鐵路護(hù)欄網(wǎng)立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低,整體.強(qiáng)度高、整體不亂性好的特點(diǎn)，網(wǎng)體由網(wǎng)片編焊而成，其彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。主要用于鐵路、高速公路及開(kāi)發(fā)區(qū)圍界，機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭的安全防護(hù)和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用。

湖北龍?zhí)┌俅艡诠こ逃邢薰臼且患疑a(chǎn)各種金屬絲網(wǎng)、篩網(wǎng)及大型橋梁、公路、鐵路護(hù)欄、防護(hù)網(wǎng)系列！是生產(chǎn)銷(xiāo)售為一體的大型企業(yè)公司。

采購(gòu)和安裝鐵路隔離柵護(hù)欄是有一定的技術(shù)和專業(yè)要求的，為了使您能更好的降低成本和保障質(zhì)量，請(qǐng)您選擇專業(yè)的生產(chǎn)廠家進(jìn)行合作，以免造成不必要的損失公司推出鐵路防護(hù)網(wǎng)的“一站式”服務(wù)，集生產(chǎn)、銷(xiāo)售、安裝、售后的一條龍配套服務(wù)，可以為您提供更加完善、快捷的服務(wù)，一站式的服務(wù)讓您滿意，一站式的技術(shù)讓您放心?，F(xiàn)在鐵路已經(jīng)開(kāi)始全i面提速，所以對(duì)鐵路的封閉性也就有了更高的要求，而框架鐵路護(hù)欄網(wǎng)正是符合這種要求的最i佳選擇，所以它一出現(xiàn)就被國(guó)內(nèi)的鐵路部門(mén)所接受。我們將用科學(xué)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)用的施工方案為您服務(wù)，您的滿意就是我們的追求。

鐵路防護(hù)柵欄的結(jié)構(gòu)是由金屬網(wǎng)片、鋼筋混凝土立柱組成。防護(hù)柵欄是按照鐵路線路防護(hù)柵欄通線(2012)8001標(biāo)準(zhǔn)和鐵路橋下防護(hù)柵欄，金屬網(wǎng)片尺寸為2760*1760、絲徑4.0mm的低碳鋼絲、網(wǎng)孔75*150mm、邊框30*50*2.0mmQ235材質(zhì)的矩管、鋼筋混凝土立柱采用C30鋼筋混凝土預(yù)制截面尺寸120mm*120mm，高度2.5m。在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝時(shí)要做到“嚴(yán)、直、齊、美”的外觀要求，不得留有間隙。連接件方管40*40*2.5mm。防護(hù)柵欄立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據(jù)不同使用位置分A、B兩種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。連接板的精度要求：長(zhǎng)度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。鐵路防護(hù)柵欄網(wǎng)片成形后應(yīng)整體鍍鋅并進(jìn)行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，顏色選用墨綠色。涂層應(yīng)均勻，顏色一致，表面光滑，無(wú)流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺。

湖北龍?zhí)┌俅艡诠こ逃邢薰旧a(chǎn)高鐵圍欄網(wǎng)已有10多余年的經(jīng)驗(yàn)，已通過(guò)ISO9001質(zhì)量認(rèn)證，經(jīng)常與中鐵建設(shè)集團(tuán)合作?？梢苑判牟少?gòu)，價(jià)格合理。