用鋰電池的使用到底有什么需要注意的呢?

滿電存放，三元鋰電滿電是4.35V，目前市面上的保護(hù)板都是4.2V就截止充電，所以很多人買到電動車鋰電池都說沒有標(biāo)稱的容量多，其實就是這個原因，一般長時間存放電動車鋰電池，充滿半分之50的電視較好的，比如你買新手機(jī)，很多都是開機(jī)百分之50的電量。如果滿電存放時間長，會讓鋰電池容量減少。磷酸鐵鋰和鈦酸鋰除外，這兩種是可以滿電存放的，還需要注意的就是選擇品質(zhì)較好的保護(hù)板，鋰電池較大的禁忌就是過沖過放，三元鋰一次過放就報廢，過沖必定鼓包也報廢。

鋰電池儲能產(chǎn)業(yè)將成為推動新一輪能源變革的重要紐帶與催化劑

產(chǎn)業(yè)融合延伸性好，將成為能源革命的重要支撐。以新能源、電動汽車、智能電網(wǎng)為代表的能源革命正在全球范圍內(nèi)深入發(fā)展，鋰電池儲能產(chǎn)業(yè)將成為推動新一輪能源變革的重要紐帶與催化劑。

，鋰電池儲能是新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要延伸和主要方向。鋰電池儲能設(shè)施的配套應(yīng)用可有效解決新能源發(fā)電的不穩(wěn)定性和并網(wǎng)技術(shù)問題，從而提高電能質(zhì)量，實現(xiàn)對新能源的利用。

第二，鋰電池儲能與電動汽車產(chǎn)業(yè)高度融合、相輔相成，電動汽車在停放時可作為分布式儲能設(shè)施發(fā)揮移峰填谷作用，動力電池退役后還可作為儲能電池進(jìn)行梯次利用。

第三，儲能技術(shù)是智能電網(wǎng)的重要組成部分，可提升電網(wǎng)運(yùn)行的可靠性與靈活性。

使用鋰電池的太陽能路燈易于安裝

3. 使用鋰電池的太陽能路燈易于安裝。 在安裝傳統(tǒng)的太陽能路燈時，需要預(yù)留一個電池坑，并將電池放入要密封的地下盒子中。 鋰太陽能路燈的安裝更加方便，鋰電池可以使用懸掛式或內(nèi)置式直接安裝在支架上。

4. 鋰太陽能路燈易于維護(hù)。 鋰離子太陽能路燈在維護(hù)時只需要從燈桿或電池板上取下電池即可，傳統(tǒng)的太陽能路燈在維護(hù)時需要挖出埋藏的電池，比鋰離子太陽能路燈更麻煩 。

鋰電池的優(yōu)點(diǎn)：

（1）電壓高：單體電池的工作電壓高達(dá)3.7-3.8V（磷酸鐵鋰的是3.2V），是Ni-Cd、Ni-H電池的3倍。

（2）比能量大：目前能達(dá)到的實際比能量為555Wh/kg左右，即材料能達(dá)到150mAh/g以上的比容量（3至4倍于Ni-Cd，2--3倍于Ni-MH），已接近于其理論值的約88%。

（3）循環(huán)壽命長：一般均可達(dá)到500次以上,甚至1000次以上，磷酸鐵鋰的可以達(dá)到2000次以上。對于小電流放電的電器,電池的使用期限，將倍增電器的競爭力。