我國現(xiàn)在使用的鋰基型鐵路輪軌潤滑脂雖然是一種用途廣泛的潤滑脂,但也有不足之處,尤其是在鐵路運(yùn)輸趨向高速、重載且檢修期延長的情況下,需進(jìn)一步提高潤滑脂的綜合性能。7%，它的力學(xué)性能非常好，它的楊氏模量是1100Gpa，1m2這樣一個(gè)單層的石墨烯，如果把它做成一個(gè)吊床，一只貓坐在這個(gè)吊床上都是沒有問題，石墨烯是一個(gè)非常強(qiáng)壯的材料。本文作者在對外購的常用鐵路輪軌潤滑脂進(jìn)行剖析的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)和改進(jìn)其配方體系,研制一種新型的鐵路輪軌潤滑脂,并與外購潤滑脂的性能進(jìn)行了比較。

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1潤滑的作用

潤滑:把一種具有潤滑性能的物質(zhì)(潤滑介質(zhì))，加到零件的摩擦機(jī)上以達(dá)到降低摩擦和減少磨損的手段稱為潤滑潤滑在機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)保養(yǎng)中起著重要的作用。答：任何潤滑油隨溫度變化粘度會(huì)變化，粘度指數(shù)是確定油的粘度隨溫度變化的變化率的數(shù)據(jù)，粘度指數(shù)越高，粘度隨溫度變化越小，工業(yè)潤滑油粘度指數(shù)一般為90以上。潤滑介質(zhì)也稱為潤滑劑，常用的潤滑劑有潤滑油、潤滑脂、固體潤滑劑、氣體潤滑劑，使用最廣泛的潤滑劑是油類潤滑劑。

2潤滑的分類

潤滑的分類可視研究對象和內(nèi)容的不同而異。下面介紹幾種常見的分類方法:

(1)根據(jù)潤滑劑分類:氣體潤滑，液體潤滑，半固體潤滑，固體潤滑，油霧潤滑。

(2)根據(jù)供給潤滑劑的方法分類:分散或單獨(dú)潤滑，集中潤滑。

(3)根據(jù)供油時(shí)間分類: 間歇潤滑，連續(xù)潤滑。