆行車輛將被自動(dòng)，減少安全事故的發(fā)生。當(dāng)然，它還可以和5G技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人駕駛，碾壓現(xiàn)在的特斯拉。按照處理器的不同來(lái)說(shuō)：蘋(píng)果的A系列處理器，不支持中國(guó)北斗定位系統(tǒng)；高通處理器還可以，半數(shù)以上都支持；華為麒麟處理器，作為國(guó)產(chǎn)的驕傲，那更是早支持了北斗定位系統(tǒng)。在北斗的幫助下，未來(lái)導(dǎo)航軟件能準(zhǔn)確地判斷你的車是在中間車道，還是左轉(zhuǎn)車道。