PLA、PBAT、PHA是可降解材料未來的主要發(fā)展方向

PLA、PBAT、PHA 是可降解材料未來的主要發(fā)展方向。 PLA 和 PBAT 的市場占比較大，是目前可降解材料替代傳統(tǒng)塑料的主要產品，主要因為這兩種材料有較好的力學性能以及相對其他降解材料更低的價格和成本，替代阻力較小?？山到獠牧现饕獞妙I域為包裝膜和農膜等領域正是得益于 PLA 和 PBAT 對傳統(tǒng)塑料的替代。 PHA 是有潛力的可降解塑料之一，主要因為 PHA 具有優(yōu)異的力學性能以及降解性能，可以 100%完全在生物體內進行降解。 相比 PLA 和 PBAT 而言，PHA 的降解條件是溫和的。但由于 PHA 生產成本高昂，價格超過了其他大部分可降解塑料，故在可降解塑料市場中占有率僅為 2%，暫時主要用于等高附加值領域。隨著成本的進一步降低以及高附加值應用的開發(fā)，將成為一種成本可被市場接受的多應用領域生物材料。

降解塑料在農業(yè)上育苗缽、盤、盆的應用

降解塑料在農業(yè)上育苗缽、盤、盆的應用也比較普遍，有被用作森林中的熏蒸薄膜（片）、樹苗保護用薄膜（片），也有被用于荒地、人工土丘的土壤改良和植被用的多功能管及護岸工程、沙灘復原的土木材料如沙袋等，在歐洲和日本也有被用于魚餌、釣魚線等釣魚用具。 PLA 復合材料可以替代部分傳統(tǒng)改性塑料，應用在汽車零部件上，使汽車向著更加生態(tài)環(huán)保的方向發(fā)展。 2003 年，日本豐田公司與東麗公司合作，在汽車上使用了 PLA 復合材料，將 PLA 與洋麻纖維復合用于生產汽車的備胎蓋板、門板及車墊等；馬自達與日本帝人合作開發(fā)了以PLA 纖維材料生產的汽車座椅；德國勞士領公司聯合科碧恩以PLA 與玻璃纖維或木纖維的聚合材料制造汽車空氣濾清器組件及內飾部件；美國RTP 公司以玻璃纖維增強PLA，將其用于生產汽車的散熱器面罩、遮陽罩等部件。

生物可降解塑料的推廣應用

盡管如此，生物可降解塑料受高成本以及技術壁壘較高的影響，仍然處于推廣階段。因此，未來的降解材料還要注意優(yōu)化生產工藝，提高加工設備的生產效率以降低生產成本，同時還要注重材料的降解助劑或添加劑、復合型降解材料等研發(fā)，盡早實現可降解材料的工業(yè)化生產。　　

另一方面，政策上也要盡快完善。目前政策明確提出支持生物可降解塑料的推廣應用，但對于這類材料及產品應如何回收、處置，暫時沒有明確規(guī)定，現階段我國生物可降解塑料產品在這些環(huán)節(jié)，還有不少難點亟需突破，應加快建立健全生物可降解塑料產品的管理制度，以此來約束規(guī)范可降解塑料市場。

西安塑料垃圾填埋量大幅降低、塑料污染得到有效控制

方案提出，按照循序漸進、分時分段原則。 到2020年，西安市(含西咸新區(qū))禁止、限制部分塑料制品的生產、銷售； 到2022年，全省范圍內一次性塑料制品消費量明顯減少、替代產品得到推廣、塑料廢棄物資源化能源化利用比例大幅提升、形成一批綠色物流模式； 到2025年，全省范圍內塑料制品生產流通消費和回收處置等環(huán)節(jié)的管理制度基本建立、多元共治體系基本形成、替代產品開發(fā)應用水平進一步提升、各市區(qū)塑料垃圾填埋量大幅降低、塑料污染得到有效控制。 　　 《實施方案》從五個方面做了規(guī)定：禁止、限制部分塑料制品的生產、銷售和使用；推廣應用替代產品和模式；規(guī)范塑料廢棄物回收利用和處置；完善支撐保障體系；強化組織實施。 　　 在“禁止生產、銷售的塑料制品”中規(guī)定：按照國家要求，禁止生產和銷售厚度小于0.025毫米的超薄塑料購物袋、厚度小于0.01毫米的聚乙烯農用地膜；