聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋排水管，排水出口不得沖刷路基；前期需要準(zhǔn)備好混凝土，用混凝土進(jìn)行灌樁以及連續(xù)梁，相互配合安裝，再用混凝土灌注的時(shí)候要注意的是樁子的長(zhǎng)度小于四米的長(zhǎng)度。與無(wú)砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎(chǔ)混凝土施工不得破壞排水管?；A(chǔ)頂端每2m預(yù)埋;100mmL形PVC管，以排放聲屏障內(nèi)側(cè)路肩面的雨水；基礎(chǔ)中部變截面處每4m按2%坡度預(yù)埋;75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水；無(wú)砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎(chǔ)中。路基聲屏障應(yīng)設(shè)排水設(shè)施，外側(cè)排水出口應(yīng)避免對(duì)路基邊坡產(chǎn)生沖刷，并防止漏聲。

防水、防塵：材料設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水、防塵，在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性能不受影響，構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。微穿孔共振空腔吸聲在淋雨環(huán)境中吸聲性能不受影響，針對(duì)中低頻降噪特別明顯。

耐用：產(chǎn)品設(shè)計(jì)已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車(chē)輛的撞擊安全和全氣露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。在質(zhì)保期內(nèi)不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲效果不降低。

直徑在一米的范圍內(nèi)，這就是為什么叫做淺樁的原因，公路淺樁隔音墻還需要進(jìn)行地梁的安裝，地梁的高度是在一米的范圍內(nèi)，寬度在0.5米的范圍，這道樁子主要是連接灌注樁子頂部以及樁身之間的，將淺樁固定連接分散受力。

以此固定是為了防止天氣如下雨的情況對(duì)隔音墻有沖刷的危害，多用在一些有坡度的路段，看起來(lái)安裝的方法稍微復(fù)雜一些實(shí)際上安裝沒(méi)有這么復(fù)雜，非常簡(jiǎn)答，可以進(jìn)行機(jī)械的操作安裝，人工安裝方法也可以進(jìn)行，比較適合后期質(zhì)量上的監(jiān)督。室內(nèi)隔音墻怎么做？

如轎車(chē)與路途抵觸聲或機(jī)車(chē)與軌跡抵觸聲在路途下部，聲響有經(jīng)過(guò)屏體上部繞射的特征，所以在規(guī)劃上選用上下吸聲，中間隔聲的構(gòu)造

，這樣可以有效地削弱噪聲的繞射；聲屏障的中心運(yùn)用通明的反射型隔聲板，能有效地中綴聲波的傳達(dá)途徑；同時(shí)也為司機(jī)和居民供應(yīng)一個(gè)開(kāi)闊的視界環(huán)境。聲屏障的隔音效果，高度與長(zhǎng)度是兩個(gè)關(guān)鍵，聲屏障只要能阻隔在聲源和受聲點(diǎn)之間，至少就能減少5分貝的音量。建筑聲學(xué)范疇，經(jīng)過(guò)聲學(xué)管理，操控混響時(shí)間及室內(nèi)聲環(huán)境，稱(chēng)心專(zhuān)業(yè)場(chǎng)館需求。噪聲控制的標(biāo)準(zhǔn)，是在各種條件下和為各種目的判斷允許噪聲級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，可以是人對(duì)振動(dòng)的容忍程度，暴露于強(qiáng)噪聲下對(duì)于聽(tīng)力損傷的危險(xiǎn)性，噪聲下的可靠語(yǔ)言通訊，各種建筑物的允許噪聲級(jí)，居民對(duì)于噪聲的反應(yīng)等等。這種標(biāo)準(zhǔn)是統(tǒng)計(jì)性質(zhì)的。