參與施工的人員必須熟悉吊裝方法和技術(shù)內(nèi)容,根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行。

在施工過(guò)程中,施工人員必須具體分工,明確責(zé)任。在整個(gè)天水吊車出租過(guò)程中,要坦然遵守現(xiàn)場(chǎng)秩序,聽(tīng)從命令聽(tīng)從指揮,不要離開(kāi)工作崗位。

在吊裝過(guò)程中必須有統(tǒng)一的指揮信號(hào),所有參與施工的人員必須熟悉這一信號(hào),以便每個(gè)操作記錄都能協(xié)調(diào)行動(dòng)。

吊裝時(shí),整個(gè)階段的指揮員負(fù)責(zé)調(diào)配,應(yīng)將指揮的位置正確執(zhí)行指揮員指揮,使信號(hào)的傳輸迅速準(zhǔn)確,并負(fù)責(zé)自己的范圍責(zé)任。

工作人員安全站位

工作人員的站位非常重要，不但自己要時(shí)刻注意，還需要互相提醒、檢查落實(shí)，以防不測(cè)。

在吊裝作業(yè)中，站在吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU(xiǎn)的，一且發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開(kāi)。

確認(rèn)吊索具安全系數(shù)

吊裝作業(yè)中，工作人員無(wú)吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知，往往以繩不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)，總是處在危險(xiǎn)狀態(tài)。

吊車的種類有很多，所吊運(yùn)的物件也有所不同，因此在操作吊車的時(shí)候，應(yīng)滿足什么安全條件呢？濮陽(yáng)吊車出租為大家分享以下內(nèi)容。

1.每臺(tái)吊車的司機(jī)，都必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考核合格,并持有操作1證才準(zhǔn)予操作。

2.司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)檢査制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置。發(fā)現(xiàn)性能不正常,應(yīng)在操作前排除。

3.開(kāi)車前，必須鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時(shí)，亦應(yīng)給予繼續(xù)鈴聲或報(bào)警。

4.操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。聽(tīng)到緊急停車信號(hào)，不論是何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行。

5.確認(rèn)起重機(jī)上或其周圍無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。如果電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合電源。

6.閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。

7.中間突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位；在重新起動(dòng)前，應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常。

8.吊車在運(yùn)行時(shí)，不得利用限位開(kāi)關(guān)停車；對(duì)無(wú)反接制動(dòng)性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外，不得打反車制動(dòng)。

9.不得在有載荷情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。

10.吊運(yùn)重物不得從人頭頂通過(guò)，吊臂下嚴(yán)禁站人。

11.所吊重物接近或達(dá)到額定起重量時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢査制動(dòng)器，并用小高度(200~300毫米)、短行程試吊車，再平穩(wěn)地吊運(yùn)。吊運(yùn)液態(tài)金屬、有害液體、危險(xiǎn)物品時(shí)，必須先進(jìn)行小高度、短行程試吊。

12.重物起落速度要均勻，非特殊情況不得緊急制動(dòng)和急速下降。

環(huán)境

吊裝作業(yè)周圍的環(huán)境也是影響吊裝安全的重要因素，尤其因?yàn)橹車h(huán)境的不斷變化，一些可容性風(fēng)險(xiǎn)會(huì)可能轉(zhuǎn)變成重大風(fēng)險(xiǎn)。影響吊裝安全的環(huán)境因素主要包括自然環(huán)境、作業(yè)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境等。以上這些環(huán)境因素均會(huì)對(duì)吊裝作業(yè)的安全產(chǎn)生影響，因此必須提前考慮這些因素帶來(lái)的影響并做好預(yù)案，在吊裝作業(yè)過(guò)程中隨時(shí)注意其變化，針對(duì)變化采取相應(yīng)的措施。