紊流雙套管可以實(shí)現(xiàn)低速輸送、低磨損

紊流雙套管濃相輸送系統(tǒng)采用較低的輸送速度，起始速度為4-6m/s，末速為10-12m/s。6畝的實(shí)際而言，紊流雙套管吊水澆灌具備明顯的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和經(jīng)濟(jì)收益。高速磨損是氣力輸送較難解決的一個(gè)難題。由于氣固兩相流的特殊性，常規(guī)的系統(tǒng)計(jì)算流速是以空氣流速為依據(jù)，而無(wú)法真正確定物料的流動(dòng)速度，但從系統(tǒng)輸送機(jī)理可判斷其物料的運(yùn)動(dòng)速度，常規(guī)的正壓輸送系統(tǒng)是懸浮輸送機(jī)理，物料以懸浮速度于壓縮空氣中運(yùn)動(dòng)，因此其運(yùn)動(dòng)速度接近氣體運(yùn)動(dòng)速度；而紊流雙套管系統(tǒng)是靜壓輸送機(jī)理，物料是以半栓塞狀運(yùn)動(dòng)，且上部又有內(nèi)旁通管分流氣流，因此物料的運(yùn)動(dòng)速度大大低于氣體運(yùn)動(dòng)速度，與常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)相比，即使是同樣的系統(tǒng)計(jì)算流速，其物料的流速也遠(yuǎn)低于常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)。

眾所周知，物料對(duì)其他物體的磨損速度與該物料的運(yùn)動(dòng)速度的三次方成正比，紊流雙套管濃相輸送系統(tǒng)同常規(guī)系統(tǒng)相比，物料的輸送真正運(yùn)行在低速狀態(tài)下，因此對(duì)管道和彎頭的磨損可以降到很低。紊流雙套管由外管和內(nèi)管組成，內(nèi)管安裝在外管的上部，內(nèi)管的下部隔一段距離設(shè)有特殊設(shè)計(jì)的開(kāi)口，幫助進(jìn)入內(nèi)管的空氣重新進(jìn)入外管，并且在局部產(chǎn)生強(qiáng)烈的紊流效應(yīng)。由于較低的物料流動(dòng)速度，極大的降低了物料對(duì)管道及管件的磨損，因此，可選用普通鋼管作輸送管道。

紊流雙套管在氣力輸送時(shí)不堵管

紊流雙套管系統(tǒng)采用了特殊的管道結(jié)構(gòu)形式,即管道內(nèi)加了1個(gè)較細(xì)的小內(nèi)套管，沿內(nèi)套管一定間距開(kāi)了很多口與大管相通，小管和大管共用同一氣源。保送裝置的構(gòu)造簡(jiǎn)單，操作便利，可作程度的垂直的或傾斜方向的保送，保送過(guò)程中還可同時(shí)停止物料的加熱、冷卻、枯燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。由于物料流速很低，當(dāng)沉積堆積時(shí)，該處阻力加大，主管中空氣進(jìn)入內(nèi)套管，并從內(nèi)套管的下一個(gè)開(kāi)口噴出,吹開(kāi)堆積的物料，使輸送繼續(xù)進(jìn)行。由于輸送管內(nèi)氣固始終處于高度紊流狀態(tài),因而管內(nèi)物料不易堵塞。

紊流雙套管的發(fā)展前景

未來(lái)，國(guó)際巨頭將以高技術(shù)為先導(dǎo)、用高技術(shù)裝配的低價(jià)格中檔氣力輸送設(shè)備迅速占領(lǐng)中國(guó)氣力輸送市場(chǎng)，對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)氣力輸送企業(yè)提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。未來(lái)在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)期，重點(diǎn)發(fā)力中端氣力輸送市場(chǎng)，進(jìn)而向市場(chǎng)挺進(jìn)將是中國(guó)氣力輸送產(chǎn)業(yè)的選擇。

隨著紊流雙套管氣力輸送系統(tǒng)的不斷深入和多相流技能的發(fā)展，我公司就是眾多生產(chǎn)紊流雙套管的企業(yè)之一，公司通過(guò)不斷研發(fā)生產(chǎn)、開(kāi)技術(shù)，通過(guò)與國(guó)際企業(yè)接軌合作，生產(chǎn)的紊流雙套管氣力輸送系統(tǒng)等機(jī)械設(shè)備以率、高生產(chǎn)、高節(jié)能的優(yōu)勢(shì)受到了消費(fèi)者的喜愛(ài)與信賴。1、為保證金屬保護(hù)層外性的規(guī)整美麗，應(yīng)適當(dāng)設(shè)置金屬骨架以支撐金屬保護(hù)層。如果您想要咨詢氣力輸送設(shè)備產(chǎn)品可撥打我們的熱線電話。