“宇通客車不僅車輛品質好，而且擁有強大的維修保養(yǎng)服務能力，這是我們更看重的?！本驮趲滋烨?，23輛宇通公交車正式交付給俄羅斯哈巴羅夫斯克市公交公司，它們將運行于機場以及城市公交線路。

　　宇通客車俄羅斯片區(qū)總經理曾哲告訴記者，這是哈巴羅夫斯克市首批量進口公交車，主要是為了響應俄羅斯政府對于公共交通設施使用清潔能源的號召。

據了解，在整個俄羅斯，累計已有3458輛宇通客車持續(xù)為城市交通運輸服務。為了保證車輛在俄羅斯長期運營，宇通在對俄羅斯多個城市密集收集數據之后，打造了客車的“俄羅斯版”，大功率獨立的水暖、整體電泳涂裝……有效保證了車輛的運營性能，為中國品牌客車在俄羅斯樹立了耐用可靠、值得托付的品質形象。2018年兩會，“新能源產業(yè)發(fā)展”繼續(xù)成為熱點，中國汽車產業(yè)在向新能源化邁進的過程中，逐漸進入一個充滿生機和希望的新時代。

　　秉承“為客戶創(chuàng)造價值”的理念，自2003年進入俄羅斯市場以來，宇通不僅只為客戶提供車輛產品，而是推出涵蓋交通規(guī)劃、服務網絡建設、車輛設計、車輛后臺監(jiān)控系統(tǒng)搭建的一攬子解決方案。早在2015年，宇通就在莫斯科投資建設了自營的配件中心庫，通過近四年的經營，以中心庫為中心構建了完善的服務網絡，分布于宇通車輛所在城市，200公里以內可以做到有車就有服務站，24小時售后服務熱線隨時為客戶提供服務。據了解，宇通客車在緊急制動系統(tǒng)、電控液壓主動轉向系統(tǒng)、協(xié)同控制懸架系統(tǒng)、貫穿吸能式正面碰撞防護系統(tǒng)、側翻安全技術、新能源安全技術、氫能源系統(tǒng)安全技術以及智能網聯技術等方面都有大量的技術積累。

　　互利雙贏的理念、品質過硬的產品、因地制宜的變革、覆蓋的服務、標準完善的管理……宇通以的真誠和強有力的行動打造的“宇通模式”，贏得了合作方的一致好評，扎扎實實地叫響了中國產品的“金字招牌”。

近期，新能源客車市場呈現明顯回暖跡象，宇通客車表現尤為搶眼。從今年1-9月，宇通在東北地區(qū)新能源客車銷量共計1135臺，達到2017年1-9月東北整體新能源客車市場銷量的38%，充分證明了宇通新能源產品的市場認可度。

　　從車輛類型來看，宇通在東北地區(qū)的銷量包括純電動車型708輛，插電式混合動力車型427輛，訂單分布區(qū)域涉及黑龍江佳木斯、哈爾濱、七臺河，遼寧沈陽、阜新，吉林松原、延吉，內蒙古通遼等眾多地市，宇通新能源客車在東北市場的覆蓋率與市場占有率再次得到提升。旅游業(yè)發(fā)達，宇通客車目前在運營車輛在1400臺，在當地市場占有率在50%左右，主要服務于當地的旅游運輸、公共交通以及短途接駁等。

　　同比增長82%，宇通東北新能源客車市場

　　據了解，1-9月，宇通在東北地區(qū)斬獲的新能源客車訂單主要包括：佳木斯市公共交通有限公司100輛純電動客車、吉林延吉市公交集團有限公司100輛純電動客車、松原市公共汽車公司146輛插電式混合動力客車;遼寧阜新虎躍城市公交有限公司84輛純電動客車、95輛插電式混合動力客車等。剛進入10月，宇通又將黑龍江飛翼客運有限責任公司130輛純電動客車訂單攬入囊中。但最近幾年，隨著售價較低、體積較小的輕量化房車產品的不斷涌現，人們也開始認識并逐漸接受房車。

　　宇通在東北的良好表現，首先來自于東北新能源市場的快速增長。數據顯示，2016年1—9月份，我國東北地區(qū)共銷售新能源客車1944輛，2017年同期，這一數據為3007輛，同比增長高達54%。雖然東北地區(qū)新能源市場啟動晚于沿海地區(qū)，但在去年10月，吉林、黑龍江兩省先后下發(fā)了新能源汽車推廣應用相關實施意見，在政策上鼓勵與推動新能源汽車的發(fā)展，“冷”了許久的東北新能源市場終于“熱”了起來。5米，純電動公交即將投入河南漯河市營運，屆時，漯河市新能源公交車將增至近500臺，大型空調公交線路將增至10條，空調公交將基本覆蓋市區(qū)公交線網，漯河公交即將開啟以新能源大型公交為主導的新時代。

大洋彼岸的倫敦奧運會仍在如火如荼的進行中，而在秀美如畫的西子湖畔，另一場“綠色奧運”也已悄然拉開了帷幕，數十家節(jié)能與新能源汽車相關企業(yè)齊聚杭州參加8月9日上午開幕的2012年第二屆中國（杭州）國際新能源汽車產業(yè)展覽會。在此次展會的舉辦地——杭州和平國際會展中心，宇通客車攜旗下4款精品車型亮相，并以“新能源?新價值?新里程”為參展主題，向外界充分展示了宇通在新能源領域的新技術、新應用和新成果，奏響了宇通“更新、更環(huán)保、更經濟”的綠色奧運交響樂?！坝钔ǖ淖詣玉{駛客車已具備高速結構化道路和面向園區(qū)開放通勤道路的自動駕駛能力?！?

