地下停車(chē)位不能在入口處被選中的立柱之間位置的可能性，入口的位置是方便，但車(chē)流量大，車(chē)和自然減員的車(chē)是非常高的，如果它是列位置之后，將擋人的注意力很容易造成事故?？蛇x的地下停車(chē)位，從墻壁或更近的位置的電梯身邊溜走，盡可能地監(jiān)控探頭的范圍內(nèi)，可以節(jié)省很多不必要的麻煩。地下停車(chē)位的位置來(lái)選擇從電梯離開(kāi)密切，不僅方便而且提高了行駛的安全性。當(dāng)然，不能單獨(dú)確定車(chē)位的附圖質(zhì)量，它應(yīng)該是實(shí)地考察現(xiàn)場(chǎng)。

 這是設(shè)置在路口處斑馬線(xiàn)前的橫向線(xiàn)，當(dāng)停止信號(hào)燈亮起時(shí)，車(chē)輛需停在線(xiàn)后，壓線(xiàn)或超線(xiàn)都是，更不用提闖紅燈了。道路標(biāo)線(xiàn)與事故的相關(guān)概率為70%，能提高運(yùn)輸效率30%。公路上的車(chē)流量越來(lái)越大，行車(chē)速度逐步提高，因而對(duì)交通安全設(shè)施的發(fā)展及配套、安全、經(jīng)濟(jì)、耐用、美觀等性能也提出了更高的要求。黃色實(shí)線(xiàn)用來(lái)區(qū)分不同方向的車(chē)道，一般畫(huà)在馬路正中間，車(chē)道多的路面上就是雙黃線(xiàn)，車(chē)道少的路面上則用單黃線(xiàn)。而無(wú)論單黃線(xiàn)還是雙黃線(xiàn)，均嚴(yán)格禁止車(chē)輛跨越，因此壓線(xiàn)行駛、超車(chē)或者掉頭等都是不允許的。

 這樣的“鋸齒”形狀其實(shí)叫障礙物線(xiàn)，其含義是注意前方路況，并提示駕駛員前方存在障礙物，也可以說(shuō)是用來(lái)提醒非機(jī)動(dòng)車(chē)避讓臨時(shí)停靠點(diǎn)內(nèi)停放的機(jī)動(dòng)車(chē)。道路標(biāo)線(xiàn)與事故的相關(guān)概率為70%，能提高運(yùn)輸效率30%。公路上的車(chē)流量越來(lái)越大，行車(chē)速度逐步提高，因而對(duì)交通安全設(shè)施的發(fā)展及配套、安全、經(jīng)濟(jì)、耐用、美觀等性能也提出了更高的要求。禁止標(biāo)線(xiàn)：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車(chē)輛駕駛?cè)思靶腥诵鑷?yán)格遵守的標(biāo)線(xiàn)。