CK6146D-Y斜床身車銑復(fù)合機(刀塔 帶Y軸 4側(cè)動力頭 4端動力頭) 新型車銑復(fù)合加工中心

     由凱恩利開發(fā)的CK6146D-Y斜床身車銑復(fù)合機(刀塔 帶Y軸 4側(cè)動力頭 4端動力頭)車銑復(fù)合機具有以下特點：

①高柔性：集成了車、銑、鉆、鏜等各種加工能力，可對各種外形復(fù)雜、精度要求高的零件在一次裝夾中進行完全加工；

②高效性：主軸高轉(zhuǎn)速達4000-4500轉(zhuǎn)/分（加工速），理論設(shè)計速度：6000轉(zhuǎn)/分

 開始關(guān)注汽車模具、航空航天和發(fā)電產(chǎn)業(yè)的大型件生產(chǎn)

車間編程的軟件解決方案

　　車間的編程功能尤其對單件生產(chǎn)及中/小批量生產(chǎn)意義重大 – 并在將來未來很長時間內(nèi)持續(xù)發(fā)揮重要作用。因此，先進方式是使用循環(huán)，車削、銑削和鉆孔的標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)早已是現(xiàn)代化數(shù)控系統(tǒng)的功能范圍。

　　基于數(shù)十年的應(yīng)用經(jīng)驗，DMG MORI已超越標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)，現(xiàn)在為用戶提供車削/車銑復(fù)合加工或銑削/銑車復(fù)合領(lǐng)域的24款獨有的DMG MORI加工循環(huán)。如我國一些老工業(yè)生產(chǎn)基地，數(shù)控機床發(fā)展速度相對發(fā)展還是很緩慢的。車間操作人員用參數(shù)化上下文菜單以對話方式直接在機床上對復(fù)雜加工任務(wù)進行車間編程，編程速度提升達60%。

　　這里，典型案例是5軸插補的自由曲面加工以及齒輪加工或齒輪生產(chǎn)的多個循環(huán)。今年7月份，日本一家名為Cyberdyne的公司推出了一個全新的人工智能領(lǐng)導(dǎo)機器人。其他主要循環(huán)包括機床、工件及刀具防護的機床防護控制，檢測和修正4軸及5軸機床運動特性精度的3D quickSET ，或根據(jù)工作臺負載只需按下按鈕就能調(diào)節(jié)進給驅(qū)動的面向加工工藝的循環(huán)。

　　車間的編程功能尤其對單件生產(chǎn)及中/小批量生產(chǎn)意義重大。24款DMG MORI特有的加工循環(huán)用對話方式直接在機床上編程，編程速度提高60%。其中，齒輪加工的多個循環(huán)是特別的亮點。

　　也就是說，DMG MORI將人的潛能視為成功實施新生產(chǎn)理念的關(guān)鍵因素，而未來的發(fā)展趨勢將圍繞著智能工廠的建設(shè)所展開。

裝備制造業(yè)要以核心技術(shù)打造世界品牌

     2016年是“十三五”規(guī)劃的開局之年。機器人搶人類飯碗，歐洲議會：機器人雇主需為機器人繳稅人類打造機器人與人工智能增加生產(chǎn)力，替日常生活帶來更多方便，其實真正需要機器人的并非普羅大眾，而是那些金字塔頂層的富人，但目前各國政府對機器人與人工智能的未來毫無約束力。就車輪而言，國家已把高速動車組、城市軌道交通列為“十大振興產(chǎn)業(yè)工程”，未來五年將是軌道交通領(lǐng)域的黃金發(fā)展期。安徽省圍繞產(chǎn)業(yè)鏈條的完善和延伸，全力打造以馬鋼軌道交通裝備及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)為核心，積極引進并培育整車制造企業(yè)，建設(shè)整車制造產(chǎn)業(yè)基地，形成專業(yè)化生產(chǎn)、區(qū)域性協(xié)作、社會化配套的特色產(chǎn)業(yè)集群。3月6日，全國人大代表、馬鋼技術(shù)中心車輪研究所所長江波在接受記者采訪時說，振興裝備制造業(yè)必須擁有自己的核心技術(shù)。

　　“作為軌道交通的重要部件，輪軸及其組合產(chǎn)品的需求在未來一段時期內(nèi)會有較快增長，馬鋼發(fā)展輪軸產(chǎn)業(yè)的前景廣闊。如果先進機器人開始大量取代人類工作，歐盟需強迫機器人的雇主繳稅，或致力社會安全，包括剛被瑞士公投拒絕的人民基本薪資、保證福利計劃都是造成人類大量失業(yè)的保護方案。雖然車輪行業(yè)競爭日益加劇，但同樣面臨重要的發(fā)展機遇?！苯ń榻B說，馬鋼在做強車輪的同時，正在打造由車輪、軸、輪對、制動盤、齒輪等軌道交通領(lǐng)域關(guān)鍵零部件組成的完整產(chǎn)業(yè)鏈。公司為此成立了馬鋼輪軸事業(yè)部。  

