7月7日，科技部高新司組織專家對宇通承擔(dān)的國家科技支撐計劃項目——“宇通插電式混合動力校車研究開發(fā)及示范應(yīng)用”項目進(jìn)行了驗收。經(jīng)質(zhì)詢和討論，驗收專家組一致同意該項目通過驗收。

　　項目圍繞新能源校車的技術(shù)開發(fā)，采用插電式混合動力系統(tǒng)方案，重點開展整車系統(tǒng)集成與控制、動力系統(tǒng)測試與標(biāo)定、系統(tǒng)電氣安全等關(guān)鍵技術(shù)研究，研制高可靠性、高安全性、經(jīng)濟(jì)適用的新能源校車。結(jié)合鄭州地區(qū)開展示范應(yīng)用和技術(shù)考核，完善形成宇通新能源校車技術(shù)平臺，具有靈活的系統(tǒng)配置形式并集成基于宇通安芯車聯(lián)網(wǎng)平臺的多終端、安全管理系統(tǒng)，能滿足多車型、多地域、多模式的使用要求。當(dāng)前，這批車輛正在緊鑼密鼓地進(jìn)行生產(chǎn)，將于今年12月中旬交付并投放運(yùn)營。

　　項目開發(fā)了經(jīng)濟(jì)型混聯(lián)配置和動力型并聯(lián)配置的兩種插電式混合動力校車，開展了城市、城郊和農(nóng)村三種路況下的示范運(yùn)營，累計運(yùn)營里程超過3萬公里。項目申請相關(guān)專利20項，發(fā)表34篇，獲計算機(jī)軟件著作權(quán)7項，形成行業(yè)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6項，獲省市級獎勵3項。公交改革以來，在市政府和主管部門的大力支持下，公交集團(tuán)把建設(shè)綠色公交作為發(fā)展目的，先后采用CNG、氣電混合、純電動等公交車型，開通了101、102、103、105、106、107、108等公司化線路。

　　該項目順利通過驗收，標(biāo)志著宇通插電式混合動力校車相關(guān)科技創(chuàng)新成果獲得了國家的認(rèn)可。插電式校車成功示范運(yùn)營，開創(chuàng)了新能源校車在典型路況下運(yùn)營的先河，不僅為公司積累了寶貴經(jīng)驗，也為新能源校車的推廣奠定了基礎(chǔ)。

　　截至目前，宇通已為泰山、九寨溝、井岡山等國內(nèi)62家知名景區(qū)的線路進(jìn)行路譜采集，并提供了匹配數(shù)據(jù)。立足于“以客戶為中心”的服務(wù)理念，宇通“4Z整體解決方案”從售前、售中到售后，完全建立在用戶需求的基礎(chǔ)之上，真正做到了全服務(wù)客戶，為客戶創(chuàng)造更大價值，也正是該解決方案樹立了國內(nèi)景區(qū)車市場的銷售服務(wù)標(biāo)桿。同時，結(jié)合主、被動安全的法規(guī)要求，通過360度環(huán)視、駕駛輔助系統(tǒng)、AEBS、C-EPS等主動安全技術(shù)和貫通式吸能防護(hù)、封閉環(huán)式側(cè)翻防護(hù)等被動安全技術(shù)，促使客車安全水平達(dá)到。

　　充分契合景區(qū)需求，進(jìn)行針對性產(chǎn)品開發(fā)

　　除了進(jìn)行全方規(guī)劃和布局之外，在產(chǎn)品開發(fā)上，宇通客車也做足了“功課”。

　　此外，作為景區(qū)專用車，該車還標(biāo)配了全景超大天窗，匹配合理變速箱，既為乘客觀光、欣賞美景提供便利，又做到了結(jié)合景區(qū)淡季旺季特點，通過調(diào)整檔位模式，實現(xiàn)旅游包車時車輛油耗的經(jīng)濟(jì)性。

　　如此方位契合景區(qū)運(yùn)營需求，而這還只是宇通景區(qū)車中的一款。記者了解到，目前，宇通客車根據(jù)景區(qū)的不同特點，已推出近10個產(chǎn)品系列40多款景區(qū)車產(chǎn)品，得到了眾多景區(qū)客戶的認(rèn)可。

　　憑借著面的市場布局，和精準(zhǔn)定位的產(chǎn)品研發(fā)，宇通客車在景區(qū)車市場已取得了出色成績。數(shù)據(jù)顯示，目前，宇通景區(qū)車已在全國43家5A景區(qū)、66家4A景區(qū)和4家3A景區(qū)實現(xiàn)車輛銷售，再加上城市觀光車，其總銷量達(dá)2554輛，市場占比更是高達(dá)34.91%，穩(wěn)居行業(yè)一位，且遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于第二名11.79%的景區(qū)車市場占比。從今年1-9月，宇通在東北地區(qū)新能源客車銷量共計1135臺，達(dá)到2017年1-9月東北整體新能源客車市場銷量的38%，充分證明了宇通新能源產(chǎn)品的市場認(rèn)可度。