　　宇通參展的新能源客車

　　記者在位于L8-11區(qū)域的宇通展臺看到， ZK6126CHEVG2油電混合動力車、ZK6120CHEVG1氣電混合動力車、ZK6100EGAA純電動車及ZK6140CHEVNG1氣電混合動力車4輛展車依次排開，代表了宇通在新能源領域深厚的技術功底。專業(yè)運營要選專業(yè)校車運城市鹽湖區(qū)的校車運營采用“政府主導、市場運作、家長自愿、財政補貼”的模式，并成立了運澤林校車公司負責專門運營。

　開幕式剛一結束，宇通展臺前就擠滿了觀眾，紛紛圍觀此次展出的新能源客車。ZK6140CHEVNG1氣電混合動力車以其超長車身成為了現場關注的焦點。宇通的工作人員告訴記者，“這款車是目前國內車身的新能源客車，超過13米的車身，目前市場上！同時，結合主、被動安全的法規(guī)要求，通過360度環(huán)視、駕駛輔助系統(tǒng)、AEBS、C-EPS等主動安全技術和貫通式吸能防護、封閉環(huán)式側翻防護等被動安全技術，促使客車安全水平達到。但別看它那么大，節(jié)油率卻一點都不含糊，高達30%以上?！?

　　旁邊的宇通ZK6100EGAA純電動車整車線條流暢、動感時尚，現場觀眾顯示出濃厚的興趣“太可愛了，車頭設計確實像海豚！過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照《科技部發(fā)展改革委關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2016〕958號)對應標準的0。”。這款車采用透明大頂，透光性好，仿生設計減少了傳統(tǒng)車身帶來的呆板感，搭載宇通自主研發(fā)的電驅動系統(tǒng)，低能耗低噪音，真正實現了零排放。目前，該車已經在鄭州市鄭東新區(qū)投入使用，主要用于城市旅游觀光。

　　宇通新能源技術部部長李高鵬在論壇上發(fā)言

　　宇通在新能源領域所取得的每一份成績，與每一位宇通骨子里的專注和堅持密不可分。低調務實、厚積薄發(fā)的作風，讓宇通不僅取得了新能源領域的優(yōu)勢，更了中國新能源客車的未來發(fā)展。

27日，由全球環(huán)境、聯合國開發(fā)計劃署、科技部共同舉辦的以“氫潔環(huán)保、宇我同行、豫見未來”為主題的“促進中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展”項目鄭州市首條燃料電池公交線路上線儀式在鄭州舉行。

　　上述鄭州市首條燃料電池公交線路由鄭州宇通氫燃料電池客車擔綱運營，該線路的上線進一步推動了氫燃料電池汽車的商業(yè)化進程，對我國氫燃料電池客車的推廣應用起到和促進作用。

　　當日與會的工程院院士、燃料電池專家衣寶廉就我國燃料電池技術現狀進行了闡述，他表示，目前我國已經掌握了車用燃料電池的核心技術，并經過大量示范運行積累了豐富的經驗，具備進行大規(guī)模示范運營的條件。

　　衣寶廉稱，在上述基礎上，我國應以加快加氫站的建設為重點，盡快完善燃料電池發(fā)動機的產業(yè)鏈建設，深入研發(fā)電堆衰減機制，開展超低鉑與非鉑電催化劑理論與應用的研究。

　　針對市民及行業(yè)對燃料電池客車的疑慮，鄭州市燃料電池與氫能工程技術研究中心主任李飛強提出，為打造高環(huán)境適應性、綠色環(huán)保的燃料電池客車，宇通在行業(yè)內進行了燃料電池城市客車-30℃高寒試驗、“負排放”試驗和燃料電池尾排水水質檢測試驗三項整車試驗。香港摩天集團董事局謝萬成表示，房車營地是新時代發(fā)展下的新趨勢，相對于歐美發(fā)達國家目前擁有的房車露營地的數量，中國目前具備較好條件的房車露營地數量還屈指可數。

　　試驗結果表明，在-30℃高寒試驗中，燃料電池整車在-30℃的環(huán)境下冷凍可超過20小時，燃料電池在15分鐘內成功啟動，車載氫系統(tǒng)無泄漏，其他零部件可正常工作;在“負排放”試驗中，怠速工況下尾排中顆粒物含量相比空氣減少52%，而中國典型城市公交循環(huán)工況下，尾排中顆粒物含量相比空氣減少23%;在尾排水水質檢測試驗中，為驗證燃料電池尾排水高度清潔、可直接飲用的環(huán)保特性，宇通特委托具備國際認證資質的檢測機構對燃料電池尾排水進行收集和檢測，檢測結果證明，燃料電池尾排水符合106項生活飲用水標準準。在人性化設計方面，其配備了輪椅區(qū)、USB接口以及下車按鈕等，在滿足公共交通運輸的同時細節(jié)方面進一步得到提升。