近日，宇通在市場(chǎng)競(jìng)標(biāo)中接連中標(biāo)兩個(gè)超億元新能源客車大單!這兩個(gè)大單分別來(lái)自上海久事公共交通集團(tuán)有限公司與山西省陽(yáng)泉市公共交通有限責(zé)任公司。

　　其中，上海久事公共交通集團(tuán)有限公司的訂單為293輛10.5米級(jí)純電動(dòng)城市客車(不含電池租賃);交貨期為2018年11月15日前交付并完成車輛上牌。

　　而就在前不久的10月15日，440輛宇通智能網(wǎng)聯(lián)純電動(dòng)公交服務(wù)進(jìn)博會(huì)發(fā)車儀式在上海隆重舉行。這440輛宇通新造型純電動(dòng)公交車也是由久事公交集團(tuán)采購(gòu)運(yùn)營(yíng)，將主要用于進(jìn)博會(huì)接駁線的使用，并優(yōu)先投放核心區(qū)域內(nèi)的常規(guī)公交線路。

　　山西省陽(yáng)泉市公共交通有限責(zé)任公司的訂單則包括169輛ZK6105BEVG53純電動(dòng)公交車與10輛ZK6115BEVG16純電動(dòng)公交車(含公交定制)。

　　從10月22日發(fā)布的招標(biāo)結(jié)果中可以看到，該項(xiàng)目為陽(yáng)泉市公共交通有限責(zé)任公司2018年新能源公交車輛購(gòu)置采購(gòu)項(xiàng)目，一共分為3個(gè)包，宇通中標(biāo)包和第三包，將于合同簽訂后40天交貨。

從今年起，廣州新增及更新的公交車將100%推廣使用純電動(dòng)汽車，至2020年底廣州將實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化。同時(shí)，為滿足全市新能源汽車需求，到2020年廣州全市各類充電樁(機(jī))保有量將達(dá)10萬(wàn)個(gè)。據(jù)了解,樟木頭鎮(zhèn)公共汽車公司去年購(gòu)置了35輛電動(dòng)公交車,再加上前段時(shí)間新增的60輛汽車,現(xiàn)已有95輛電動(dòng)公交車。近日，廣州市發(fā)展改革委就《廣州市新能源汽車發(fā)展工作方案(2017-2020年)》(下稱《方案》)面向社會(huì)公開征求意見，當(dāng)中提出，廣州將加強(qiáng)公共服務(wù)領(lǐng)域推廣應(yīng)用，鼓勵(lì)出租、共享汽車(分時(shí)租賃)、環(huán)衛(wèi)、物流領(lǐng)域優(yōu)先使用新能源汽車。

　　采購(gòu)公務(wù)車原則上全部使用新能源汽車

　　根據(jù)《方案》的推廣目標(biāo)，到2018年底，廣州全市推廣應(yīng)用新能源汽車?yán)塾?jì)達(dá)10萬(wàn)輛以上。其中，廣州將從2017年起，新增及更新的公交車100%推廣使用純電動(dòng)汽車，至2020年底實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化?！崩钶肀硎荆钔?015當(dāng)年自動(dòng)駕駛的實(shí)際路測(cè)，就已經(jīng)跑到相當(dāng)高的一個(gè)水平。在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣方面，廣州將鼓勵(lì)出租、共享汽車(分時(shí)租賃)、環(huán)衛(wèi)、物流領(lǐng)域優(yōu)先使用新能源汽車。同時(shí)，結(jié)合公務(wù)用車制度改革，加強(qiáng)公車采購(gòu)前置審核管理，每年黨政機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位新增及更新的車輛，在滿足工作需求的前提下原則上全部使用新能源汽車。

　　在鼓勵(lì)個(gè)人消費(fèi)者使用方面，《方案》則計(jì)劃通過(guò)降低產(chǎn)品價(jià)格、提升續(xù)航里程、降低運(yùn)維費(fèi)用、完善充電網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)私人購(gòu)買新能源汽車。2017-2018年全市約新增新能源私人用車(乘用車)5萬(wàn)輛。而言，有一個(gè)疑問(wèn)是，宇通的自動(dòng)駕駛客車于2015年就在鄭州鄭開大道全開放環(huán)境下完成實(shí)際路測(cè)，但此后兩年對(duì)于媒體間沒(méi)有再發(fā)布任何關(guān)于自動(dòng)駕駛的消息，為什么會(huì)沉寂了這么久。到2020年全市私人領(lǐng)域新能源汽車保有量達(dá)12萬(wàn)輛。

11月15日上午，科技部部長(zhǎng)王志剛在河南省開展工作會(huì)商期間，蒞臨宇通十八里河工業(yè)園，調(diào)研企業(yè)科技創(chuàng)新成效。省長(zhǎng)陳潤(rùn)、科技部副部長(zhǎng)徐南平、副省長(zhǎng)霍金花、省科技廳廳長(zhǎng)馬剛、市長(zhǎng)王新偉等領(lǐng)導(dǎo)陪同調(diào)研。

