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微電機(jī)換向器推薦“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-26 11:14  








  把直流電變換成低頻方波供給供電電極,再把測(cè)量電極測(cè)得的方波信號(hào)變成脈動(dòng)直流的裝置。 

  多線式測(cè)井儀中采用機(jī)械換向器??烧{(diào)頻率8~23Hz。而且測(cè)量電路換向器比供電線路換向器早斷開(kāi)晚接通,以減小低頻方波前后沿的變化在測(cè)量電路中引起的感應(yīng)干擾。

  此外,還有采用濕簧管的電子換向器。無(wú)論那種換向器都要在觸點(diǎn)間接滅火花電路,以保護(hù)觸點(diǎn)和減小對(duì)測(cè)量道的干擾。

  換向器

  換向器包括:機(jī)械換向器、半塑換向器、全塑換向器。汽車用起動(dòng)機(jī)上采用的換向器主要用機(jī)械拱形換向器、塑料換向器。

  結(jié)構(gòu)上,換向器是幾個(gè)接觸片圍成圓型,分別連接轉(zhuǎn)子上的每個(gè)觸頭,外邊連接的兩個(gè)電極稱為電刷與之接觸,同時(shí)只接觸其中的兩個(gè)。



  換向器壓塑成型加工及其絕緣材料選用

  制造價(jià)格相對(duì)低廉時(shí)換向器存在的普遍現(xiàn)象,就是先做成金屬銅殼,在用絕緣材料填充其間模塑成型。然后把該殼分成許多與軸線平行又彼此分裂的換向片,這些換向片就形成了終換向設(shè)備的換向片。換向設(shè)備裝于電子轉(zhuǎn)子上的軸孔也常用模塑材料壓塑而成。

  壓塑成型是成型加工中一種重要的技術(shù)工藝,在工業(yè)生產(chǎn)、工業(yè)加工中有著廣泛的應(yīng)用,在人們的生活中發(fā)揮著重要的作用。壓塑成型是壓縮模塑的簡(jiǎn)稱,又稱壓塑。

  常州換向器的制造廠商在進(jìn)行壓塑成型操作時(shí)著重考慮的一個(gè)要素就是絕緣材料的使用,為重要的就是絕緣材料中合成絕緣子的使用。

  (1)金具是合成絕緣子的機(jī)械負(fù)荷的傳遞部件,它和芯棒組裝在一起構(gòu)成合成絕緣子的連接件。結(jié)構(gòu)的好壞影響到芯棒強(qiáng)度的發(fā)揮和絕緣子的機(jī)械性質(zhì)。

  (2)傘裙護(hù)套是合成絕緣子的外絕緣部分,其作用是使合成絕緣子具有足夠高的抗?jié)耖W和污閃的外絕緣性能,保護(hù)芯棒免受大氣侵蝕。

  (3)芯棒是合成絕緣子機(jī)械負(fù)荷的承載部件,同時(shí)又是內(nèi)絕緣的主要部件。

  (4)粘接層一部分是用粘合膠完成護(hù)套與芯棒之間的連接;另一部分是用灌封膠來(lái)完成傘裙之間的連接。粘接質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到內(nèi)絕緣的水平



  換向器在牽引電機(jī)中產(chǎn)生的重要性

  牽引電機(jī)是指鐵路干線電力機(jī)車、工礦電力機(jī)車、電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車和各種電動(dòng)車輛(如蓄電池車、城市電車、地下鐵道電動(dòng)車輛)上用于牽引的電機(jī)。牽引電機(jī)包括牽引電動(dòng)機(jī)、牽引發(fā)電機(jī)、輔助電機(jī)等。換向設(shè)備在整個(gè)內(nèi)部電機(jī)運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中,它能夠承受不同力的作用。隨著交流變頻調(diào)速技術(shù)的日益成熟,可以對(duì)交流牽引電機(jī)進(jìn)行平穩(wěn)可靠的無(wú)級(jí)調(diào)速,調(diào)速范圍可達(dá)1:1000,比直流調(diào)速范圍更大,尤其是有了直流的電機(jī)換向器的存在。

  隨著我國(guó)鐵路牽引動(dòng)力革命的迅速發(fā)展,將有越來(lái)越多的直流牽引電機(jī)投入運(yùn)用。換向器和電刷裝置,是直流電機(jī)的重要而又特殊的部件。它們?cè)诠ぷ鳡顟B(tài),對(duì)電機(jī)的運(yùn)用可靠性和維護(hù)工作量有著直接的影響。

  牽引電機(jī)手安裝的限制,其電磁負(fù)荷、機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷都比較高;再加上來(lái)自線路的強(qiáng)烈振動(dòng)和沖擊,惡劣的環(huán)境條件(灰塵、潮濕、油脂),負(fù)荷經(jīng)常大幅度變化,需要過(guò)負(fù)荷和深度磁場(chǎng)削弱等等,這些條件使得牽引電機(jī)中換向器和電刷裝置的工作十分困難。



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