今天由浙江包氏鑄造有限公司跟大家談談高鉻鑄鋼。

高鉻鑄鋼（Crll-13%，C<5%）目前無法判定其屬于鑄鋼還是鑄鐵范疇，其韌性指標等于或略高于高鉻鑄鐵，硬度低許多，在美、歐、日本應用很廣，主要用于磨機襯板、端襯板、篦板甚至隔倉板。在壓鑄過程中，有一些常見的問題，會影響機器的正常使用和鑄件的精準性，那么都是一些什么問題、又有怎樣的解決對策呢。與高鉻鑄鐵相比，生產(chǎn)成本低得不多，綜合機械性能和耐磨性不優(yōu)越，因此國內(nèi)應用不多。

浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金低壓鑄造、鋁合金重力鑄造、鋁合金砂型鑄造，配有單獨的機加工車間。

浙江包氏鑄造有限公司給你介紹消失模鑄造的應用現(xiàn)狀。

我國消失模鑄造的生產(chǎn)應用水平與發(fā)達國家仍然有很大的差距。目前，我國的消失模鑄造廠家大大小小有數(shù)百家。但大部分的工廠生產(chǎn)能力都不大（與國外動輒數(shù)萬噸的生產(chǎn)能力相比差距較大）。

汽車輕量化已勢不可擋

減輕車重是人們一直在追求探索的。汽車變輕，一方面能提高車輛性能，另一方面更能滿足節(jié)能環(huán)保的需求。如果將現(xiàn)在汽車的鋼材部件全部由碳纖維復合材料置換，車體重量可減輕40-50％，車子的提速和轉(zhuǎn)向等性能顯著提升。鑄造毛坯因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了制作時間。此外，當前我國機動車污染物排放量已超4,500萬噸。研制輕量化汽車是實現(xiàn)我國低碳經(jīng)濟的迫切需求。數(shù)據(jù)顯示，汽車每減重10%，燃油消耗可節(jié)省7%，目前鋼鐵材料約占車體重量的3／4，如果汽車的鋼材部件全部由碳纖維復合材料置換，車體重量可減輕300kg，燃油效率提高36％，二氧化碳排放量可削減17％。若減重20%-30%，每車每年CO2排放可減少0.5T，不僅減少了使用成本，更加綠色環(huán)保。

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包氏鑄造為您介紹低壓鑄造的特點：

1.液體金屬充型比較平穩(wěn)。

2.鑄件成形性好，有利于形成輪廓清晰、表面光潔的毛培。

3.鑄件組織致密，機械性能高。

4.提高了原材料的工藝收得率，一般情況不需要冒口，是的原材料的利用率大大提高，收得率一般可達90%。

5.因為機械化和自動化操作，勞動強度降低，生產(chǎn)效率大大提高。