　　不僅如此，目前，宇通投入市場的景區(qū)車還得到了重慶武隆喀斯特景區(qū)、黃果樹景區(qū)等眾多客戶的廣泛認(rèn)可，并創(chuàng)造了良好的市場口碑。

3月20日，中國張家口市第十一次開幕。本次會議將全部使用新能源客車，20輛新能源客車將接送500多名黨代表。

　　張運(yùn)商務(wù)汽車租賃有限公司司機(jī)師傅李寶宏說：“不少黨代表覺得新能源客車噪音小，坐上去也舒服;下車時還向我詢問車輛的有關(guān)情況，希望能夠推廣這種低排、低噪的新能源車輛。與之前我開的其他客車相比，這種車輛的優(yōu)勢是明顯的?！?

　　據(jù)了解，此前張家口的大型會議用車多是客車或柴油客車。2016年，新能源客車現(xiàn)身張家口市大型會議，并得到了與會人員的肯定。

　　“我們使用新能源客車的初衷是節(jié)能環(huán)保，特別是京張聯(lián)合獲得冬奧會舉辦權(quán)后，市民的環(huán)保意識越來越高，越來越追求綠色環(huán)保出行。在去年10部新能源客車的基礎(chǔ)上，我們又購置了18輛，本次張家口市全部使用了新能源客車。這種低噪音、零排放的客車是我們今后發(fā)展的方向，讓新能源客車為城市建設(shè)貢獻(xiàn)一份力量?！睆堖\(yùn)商務(wù)汽車租賃有限公司總經(jīng)理袁鳳琴說。截止2017年末，宇通客車在安全技術(shù)方面，獲得科技進(jìn)步獎4項、科技成果獎4項、授權(quán)發(fā)明專利12件，主持制定國家標(biāo)準(zhǔn)11項。

　　此外，為更好地服務(wù)本次，張運(yùn)商務(wù)汽車租賃有限公司還提升了服務(wù)水平：考慮有的黨代表年齡較大，上下車時，工作人員會特別提醒，有時會適當(dāng)攙扶;同時，車內(nèi)還放置了紙、筆、一次性雨衣、箱等用品，以備不時之需。

每一座城，都有其特有的印記，這種印記會隨著時代的發(fā)展而變得更加斑斕。山東青州是一座古城，距今已有五千多年的歷史。屬于它的美，不僅在于它的山奇水秀，更在于它與時俱進(jìn)的精氣神。

　　青州的公共交通就十分具有現(xiàn)代氣息，已形成“點”、“線”、“面”有機(jī)結(jié)合的“多元化”發(fā)展格局。當(dāng)然，這離不開山東省青州凱程公共交通股份有限公司(簡稱為“凱程公交”)對民生情懷的堅守，也離不開該企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的智慧與謀略。

　　作為凱程公交的掌舵者，董事長張偉民風(fēng)華正茂時已經(jīng)是領(lǐng)路人，花甲之年仍然是開拓者。其始終堅持民之所向、行之所為，即便時代變換，他依然走得執(zhí)著，因為他的目光一直投于百姓民生。日前，記者走進(jìn)了凱程公交，采訪了這位心系百姓的“貼心人”——張偉民。作為一款旅游大巴，貨廂容積是用戶十分看重的點，雖然行李艙被電池組占據(jù)了部分空間，但ZK6109BEVHA(E11)的貨廂容積仍達(dá)到了4m3，滿足出行沒有問題。

　　山東省青州凱程公共交通股份有限公司董事長張偉民

　　打造多元化綠色交通體系

　　大街上，五彩公共自行車穿梭如織;小巷里，“迷你”公交輕盈而過;城里城外，新能源公交車往來有序。這種多元化公交出行網(wǎng)絡(luò)，讓有著濃厚古韻的青州多了一份現(xiàn)代都市的時尚氣息。

　　凱程公交始建于1976年，是濰坊市最早成立的縣級市公交公司，也是全山東省最規(guī)范的縣級公交企業(yè)之一。2000年，在工作20多年的張偉民被調(diào)到凱程公交擔(dān)任總經(jīng)理，從此便與公交事業(yè)結(jié)緣，帶領(lǐng)凱程公交人闖出了一條“小城市、大公交”的發(fā)展路子。

　　董事長張偉民和一線職工親切交談

　　經(jīng)過18年的精心耕耘，凱程公交已發(fā)展成為山東省響當(dāng)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)。張偉民告訴記者：“目前，凱程公交下設(shè)運(yùn)營一公司、運(yùn)營二公司、運(yùn)營司、公共自行車公司、五分公司、六分公司及維修廠、廣告公司等單位，擁有職工近600人，公交運(yùn)營線路40條，共運(yùn)營車輛500余輛，其中純電動公交車300輛。在2016年，青州城區(qū)公交就已進(jìn)入了純電動時代。剛進(jìn)入10月，宇通又將黑龍江飛翼客運(yùn)有限責(zé)任公司130輛純電動客車訂單攬入囊中。”