　　“在產(chǎn)品設(shè)計和技術(shù)資源的利用上，整合包括技術(shù)中心在內(nèi)的資源，向車軸、輪對延伸，通過PDM系統(tǒng)，形成自主知識產(chǎn)權(quán)和整合和擴展，建設(shè)輪軸設(shè)計平臺，為客戶提供全面的解決方案和個性化服務(wù)。可是由于從2000年以后到2011年左右，近乎10年的高速蓬勃發(fā)展，加之政府提出要振興裝備制造業(yè)，讓更多的資金關(guān)注到了機床業(yè)?！苯ㄕf，全球化銷售、國際化經(jīng)營是馬鋼輪軸板塊的既定戰(zhàn)略，是馬鋼輪軸未來發(fā)展的主線和提升競爭力的必由之路。要整合原來國際、國內(nèi)銷售資源，擴大范圍，形成覆蓋全球的銷售網(wǎng)絡(luò)。同時利用馬鋼海外公司區(qū)域優(yōu)勢，借助“一帶一路”國家戰(zhàn)略及鐵總、中車等國家隊“高鐵走出去”戰(zhàn)略，把輪軸產(chǎn)品打造成一張世界了解馬鋼的新名片，形成“世界第壹輪軸品牌”的市場定位。

　　江波認為，要想建立起全球品牌，必須擁有自己的核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)。在機床調(diào)整方面主要包括這幾個部分，主軸、床身還有鑲條等等方面，這樣才能使車床滿足要求，提高數(shù)控車床加工的精度，在工作過程中也要定時監(jiān)控，并且要不斷優(yōu)化在車床方面的不足，以便及時調(diào)整生產(chǎn)處更好的產(chǎn)品。因此，要加大產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計能力建設(shè)，尤其是滿足不同需求的產(chǎn)品設(shè)計平臺建設(shè)尤為重要，要用3至5年時間建成產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計平臺，把滿足客戶需求提升到為客戶提供“一體化解決方案”。

                機器人將成人類的就業(yè)殺手 我們該怎么辦？

  1984 年，好萊塢經(jīng)典電影《終結(jié)者》讓人們感受到了來自機器人的威脅;今年 7 月份，日本一家名為Cyberdyne的公司推出了一個全新的人工智能領(lǐng)導(dǎo)機器人;日本羽田機場使用輪式機器人作為清潔工和搬運工。在總體態(tài)勢趨向平穩(wěn)發(fā)展的大背景下，汽車、電子、航空、軌道交通等制造領(lǐng)域較快回暖，其在轉(zhuǎn)型升級過程中對裝備制造，特別是機床裝備的需求變化給機床行業(yè)帶來有利影響?，F(xiàn)如今，我們幾乎感受不到機器人對人類的威脅，但是你的工作機會可能會被它們占用。工業(yè)革命之后，人工智能和機器人技術(shù)越來越接近我們生活的各個方面，比如健康、社交以及工作崗位。雖然機器人仍然需要人類的操作，但是跟之前相比，人們的工作崗位將會越來越少，也就是說，機器人變成了人類的就業(yè)殺手。那么，我們應(yīng)該如何為將來的工作做好準(zhǔn)備呢?

　　科幻夢魘還是現(xiàn)實生活中的威脅?

　　近日，一項有關(guān)未來工作的調(diào)查結(jié)果顯示，有 48% 的人認為機器人和人工智能將會取代藍領(lǐng)和白領(lǐng)，比如職業(yè)司機。到了 2020 年，通用、奔馳、奧迪、寶馬、雷諾、特斯拉和谷歌等廠商都將推出自動駕駛汽車，到時候，司機將會面臨失業(yè)的危機。

　　白領(lǐng)的工作曾經(jīng)被認為是人類的專屬領(lǐng)域，但是現(xiàn)在，這一點也可能會最終被粉碎。報告還提到美國科幻小說作家以撒·艾西莫夫的準(zhǔn)則，即“機器人不能傷害人類，并永遠對其創(chuàng)造者保持忠誠。調(diào)查顯示，律師、秘書和打字員等職位也將面臨來自人工智能的威脅。需要注意的是，這些崗位并非只是重復(fù)一樣的工作，人工智能會在完成這些事情的時候進行學(xué)習(xí)，而這也是不少人認為人工智能可能會威脅人類的最重要原因。

　　2013 年，牛津大學(xué)的一項研究表明，計算機、自動化和人工智能一直在進步，在未來的 20 年內(nèi)，將會有高達 47% 的美國就業(yè)崗位被機器人占用，當(dāng)然，低端勞動力崗位占了大多數(shù)。

　　我們應(yīng)該怎么辦?

　　既然機器人有可能會成為我們的就業(yè)殺手，那我們是應(yīng)該恐慌，還是讓機器人順其自然地代替我們?nèi)スぷ髂?雖然工作是完成了，但是工作的本質(zhì)發(fā)生了變化，我們和機器人大的區(qū)別在于我們需要吃飯而機器人不需要，如果沒有工作，我們的經(jīng)濟來源將會斷掉。

　　因此，最明智的選擇就是從現(xiàn)在開始采取措施，以備將來就業(yè)有保障，降低機器人的就業(yè)威脅。但是我們具體應(yīng)該怎么做呢?事實上，當(dāng)機器人能夠重復(fù)的機械動作遠遠超過人類的時候，我們就只能發(fā)揮人類特有的創(chuàng)造力了。

　　開發(fā)創(chuàng)造力以及鼓勵獨立思考有助于我們在短期內(nèi)降低就業(yè)損失，但是從長遠來看，先進的機器人將會具備一些獨特的“人類”功能，甚至比我們做得更好，也就是說，人類似乎還沒找到更佳的解決方案。