　　在宇通集團(tuán)總裁湯玉祥的陪同下，王志剛一行首先來(lái)到試驗(yàn)中心，實(shí)地考察宇通公司國(guó)家電動(dòng)客車電控和安全工程技術(shù)研究中心建設(shè)情況。根據(jù)規(guī)程，測(cè)評(píng)結(jié)果以“星級(jí)”形式展現(xiàn)，從“一星”到“五星”表示客車的安全水平越來(lái)越高，而宇通客車以“超五星”(★★★★★☆)的優(yōu)異成績(jī)，成為我國(guó)客車安全水平的典型代表。過(guò)程中，王志剛認(rèn)真聽取了宇通電動(dòng)客車整車集成與安全、整車控制與節(jié)能、動(dòng)力電池系統(tǒng)等技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面的匯報(bào)，對(duì)宇通在新能源領(lǐng)域取得的成績(jī)表示肯定。

　　隨后，王志剛乘坐T7來(lái)到高壓安全實(shí)驗(yàn)室，考察燃料電池、固態(tài)電池、無(wú)線充電技術(shù)的研究及驗(yàn)證情況。在展車區(qū)，王志剛參觀了氫燃料電池客車、純電動(dòng)客車、純電動(dòng)洗掃車、校車、房車，并登上自動(dòng)駕駛公交車，詳細(xì)了解宇通自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用進(jìn)展。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年11月27日，14輛宇通純電動(dòng)客車交付儀式在冰島首都雷克雅未克Harpa音樂(lè)廳&會(huì)議中心隆重舉行。該批車輛為冰島首批采購(gòu)的純電動(dòng)客車，而宇通也成為冰島進(jìn)口的純電動(dòng)客車品牌。”李蓓說(shuō)，早年坐上宇通自動(dòng)駕駛車時(shí)還顛簸得比較厲害，起步也不是非常平順，但隨著強(qiáng)大的在線學(xué)習(xí)能力，目前宇通無(wú)人駕駛車輛和老司機(jī)開時(shí)感覺是一樣的。冰島交通長(zhǎng)Sigureur Ingi Jóhannsson、中國(guó)駐冰島大使金智健、冰島首都公交公司董事長(zhǎng)Bj?rg Fenger女士、冰島前長(zhǎng)?ssur Skrphéeinsson、宇通客車海外市場(chǎng)副總經(jīng)理常浩，以及冰島各部部長(zhǎng)、市長(zhǎng)、地方政府議員、交通運(yùn)輸局、氣候政府機(jī)構(gòu)代表等共同見證了這一重大時(shí)刻。

　　冰島交通長(zhǎng)、中國(guó)駐冰島大使、冰島首都公交公司董事長(zhǎng)、冰島前長(zhǎng)、宇通海外市場(chǎng)副總經(jīng)理等人在宇通純電動(dòng)車前合影

　　冰島交通長(zhǎng)在交付儀式上發(fā)言，稱：“這是我們?yōu)榻煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)脫碳而努力的一個(gè)里程碑”。中國(guó)駐冰島大使表示：“氣候變化和環(huán)境保護(hù)已經(jīng)成為中國(guó)和冰島之間重要的合作領(lǐng)域，宇通電動(dòng)客車的推出無(wú)疑是這一途徑的堅(jiān)定舉措”。

　　在交付儀式結(jié)束后，冰島專門會(huì)見了宇通代表，了解了此批宇通純電動(dòng)客車的情況和宇通在冰島的服務(wù)系統(tǒng)，并盛贊了宇通為冰島的新能源解決方案所做出的努力。

　　據(jù)了解，此次交付的車輛為宇通面向歐洲市場(chǎng)開發(fā)的E12純電動(dòng)客車，將服務(wù)于冰島雷克雅未克市的公共交通系統(tǒng)?！边\(yùn)澤林校車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，宇通第三代校車配備的360度環(huán)視系統(tǒng)可以幫助駕駛員直觀地掌握車輛行駛環(huán)境，降低安全隱患。此批車輛的投運(yùn)將推動(dòng)冰島節(jié)能減排、綠色公交事業(yè)的發(fā)展，為冰島綠色生態(tài)之路加油助力，也標(biāo)志著純電動(dòng)客車具有了成功挑戰(zhàn)世界極寒環(huán)境的能力，更意味著中國(guó)制造新能源客車已經(jīng)具備了包括北歐極寒在內(nèi)的全球各種極限氣候環(huán)境的良好適應(yīng)能力，實(shí)現(xiàn)了全天候運(yùn)營(yíng)。

　　匠心精品，宇通實(shí)力助推冰島綠色新發(fā)展

　　冰島，位于歐洲西北部，因近北極圈，全島約11.5%的面積被冰川覆蓋，加上冰川與火山大范圍并存，有“冰與火之國(guó)”的稱號(hào)?！罢嬲詣?dòng)駕駛要想走向落地，我們必須一步一步地循序漸進(jìn)，把技術(shù)做好，同時(shí)把產(chǎn)品做好。特殊的地理環(huán)境，使冰島無(wú)法建設(shè)鐵路，冰島人基本依靠海運(yùn)及公路出行，正因如此，兼具耐寒性、抗腐蝕性及高動(dòng)力性的客車成為冰島市場(chǎng)的剛需。