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動力傘運動是運動員駕駛動力傘飛行器材,在平地完成起飛升空,低空完成踢標(biāo)、繞標(biāo)、定點,空中完成延1時留空、目標(biāo)尋找、速度競賽等飛行科目的航空運動項目。在許多競速科目中,只規(guī)定了一些必須飛越的標(biāo)志點,至于點與點之間的飛行順序、飛行方向、飛行路線,都需要運動員自己做出判斷,并在很短的時間內(nèi)做出決策和完成任務(wù)。在規(guī)定方向和順序的踢標(biāo)、繞標(biāo)科目中,運動員要人與器材密切配合,既要熟練掌握動力傘的操縱技法又要體會和判斷氣候的影響、風(fēng)的變化,做到人傘合一。動力傘運動不僅是一項身體和技能的訓(xùn)練,更是一項心智的訓(xùn)練。你可能選擇的迫降區(qū)域是樹林,這總比高壓線好,把樹尖當(dāng)作地面,進行雀降,在落下穿過樹時,不要去抓樹枝。這項運動涉及到航空理論、氣象知識、運動健身等多學(xué)科知識。深受廣大航空運動愛好者的喜愛。
動力傘發(fā)動機多數(shù)是兩沖程機器,加普通汽i油,93,97都行,要摻混兩沖全合成機油,比例一般30:1或40:1。油箱有5升的,7升的,9升的,12升的不同的機器不一樣,也可以選配大小,也可以附加增多。油耗根據(jù)發(fā)動機排量大小而不同,約為每小時4升。動力傘的飛行高度取決于飛行環(huán)境和器材的性能,特殊比如轉(zhuǎn)子發(fā)動機的動力傘,曾經(jīng)飛越過珠峰。要問能飛多遠(yuǎn),要看油量,風(fēng)的大小,是順風(fēng),還是逆風(fēng),靜風(fēng)時,一般時速45公里。順風(fēng)能上60公里,逆風(fēng)會在45公里以下,甚至懸停倒退。動力傘不著陸飛行的世界紀(jì)錄已經(jīng)超過1000公里,由西班牙人REMON創(chuàng)造,他也是2007年在中國舉辦的第五屆世界動力傘錦標(biāo)賽的世界冠1軍。20世紀(jì)80年代,飛行專家們發(fā)明了一種利用機械動力在平地起飛,然后自由翱翔的特殊翼型傘,這就是動力傘。根據(jù)中國民航法的規(guī)定,115公斤以下的飛行器不強制要求飛行員擁有飛行執(zhí)照,美國,英國,法國等航空大國的法規(guī)在這點上和中國一樣的,動力傘屬于115公斤以下的飛行器,所以不強制要求飛行員擁有飛行執(zhí)照。動力傘飛行分運動員賽事飛行和愛好者休閑飛行,做一名動力傘運動員需要有運動證書,才有參賽的資質(zhì)。運動員證書由中國航空運動協(xié)會懸掛滑翔及滑翔傘委1員會頒發(fā)。作為一名愛好者飛行雖然不強制要求飛行執(zhí)照, 但是全1面系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)和地面操作練習(xí)是必須的,并且要遠(yuǎn)離機場,居民中心,飛機起降航線,軍1隊,邊境等重要地區(qū)。隨著國家低空逐漸開放,相應(yīng)的國家有關(guān)飛行規(guī)定,具體可參照中國民用航空器飛行規(guī)則等有關(guān)內(nèi)容。
動力傘管理條例
第七章 安全規(guī)定
第二十七條 動力傘飛行時,飛行員應(yīng)使用與自己體重相匹配的動力傘傘衣,配備無線電雙向能動通訊器材。
第二十八條 動力傘飛行時,飛行員必須戴頭盔,穿堅固輕便的飛行鞋,配帶計時表和高度表。必要時還應(yīng)穿戴防護和救生裝備。
第二十九條 未經(jīng)審批,禁止動力傘在城市、人口稠密地區(qū)和寬闊水域上空飛行。
第三十條 動力傘飛行員必須向中國人民保險公司投保人身意外險和第三者責(zé)任險。
第三十一條 動力傘飛行員每年由中國航協(xié)進行一次年檢,審核飛行員的飛行技術(shù)水平,并頒發(fā)新的證書。未經(jīng)年檢和年檢不合格的飛行員不得進行除訓(xùn)練飛行以外的任何飛行,待補檢合格后,再頒發(fā)證書。參加年檢的飛行員,應(yīng)按規(guī)定交納年檢費用。
第三十二條 動力傘飛行發(fā)生事故,按一等:人員死i亡;二等:人員重i傷,動力傘報廢;三等:人員骨1折,動力傘嚴(yán)重?fù)p壞的等級標(biāo)準(zhǔn),分別在12小時,24小時,72小時的時限里,由所在俱樂部經(jīng)上級地方航空運動協(xié)會上報中國航協(xié)。各地方協(xié)會,應(yīng)對二等以上事故進行事故調(diào)查。7、第1位降落者的位置非常重要,因為后面降落的人一般情況會追隨降落。調(diào)查報告報中國航協(xié)和當(dāng)?shù)伢w育行政部門備案。
第八章 獎勵與處罰
第三十三條 對開展動力傘運動做出貢獻的俱樂部和個人,審批成立俱樂部的航空運動協(xié)會應(yīng)當(dāng)予以表彰和獎勵。
第三十四條 違反本辦法,有下列情形之一者,由審批成立俱樂部的航空運動協(xié)會給予警告、限期改正、停飛整頓、收繳證書的處罰,有違反國家法律和政策的應(yīng)報國家有關(guān)部門進行處理:
(一)未經(jīng)申請登記,擅自成立俱樂部的;
(二)違反安全規(guī)定造成事故的;
(三)無證飛行的;
(四)不接受安全監(jiān)督的。
第九章 附 則
第三十五條本辦法由國家體委發(fā)布實施并負(fù)責(zé)解釋。
第三十六條本辦法自發(fā)布之日起施行。