聚四氟乙烯板在機械工業(yè)領域應用十分廣泛。 聚四氟乙烯的的摩擦系數(shù)小，其靜摩擦系數(shù)低于動摩擦系數(shù)，可用于低速高負荷領域，如在土建、化工、橋梁等結構件中可解決熱膨脹和震動引起的伸縮問題。具體應用有：

(1)防污染機械(如紡織、造紙、制藥、食品機械)的軸承軸套；

(2)輸送堿、溶劑等非潤滑液體的機械(如攪拌機、染色機、泵)；

(3)在酸、堿等腐蝕性環(huán)境(如電鍍浴槽化工設備)下工作的軸套；

(4)禁油潤滑(如制氧設備)；

(5)元油潤滑(如超低溫冷凍機、液體燃料泵)；

(6)油潤滑效果不良的環(huán)境下(加高溫干燥機、爐內(nèi)臺午、爐內(nèi)傳送帶)工作的滑動部件；

(7)低速高負荷狀態(tài)下的滑動部件〔可動支承)。

聚四氟乙烯板有很強的不粘性，其不粘性是很多別的塑料制品不具備的優(yōu)良特性。 利用氟塑料的不粘性可以制造廚房設備(如不粘鍋、點心模具)、建筑物的外墻涂層、泡沫塑料成型模具、復印機輥筒等。此外在人造血管、心臟瓣片等醫(yī)學土物工程材料、氣體分離膜、防水透氣復合織物等方面的用途也日益廣泛。隨著原料和加工技術的進步，氟塑料的成型方式又擴大廠選擇幅度：如采用注射成型可大幅度提高生產(chǎn)效率，小批量生產(chǎn)時可采用切削加工工藝，聚四氟乙烯粘接和焊接技術的開發(fā)使制造大型貯槽和設備襯里有了可能，F(xiàn)EP粉末噴涂工藝使加工更加靈活、方便。

四氟模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結、旋切而成。

可以用于橋梁、樓梯滑塊用途、性能穩(wěn)定。

耐高溫溫度達250℃ 、耐低溫溫-196℃、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、 不粘附性等特點

聚四氟乙烯板是工程塑料的一個重要品種。自1938年美國科學家R.S.Plunkett在研究氟里昂致冷劑時,合成了具有“塑料王”之稱的聚四氟乙烯（PTFE）以來,聚四氟乙烯板的研制、生產(chǎn)、加工和應用得到了很大發(fā)展。聚四氟乙烯板產(chǎn)量雖然不算太大,但應用面非常廣泛。它具有優(yōu)異的高低溫性能和化學穩(wěn)定性,的電絕緣性、非粘附性、耐候性、不燃性和良好的潤滑性。(6)油潤滑效果不良的環(huán)境下(加高溫干燥機、爐內(nèi)臺午、爐內(nèi)傳送帶)工作的滑動部件。由于其獨特的性能,目前己被廣泛應用于航空航天、石油化工、機械、電子、建筑、輕紡等工業(yè)部門,并日益深入到人們的日常生活中,成為現(xiàn)代科學技術和民用中解決許多關鍵技術和提高生產(chǎn)技術水平不可或缺的材料。