適用于建筑設(shè)施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流阻攔在建筑設(shè)施之外，避開災(zāi)禍對建筑設(shè)施的破壞。    邊坡防護(hù)網(wǎng)具有主動保護(hù)和被動保護(hù)。邊坡防護(hù)網(wǎng)在公路鐵路滑坡中的應(yīng)用。邊坡防護(hù)網(wǎng)又稱邊坡防護(hù)網(wǎng)、泰坦尼克網(wǎng)等；邊坡防護(hù)網(wǎng)有主動防護(hù)和被動防護(hù)，主動防護(hù)系統(tǒng)是一種柔性網(wǎng)，主要由鋼絲繩網(wǎng)組成，覆蓋所需的防護(hù)邊坡或巖石，以限制風(fēng)化和剝落。主動防護(hù)網(wǎng)主要構(gòu)成分為鋼絲繩網(wǎng)、平常的鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和TECCO。邊坡表面的巖土、崩塌（加固），或控制掉塊。在一定范圍內(nèi)運(yùn)動（封閉）。被動保護(hù)主要由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)（截小落石時(shí)加一層鋼絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨、錨繩、底座、支撐繩）、減壓環(huán)、鋼柱四部分組成。鋼柱與鋼絲繩網(wǎng)的連接組合形成一個(gè)整體，形成保護(hù)區(qū)的表面保護(hù)，防止坍塌巖土體的墜落，起到護(hù)坡作用。

柔性防護(hù)網(wǎng)因其是柔性計(jì)劃，即便遇到空中沉降、坍塌、滑坡等狀態(tài)，也能靠自身的部分打擊，團(tuán)體感化予以反抗。柔性防護(hù)網(wǎng)的資料和編織秘訣頗有精細(xì)精美，編織邊坡防護(hù)網(wǎng)所用的鋼絲繩是高強(qiáng)度的低碳鍍鋅鋼絲，表面涂以塑料高分子優(yōu)化樹脂模，其抗銹蝕、耐磨損、抗沖洗、抗開裂才華極強(qiáng)。被動防護(hù)網(wǎng)是以高超度鋼絲繩柔性網(wǎng)(菱形鋼絲繩網(wǎng)、圓環(huán)網(wǎng)、高超度鋼絲格柵)作為主要構(gòu)成局部。其編織設(shè)施選用雙絞格網(wǎng)手藝，是用邊坡防護(hù)網(wǎng)機(jī)織形成雙絞六邊形網(wǎng)，雙絞要領(lǐng)將鋼絲綁在一起組成網(wǎng)狀物，即便一兩條鋼絲斷了，網(wǎng)狀物也不會解開。

需要留意巖石是否與其他巖石觸摸。假如這塊巖石影響到其他巖石，試著不去整理它。整理過的巖石需求處理掉。不要在路上堆積。整理時(shí)，咱們有必要留意鄰近是否有其他非作業(yè)人員和車輛。

企業(yè)不該選用辦法，由于邊坡不行結(jié)實(shí)。假如選用辦法，可能會對整座山形成損壞。柔性防護(hù)網(wǎng)的資料和編織秘訣頗有精細(xì)精美，編織邊坡防護(hù)網(wǎng)所用的鋼絲繩是高強(qiáng)度的低碳鍍鋅鋼絲，表面涂以塑料高分子優(yōu)化樹脂模，其抗銹蝕、耐磨損、抗沖洗、抗開裂才華極強(qiáng)。 整理網(wǎng)內(nèi)危石公路段管養(yǎng)的S205線高危邊坡路段相對較多，近期以來，在公路安全隱患排查過程中，發(fā)現(xiàn)多處邊坡因雨水沖刷、巖體風(fēng)化、山體松動等原因，導(dǎo)致部分巖體已脫離山體，成為危石逗留在防護(hù)網(wǎng)內(nèi)，如不及時(shí)整理，防護(hù)網(wǎng)就會因長時(shí)間負(fù)重而變形，乃至損壞，嚴(yán)峻危及過往車輛和行人安全。

   為消除安全隱患，進(jìn)一步發(fā)明安全曉暢的行車環(huán)境，公路段精心設(shè)計(jì)排險(xiǎn)計(jì)劃，延聘高空作業(yè)人員對危石進(jìn)行了會集整理，并及時(shí)修補(bǔ)破損防護(hù)網(wǎng)。被動防護(hù)網(wǎng)的柔性和中途阻擋強(qiáng)度完全可以借鑒和散布傳交500KJ以內(nèi)的落石沖擊動能,消能環(huán)的預(yù)設(shè)和認(rèn)為合適而使用使系統(tǒng)的抗沖擊有經(jīng)驗(yàn)獲得進(jìn)一步增長SNS被動防護(hù)網(wǎng)與柔性中途阻擋和砌漿擋墻對比,變更了原有動工工藝,使工期和資金獲得減損。到現(xiàn)在，已整理S205線防護(hù)網(wǎng)危石9處，G567線防護(hù)網(wǎng)危石1處，合計(jì)整理危石750立方米，修補(bǔ)破損防護(hù)網(wǎng)640平方米。