被動防護(hù)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、（需阻攔小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定體系（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個首要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)銜接組合構(gòu)成一個全體，對所防護(hù)的區(qū)域構(gòu)成面防護(hù)然后阻撓坍塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護(hù)效果。顯著的特點(diǎn)是體系螺栓由體系螺栓固定，柔性網(wǎng)由支撐索和縫線張力或預(yù)應(yīng)力錨桿預(yù)張拉。

特性修改鋼絲繩防護(hù)網(wǎng)具有高柔性，護(hù)強(qiáng)度，易鋪展性。習(xí)慣任何坡面地勢，裝置程序標(biāo)準(zhǔn)化、體系化。裝置選用模切化裝置方法，工期短，施工費(fèi)用低。路基被動防護(hù)網(wǎng)是路基防護(hù)工程被動防護(hù)網(wǎng)的簡稱，是路基邊坡支護(hù)常用的技能方法，被動防護(hù)體系選用的是SNS被動網(wǎng)體系，柔性結(jié)構(gòu)，防護(hù)才能強(qiáng)、裝置簡潔、施工速度快，是現(xiàn)在較為先進(jìn)的防護(hù)方式。裝置資料的特別制作工藝和腐防銹技能，決議了體系的超高壽數(shù)。體系能將工程隊環(huán)境的影響降低點(diǎn)，其防護(hù)區(qū)域能夠充沛的維護(hù)土體、巖石的安定，便于人工美化，有利于環(huán)保。

絞索網(wǎng)必須在施工期間不停止相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記配置，陽臺保護(hù)更安全標(biāo)記和施工標(biāo)記的安全步伐是非常重要的。通過施工現(xiàn)場的車輛必須根據(jù)相關(guān)配置充分了解其標(biāo)志，并聆聽。試驗(yàn)結(jié)果表明，柔性防護(hù)網(wǎng)雖然發(fā)生了一定的變形，但仍能截留空氣，試驗(yàn)的成功消除了許多人的顧慮?，F(xiàn)場操作人員的指示，所有維修人員基本上也都持有異常維修事宜，沒有任何單位或私人可以阻止它。 絞索網(wǎng)可能正在實(shí)踐中。每個人都覺得它更難。每個人都想要一個溫暖或干凈的環(huán)境。如今，他們能夠看到各處的車輛，所有的交通都在順利進(jìn)行。并且絞索網(wǎng)受到車輛排氣或其余灰塵的影響，并且外觀會有不同程度的，這比普通的油相對難以。  

環(huán)形網(wǎng)是由單根3mm的高強(qiáng)度熱鍍鋅鋼絲環(huán)繞7圈盤結(jié)成直徑300mm的單個圓環(huán)，再由單個圓環(huán)彼此勾連組成大網(wǎng)然后完成的防護(hù)才能。路基被動防護(hù)網(wǎng)體系還有高強(qiáng)度鐵絲格柵網(wǎng)、錨桿、工字鋼柱、上下拉錨繩、減壓環(huán)、底座及上下支撐繩等部件。

   設(shè)置于斜坡上必定方位，用于阻攔斜坡上的滾落物以防止其損壞擬維護(hù)的目標(biāo)，因而也稱為攔石網(wǎng)。然而，許多人懷疑柔性防護(hù)網(wǎng)能否起到良好的保護(hù)作用，安全地避免自然災(zāi)害的發(fā)生。體系由鋼柱和鋼繩網(wǎng)聯(lián)合組合構(gòu)成一個全體，對所防護(hù)的區(qū)域構(gòu)成坡面防護(hù)。當(dāng)防護(hù)網(wǎng)接受巨大沖量的時分，因?yàn)檠娱L了效果時刻，增大網(wǎng)點(diǎn)受力面積；一起，在部分受力時又全體承載，防止了部分會集受力而發(fā)作損壞。

主動防護(hù)網(wǎng)的優(yōu)勢所在

在處理陷落和落石等地質(zhì)災(zāi)害時，應(yīng)采納相對的辦法，以抵擋落石的風(fēng)險。它既不經(jīng)濟(jì)也不實(shí)用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿意現(xiàn)在的安全需求。一起，這種辦法會耗費(fèi)很多的資源，不符合建造兩類社會的價值觀。與傳統(tǒng)護(hù)坡技能比較。

靈敏的布局，能習(xí)慣各種地勢。依據(jù)不同的工程地勢和地勢特色，可靈敏地改動布局方式，不受地域約束?？晒?jié)約人力、物力和規(guī)劃本錢。鋼絲繩是首要的保護(hù)面，適用于不同的地勢。