廢舊電池需要回收嗎？鋅錳堿性電池。

也就是我們日常生活當中所使用的5號、7號電池，該電池的特點是數(shù)量大污染少，其中所含有的量微乎其微，并且隨著國家相應廢電池污染防治政策的下達，廠家對的含量都控制得特別好，有的甚至做到了無。

國家標準是堿性鋅錳電池含量不得超過0.0001%，所以，對于這一類電池基本不用進行回收，畢竟這一類的電池生產(chǎn)量和使用量都是l大的，只有從源頭就開始l大限度降低含量或者無生產(chǎn)。

人們日常使用的電池如果進入廢物渠道的話，其污染并沒有我們想象得那么嚴重。日本福岡大學曾做過一個研究，他們將含電池埋在垃圾填埋場里，用20年時間觀察這些電池對周圍環(huán)境的污染情況。是比較容易釋放出來的，但研究發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過這么長時間，這些電池里的不會大量釋放，并且其釋放的量在環(huán)境可承載的范圍內。當然，這里所指的填埋場是正規(guī)的填埋場，而不是荒郊野地。所以，控制廢電池污染的主要途徑就是，不要隨意丟棄。

由于我國廢電池的回收和處理技術開發(fā)研究工作起步比較晚，市民對環(huán)境保護意識不強，對廢電池的危害性了解更見一斑，所以回收量小、運輸和儲存工作沒有標準等一系列問題都制約和限制著回收和處理工作的發(fā)展。綜上所述'政府引導、社會參與、統(tǒng)一收運、妥善處置'等系統(tǒng)性、科學性廢電池回收是如今的主要問題。

在人們的日常生活中,電池已成為不可缺少的必須品.人們每天都能與電池打交道.隨身聽要用電池,汽車摩托車要用蓄電池等等.下面就讓我們來深入探討一下電池吧!!前言:電池是指能將化學能,內能,光能,原子能等形式的能直接轉化為電能的裝置.早的電池我們可以追溯到兩百年以前意大利物理學家伏打發(fā)明的伏打電池,它使人們獲得了比較穩(wěn)定而持續(xù)的電流,具有劃時代的意義.在伏打電池原理和研發(fā)精神的指引下,人們通過不斷努力,開發(fā)了一代又一代的新型電池,從人們普遍使用的干電池到新型的太陽能電池,鋰聚合物電池(Li-polymer)和燃料電池等等,不僅在電池容量,體積,使用方便程度等方面有很大突破,更重要的是在這些新型電池的研發(fā)過程中,滲透著人們強烈的綠色環(huán)保意識,電池的開發(fā),發(fā)展正以綠色環(huán)保

動力電池究竟如何回收？

目前，動力電池回收主要有兩條路徑，一是針對沒有報廢只是容量下降無法被電動汽車繼續(xù)使用的電池，也就是二手電池的梯次利用，是指將電池組拆包，對模塊進行測試篩選，再組裝利用到例如儲能等領域；二是對已經(jīng)報廢的動力電池拆解、回收與再利用，這是當前動力電池回收的重點。

目前動力電池報廢處理方式以拆解回收為主。但回收企業(yè)規(guī)模普遍較小，工藝水平不健全，也存在部分不具有回收資格的企業(yè)非l法從事廢舊動力電池回收。梯次利用在理論上是一種非常好的方案，但對目前的動力電池來說卻很難實行。主要是因為國產(chǎn)動力電池型號眾多、電池包結構不統(tǒng)一，組裝工藝和技術千差萬別，但真正在拆包l過程中的技術要求則非常高，對生產(chǎn)線的技術和成本都要求很高。