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共享雨傘“有借無還”到底是好還是壞?
共享單車的火爆讓許多投資者看到了共享經(jīng)濟的希望,于是紛紛尋找共享經(jīng)濟衍生的項目,有人將目光投向共享雨傘,有人鎖定共享充電寶……
但共享項目真的賺錢嗎?同時,針對行業(yè)內(nèi)各種水軍縱橫,一般廣告主無法辨別篩選有效自媒體的弊病,該平臺提出,以集中整合優(yōu)y質(zhì)自媒體資源為口號,讓廣告主放心選媒體,符合時下廣告主的迫切需求。以共享雨傘為例。人們出行突遇大雨,沒有攜帶雨傘,共享雨傘剛好能解決這一難題,對于使用共享雨傘的人們來說,只需掃碼支付押金即可使用,雨傘租賃費用又便宜。因此很多人在借用雨傘之后會出現(xiàn)忘記歸還或者超過還傘時間等問題,正是因為有了這一因素,共享雨傘逐漸打開了市場。
行:
這方面是目前中國為火爆的領(lǐng)域。共享網(wǎng)約車的滴滴,共享單車的摩拜,ofo、哈羅等,發(fā)展快速如火如荼。
“行”還包括:共享雨傘,它能解決出行突遇大雨的難題,為我們出行提供方便。
稀缺資源尋找合作伙伴,攜手共贏未來
地鐵的出現(xiàn)給很多城市帶來了便捷,由于其無需長時間等待而且速度較快成為了大多數(shù)人市內(nèi)甚至是跨市出行的選擇,而地鐵也成為各類人群必經(jīng)場所,尤其是上下班高峰期,高客流的契機也使地鐵廣告也隨之撲面而來,哪怕是匆匆的一瞥,也能夠了解到很多產(chǎn)品的信息。本觀點的提出如一個信號,相信將會引發(fā)辯論,是否傳統(tǒng)媒介代理模式和自媒體營銷的距離是否越走越遠,是否兩者越來越難以匹配,優(yōu)媒達給出的答案和方向是“精準(zhǔn)的自媒體資源 直接的交易途徑 以服務(wù)為目的的產(chǎn)品模式=優(yōu)媒達,讓自媒體廣告更簡單。
地鐵成為大品牌爭相投放廣告首要選擇之地。
地鐵廣告在地鐵文化中扮演了舉足輕重的角色。一方面,令人賞心悅目的廣告內(nèi)容廣告形式能夠美化環(huán)境,很好地點綴站臺點綴車廂。另一方面,由于地鐵環(huán)境作為一個相對封閉的空間,乘客對廣告的注意力會大幅上升。隨著地鐵線網(wǎng)的飛速發(fā)展,地鐵已經(jīng)成為人們出行的交通工具,伴隨城市各線客流穩(wěn)步攀升,每天將有數(shù)以千萬人次的目光聚焦于此。龐大的客流結(jié)合地鐵內(nèi)空間媒體的優(yōu)勢,可以產(chǎn)生巨大商機,創(chuàng)造無限價值。從自媒體自身特點以及自媒體營銷業(yè)務(wù)從業(yè)人員的實際需求上看,該平臺的產(chǎn)品理念及服務(wù)模式均符合行業(yè)的發(fā)展需求,也從服務(wù)上實實在在的幫助從業(yè)人員解決切身痛點。
因此,地鐵廣告資源一直被諸多公司爭相搶奪,同時也是許多大品牌投放廣告的之地。但此類場景投放門檻高,商家廣告不易進入怎么辦?
享有稀缺資源,慧航共享誠招代理商
慧航共享公司享有地鐵網(wǎng)點資源,輕松搞定商家不易投放廣告這一痛點。除卻地鐵資源,慧航共享公司還享有醫(yī)院、車站、機場、銀行等稀缺網(wǎng)點資源?,F(xiàn)面向全國誠招代理商,豐富的網(wǎng)點資源,可直接為代理商提供所在城市地鐵、銀行、車站等網(wǎng)點鋪設(shè)。