橋式、門式起重機(jī)行車車輪啃軌問題的解決方法發(fā)現(xiàn)起重機(jī)啃軌，應(yīng)詳細(xì)檢查并測(cè)量有關(guān)尺寸，綜合分析，找出原因，確定修理方案。

1、對(duì)于軌道安裝水平彎曲過大或軌道的局部變形過大或軌道安裝八字形造成的啃軌，應(yīng)重新調(diào)整軌道，使之達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

2、對(duì)于同一截面兩根軌道相對(duì)標(biāo)高超差過大造成的啃軌，應(yīng)調(diào)整其標(biāo)高，使之達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

3、對(duì)于主梁下?lián)匣蛑髁核脚詮澇钸^大造成小車軌距變化引起的啃軌或脫軌，可以采用移動(dòng)小車車輪，改變小車軌距的方法修復(fù)。若要根本解決問題，應(yīng)修復(fù)主梁，一定不要采用移動(dòng)小車軌道的辦法，因?yàn)楦詈杠壍缐喊鍟?huì)造成主梁進(jìn)一步下?lián)虾蛢?nèi)彎。

4、對(duì)于兩主動(dòng)輪踏面直徑尺寸不相等或行車輪錐度方向安裝錯(cuò)誤造成的啃軌，應(yīng)更換行車輪使之直徑尺寸相等或使錐度方向安裝正確。

5、對(duì)于橋架變形使大車輪水平偏斜和垂直偏斜超差，或使四個(gè)輪不在同一平面，或使前后車輪不在同一直線上運(yùn)行或因?qū)蔷€超差造成的啃軌，應(yīng)先矯正橋架，使之符合技術(shù)要求，如仍有啃軌現(xiàn)象，可再調(diào)整行車車輪，且應(yīng)盡量調(diào)整被動(dòng)車輪。

6、因分別驅(qū)動(dòng)時(shí)電機(jī)不同步造成的啃軌，應(yīng)修理或更換電機(jī)，使電機(jī)同步。

7、對(duì)于分別驅(qū)動(dòng)時(shí)，因制動(dòng)器制動(dòng)力矩不相等造成的啃軌，應(yīng)調(diào)整制動(dòng)器，使之制動(dòng)力矩相等。

8、因傳動(dòng)軸聯(lián)軸節(jié)間隙過大或齒輪嚙合間隙大而引起起動(dòng)、制動(dòng)不同步而造成的啃軌，應(yīng)調(diào)整有關(guān)間隙，使其起動(dòng)、制動(dòng)同步。

車輪使用促成的技術(shù)進(jìn)步與相應(yīng)的影響深遠(yuǎn)的制度變革相伴而行。人口的增長(zhǎng)使某些村落得以發(fā)展為由新的顯貴及后來的軍事首領(lǐng)和行政首腦統(tǒng)治的城市。城市的出現(xiàn)之所以可能，是由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率的增長(zhǎng)。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率增長(zhǎng)使食物有了剩余，能夠供養(yǎng)新產(chǎn)生的祭司、士兵和官吏?？熊墸嚎刂破魇直?擋時(shí)起重機(jī)不起動(dòng)，2擋時(shí)起動(dòng)緩慢，停車有時(shí)無慣性運(yùn)行或運(yùn)行距離很短，輪緣磨損快并有卷邊，車輪使用壽命0。這一發(fā)展過程不是突然的或單方面的。

起重機(jī)車輪一般人們主要指服務(wù)于冶金企業(yè)的鑄造起重機(jī)、料箱加料起重機(jī)、板坯搬運(yùn)起重機(jī)、鋼卷夾鉗起重機(jī)、磁盤起重機(jī)和服務(wù)于冶金廠工作級(jí)別較高的其它橋式起重機(jī)。

橋式、門式起重機(jī)行車車輪啃軌問題的解決方法發(fā)現(xiàn)起重機(jī)啃軌，應(yīng)詳細(xì)檢查并測(cè)量有關(guān)尺寸，綜合分析，找出原因，確定修理方案：

起重機(jī)車輪是什么材料。

行車起重機(jī)的車輪是鍛件的一種分類，主要運(yùn)用于門式起重機(jī)、港機(jī)、橋式起重機(jī)、礦山機(jī)械等。又稱天車輪，起重機(jī)車輪，港機(jī)車輪，車輪鍛件，輪子鍛件，鍛鋼車輪等。

車輪采用ZG340-640鑄鋼或ZG-50SiMn低合金鋼制成，工作面需要淬火，深度不低于20mm。對(duì)于ZG340-640鑄鋼車輪，滾動(dòng)面硬度為300-350HBW，對(duì)于ZG-50SiMn，滾動(dòng)面硬度為420-480HBW。

材料分兩種，一種是鑄鋼件，還有一種是鍛件。鑄鋼件一般是ZG340-640鑄鋼或ZG-50SiMn低合金鋼，鍛件一般就是60#、65Mn、42CrMo。