當(dāng)前的電動(dòng)葫蘆市場(chǎng)空qian激烈，作為電動(dòng)葫蘆企業(yè)稍有不慎就有可能被淘汰出局。在行駛馬達(dá)上電動(dòng)鋼絲繩葫蘆的行走馬達(dá)具有啟動(dòng)平穩(wěn)，制動(dòng)有效，全覆蓋B級(jí)或F級(jí)絕緣，IP44，IP54防護(hù)，IC0141自冷等特點(diǎn)。因此電動(dòng)葫蘆企業(yè)若想生存下去發(fā)展壯大，接“勢(shì)”就顯得尤為重要，就需要好好利用企業(yè)自身環(huán)境，將環(huán)境轉(zhuǎn)化為一個(gè)賴以生存、發(fā)展的動(dòng)力，這其中管理的重要性就體現(xiàn)出來(lái)了。

和所有企業(yè)一樣，電動(dòng)葫蘆企業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的終目的是為了盈利，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)da化。對(duì)于現(xiàn)在的大部分企業(yè)來(lái)說(shuō)，利潤(rùn)微小的同時(shí)還要實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張，不實(shí)行低成本運(yùn)營(yíng)就難以生存，可謂成本決定存亡。由于它具有高頻率，無(wú)極變速的特點(diǎn)，深受產(chǎn)量大，連續(xù)作業(yè)性強(qiáng)的汽車、拖拉機(jī)、電機(jī)、電冰箱等制造行業(yè)以及物流行業(yè)的青睞。成本控制的目的是為了進(jìn)一步降低成本，將利潤(rùn)da化，制定目標(biāo)成本時(shí)首先要考慮企業(yè)的盈利目標(biāo)，同時(shí)又要考慮有競(jìng)爭(zhēng)力的銷售價(jià)格。

成本控制就是要減少目標(biāo)不明確的項(xiàng)目和任務(wù)，在企業(yè)目標(biāo)清晰的情況下，每個(gè)項(xiàng)目及任務(wù)都是為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)所服務(wù)的，要明確各部門的成本任務(wù)，先測(cè)算出各項(xiàng)費(fèi)用的高限額，然后橫向分解落實(shí)到各個(gè)部門，縱向分解落實(shí)到小組與個(gè)人，并將獎(jiǎng)懲掛鉤。

在電動(dòng)葫蘆企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，服務(wù)型訂單和生產(chǎn)型訂單，都有一個(gè)訂單實(shí)現(xiàn)的過(guò)程，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)離不開(kāi)公司各部門的協(xié)同作戰(zhàn)。企業(yè)的生產(chǎn)能力再?gòu)?qiáng)，沒(méi)有營(yíng)銷部門接單，拿什么來(lái)生產(chǎn)？相反，營(yíng)銷部門接單能力再?gòu)?qiáng)，沒(méi)有生產(chǎn)部門的配合，單接來(lái)又有什么用？因此，企業(yè)應(yīng)需將訂單與研發(fā)部門進(jìn)行捆綁掛鉤，提升研發(fā)部門著重實(shí)際、著重市場(chǎng)的意識(shí)，增強(qiáng)各個(gè)體系的統(tǒng)一協(xié)調(diào)性。尤其是在使用過(guò)程中，在允許的環(huán)境下，或者超過(guò)了額定負(fù)荷進(jìn)行使用。只有加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作性，才能實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。

電動(dòng)葫蘆主要特點(diǎn)：編輯鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)：該機(jī)采用了機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，更換不同的模具，即可壓制不同規(guī)格的鋼絲繩，支配簡(jiǎn)便、平安；檢查、裝置、維護(hù)電機(jī)方便。其主要缺點(diǎn)為電機(jī)散熱前提差，分組性差，供電裝置、制造與裝配復(fù)雜。鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的分類及敘述鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的組成部門有：電機(jī)、傳念頭構(gòu)、卷筒和鏈輪。以電機(jī)和卷筒相互位置不同大致可分為四種類型。5T1T2T3T5T10T20T25T30T50T60T環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆安裝使用:葫蘆單梁,橋式起重機(jī),門式起重機(jī),懸掛起重機(jī)上。壓制的鋼絲繩拉力大、美觀、快速，壓接一套鋼絲繩只需幾分鐘即可完成，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了工作效率。電機(jī)裝在卷筒外面的電動(dòng)葫蘆，其優(yōu)點(diǎn)為為分組性好、通用化程度高、改變起升高度輕易、裝置檢驗(yàn)利便。電動(dòng)葫蘆的使用非常廣泛，但能正確操作電動(dòng)葫蘆的專業(yè)人員較少，建議大家多了解電動(dòng)葫蘆的相關(guān)知識(shí)，進(jìn)而在各個(gè)領(lǐng)域更好地利用各種電動(dòng)葫蘆。

雙鉤環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆亟待解決的3大技術(shù)問(wèn)題

目前，雙鉤型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆均由電機(jī)、減速箱、鏈條、鏈輪和吊鉤構(gòu)成。然而，環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆跑車廠家河北東圣吊索具筆者在長(zhǎng)期的電動(dòng)葫蘆應(yīng)用研究中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的雙鉤型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆存在以下亟待解決3大技術(shù)問(wèn)題：同步性問(wèn)題：目前的雙鉤型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆在兩個(gè)電動(dòng)葫蘆一起起吊時(shí)，起吊的同步性不高。鉤間距問(wèn)題：電動(dòng)葫蘆的鉤間距有局限性，一般不宜大于2米。新安裝或拆卸下電動(dòng)葫蘆，為了保證能夠正常運(yùn)作，都必須要進(jìn)行空載運(yùn)作。否則，連接軸會(huì)產(chǎn)生擺動(dòng)，嚴(yán)重影響傳動(dòng)性能。安全性問(wèn)題：電動(dòng)葫蘆只通過(guò)鉤(吊環(huán))固定在小車上，沒(méi)有二次保護(hù)（墜落保護(hù)裝置，例如：防墜器等），一旦鉤脫落，容易引起事故。此外，電動(dòng)葫蘆升高時(shí)，大部分鏈條放置在鏈條盒中，導(dǎo)致其重力較大，安裝殼體下方的鏈條盒與電動(dòng)葫蘆的連接處容易出現(xiàn)松動(dòng)，甚至脫落而引發(fā)事故。