我國(guó)既有多層住宅加裝電梯在老齡化社會(huì)趨勢(shì)加重時(shí)段愈來愈具有必要性，每個(gè)人都會(huì)有老的一天，或許文章前的你和我以后也會(huì)面臨同樣的問題，成為“懸空老人“的一員，當(dāng)面臨所在小區(qū)加裝電梯時(shí)，不禁多問一句，你了解加裝電梯如何分?jǐn)傎Y金嗎？你知道加裝電梯要經(jīng)過什么程序嗎?這些我們都會(huì)在其他文章提到，今天想和大家聊聊舊樓加裝電梯的類型。通過對(duì)上海市多家成功加裝電梯案例調(diào)研可知，根據(jù)既有多層住宅目前的樓梯情況不同，增設(shè)的電梯類型也是有一定差別的，主要分為半層與平層兩種增設(shè)電梯類型 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

1997年，通力電梯公司在芬蘭建造了當(dāng)今世界行程大（350）的地下電梯試驗(yàn)井道，實(shí)際大行程330m，理論上可測(cè)試17.00m/s速度的電梯。1988年，新版歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN81-1:1998《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7588等效采用EN81-1）增加了對(duì)電梯轎廂上行保護(hù)等方面的要求，電梯部件公司如德國(guó)Wittur電梯部件集團(tuán)紛紛推出雙向動(dòng)作限速器、雙向制動(dòng)安全鉗等產(chǎn)品。2004年竣工的臺(tái)北國(guó)際金融中心大廈將安裝日本東芝電梯公司速度為（16.8m/s）的超高速電梯。該電梯連接地下1層和第89層觀光層，提高高度為388m。……以上大部分，就是目前所能查到的電梯發(fā)展簡(jiǎn)史了，看了那么久，對(duì)于我們生活中幾乎每天搭載的工具，是不是又了解了不少呢？其實(shí)電梯技術(shù)的發(fā)展水平體現(xiàn)了社會(huì)的科學(xué)文明。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

當(dāng)電梯故障時(shí)又該如何快速解決問題呢？網(wǎng)絡(luò)圖一般情況下，像電梯不能正常運(yùn)行，在轎內(nèi)走慢車時(shí)，電梯抖動(dòng)，運(yùn)行速度慢或者無法啟動(dòng)等現(xiàn)象，都屬于電梯故障。下面根據(jù)常見的一些電梯故障問題進(jìn)行分析和處理。故障現(xiàn)象1電梯不能正常運(yùn)行，在轎內(nèi)走慢車時(shí)，電梯抖動(dòng)，運(yùn)行速度很慢。在機(jī)房?jī)?nèi)觀察電梯處于爬行狀態(tài)。網(wǎng)絡(luò)圖故障分析1、測(cè)速發(fā)電機(jī)或旋轉(zhuǎn)編碼器損壞。測(cè)量編碼器的輸入、輸出電壓,如果電壓正常,可能是因?yàn)榫幋a器受到外部撞擊,使光柵的位置發(fā)生偏移?；蛘哂捎诰幋a器光柵被刮花，編碼器無法正常輸出脈沖。2、WVF控制電梯主電機(jī)斷相。主電機(jī)內(nèi)部線圈或者外部連接相線被燒段。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制