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皮帶輸送帶打滑的原因
一是皮帶輸送帶的輸送帶負荷過大,超出了電機所能負荷的能力,因此會打滑。此時應(yīng)當減輕輸送物料的運輸量或增加輸送機的本身的承重力。
第二是皮帶輸送帶 的啟動速度太快而造成打滑。此時應(yīng)當慢速啟動或再次點動兩下后再重新啟動,也可以克服打滑的現(xiàn)象。
第三是初張力太小。原因是輸送帶在離開滾筒時的張力不夠,所造成輸送帶的打滑。此時處理的方法是調(diào)整拉緊裝置,加大初張力。
第四是滾筒的軸承損壞而不轉(zhuǎn)動。原因可能是灰塵積聚的太多或是沒有及時檢修和更換已被嚴重磨損而轉(zhuǎn)動不靈活的部件,造成阻力增大而打滑。
第五是輸送帶傳動的滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠所造成打滑現(xiàn)象。原因多半是輸送帶上有水份或作業(yè)環(huán)境潮濕。此時應(yīng)當在滾筒加入些許松香末。
皮帶輸送帶 使用簡單便利,但為了保障我們的生命財產(chǎn)安全,還是要謹慎嚴格的按照生產(chǎn)規(guī)定來進行操作。
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皮帶線輸送機流水線的主要構(gòu)件:輸送帶
1)、作用:南海輸送帶它是繞過主動鼓輪和從動鼓輪的封閉的環(huán)形帶,是通過傳送帶的往復(fù)運動,而使其上的物料達到向前輸送目的的工作面。
2)、分類:按材質(zhì)可分為:橡膠帶、纖維織帶、鋼帶、網(wǎng)狀鋼絲帶和塑料帶等。
3)、南海輸送帶對輸送帶的要求:充當輸送的材料應(yīng)具有強度高、撓性好、本身重量小、延伸率小、吸水性小、對分層現(xiàn)象的抵抗性能好、耐磨性好等特點。
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輸送帶流水線輸送線功率計算
N=K1A(0.000545
KLv 0.000147QL)±0.00274
QHK1(kw)式中:H--提升高度(米),上升為正,下降為負,水平為0。
K--系數(shù),根據(jù)帶寬和軸承類型而定
(可參考表1-2)。
L--輸送機的長度(米)Q--運輸能力(噸/小時) v--運輸帶的線速度(米/秒)
K1--起動附加系數(shù),一般在1.3-1.8之間
A--系數(shù),與L有關(guān)(可參考表1-3)
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