氮氣作業(yè)的關鍵設備是液氮泵車。目前，無論是石油、天然氣開發(fā)還是煤層氣開發(fā)所用的液氮泵車。液氮泵車主要有直燃式液氮泵車和非直燃式液氮泵車2種。非直燃式液氮泵車又稱熱回收式液氮泵車,其實現(xiàn)方式主要有2種:一種是利用發(fā)動機的冷卻液熱量、液壓系統(tǒng)熱量和發(fā)動機尾氣的熱量來蒸發(fā)液氮;另一種是由水剎車系統(tǒng)和發(fā)動機尾氣提供熱量來蒸發(fā)液氮

國內(nèi)新購置的液氮泵車設備基本都為非直燃式液氮泵車，國際市場已經(jīng)把直燃式液氮泵車排除在天然氣開采服務作業(yè)之外，非直燃式液氮泵車制造技術已經(jīng)成熟，直燃式液氮泵車將逐漸被市場所淘汰，大排量高壓力非直燃式的液氮泵車將成為主流設備。非直燃式液氮泵車主要由牽引卡車、液氮儲罐、動力系統(tǒng)、高壓柱塞泵、液氮蒸發(fā)器及控制裝置和儀表等組成，主要功能是儲存、運輸液氮使低壓液氮增壓為高壓液氮，并使高壓液氮蒸發(fā)注入井中。高壓、低溫、大排量是液氮泵車的主要特點。

在美國有30多個油氣田利用氮氣提高采收率，且有1/2的液氮設備應用于氣舉以外的領域。我國只有吐哈、大港、勝利等少數(shù)油田在應用。氮氣作業(yè)設備-液氮泵車的數(shù)量是制約我國大規(guī)模應用氮氣進行油氣生產(chǎn)的主要原因。據(jù)統(tǒng)計,目前全球有5000臺左右液氮泵車，美國有1300臺左右,而我國目前擁有量在50臺左右,只占全球1%。隨著我國液氮設備應用領域的拓展，油氣田用戶對液氮設備的需求將會持續(xù)增加，潛力巨大。