車牌識別系統(tǒng)車牌識別攝像頭調試注意事項

對于安裝車牌識別停車場系統(tǒng)的停車場，影響其識別率的原因主要有三點，

    一、要保證停車場環(huán)境光線要足夠明亮，對于光線較暗或者是夜間的時候，應該適當增加一些補光設備；

    二、保證進出停車場的車輛車牌照要完好無損，這樣就可以保證對每輛進出場的車輛車牌都可以進行抓拍；

    三、保證車牌識別位置，車牌象素的大小，不低于車牌象素的大?。?/span>

    所以，優(yōu)化識別環(huán)境，降低環(huán)境的復雜程度以及通過輔助手段減緩車速等都可有效提高車牌識別率。

    從內因上看，車牌識別系統(tǒng)的基礎是車牌識別算法，而車牌識別算法由空間復雜度和時間復雜度來組成，分為五種不同的特性：

   1、輸入項即具體的車牌圖像；

   2、輸出項即車牌的識別結果；

   3、有窮性即算法的演變過程是有限的，不可能無限制的演算；

   4、確切性即算法的每一個演算步驟多有確切的定義；

   5、可行性即車牌識別的效果。

   通過優(yōu)化以上五項特性，從根本上優(yōu)化車牌識別算法是提高車牌識別率的一個較有效的方法。

【渝利文】教你怎樣選擇更好的車牌識別系統(tǒng)廠家

    如何選擇更好的車牌識別系統(tǒng)，重慶車牌識別系統(tǒng)有三個指標，即識別率、識別速度和后臺管理系統(tǒng)。當然，前提是系統(tǒng)應該能夠穩(wěn)定可靠地運行。重慶車牌識別系統(tǒng)公司分析了車牌識別系統(tǒng)的兩個判斷標準。車牌識別系統(tǒng)是否實用，重要的指標是識別率。國際運輸技術公司對識別率指標進行了專門討論，要求所有卡在24小時和全天的正確識別率為85%-95%。軟杰智能車牌識別系統(tǒng)在實際應用中達到了99.7%的正確識別率。

    1.自然交通識別率流量=所有卡的正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)

    2.可識別牌照的百分比=手動讀取的正確牌照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)

    3.可以識別的所有卡的正確識別率=所有卡正確識別的牌照總數(shù)/手動讀取的牌照總數(shù)這三個指標決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，如可信度和誤識別率，是車牌識別過程中的中間結果。

識別速度

    識別速度決定了車牌識別系統(tǒng)能否滿足實時實際應用的要求。如果一個高識別率的系統(tǒng)需要幾秒甚至幾分鐘才能識別出結果，這將是毫無意義的，因為它不能滿足實際應用中的實時性要求。例如，車牌識別應用在高速公路收費中的功能之一就是減少通行時間，而速度是減少通行時間和避免車道堵塞的有力保證。

    隨著車輛的不斷增長，車牌識別技術為了適應需求也在不斷的發(fā)展。如何利用車牌識別技術使人們快速停車成為各家停車企業(yè)關注的焦點。智能交通建設的實質是利用先進技術和智能停車系統(tǒng)為人們創(chuàng)造良好的停車環(huán)境，促進城市的和諧與可持續(xù)發(fā)展。

智能車牌識別系統(tǒng)為人們創(chuàng)造良好的停車環(huán)境，助力智慧城市的發(fā)展

    智能停車場車牌識別系統(tǒng)的應用改變了停車場的傳統(tǒng)管理模式。車主不需要停下來就能進出停車場。

車牌識別系統(tǒng)智能化程度高，它都有哪些硬件設備組成呢

一、地感線圈

    車牌識別系統(tǒng)中存在感應線圈只有較少的人知道。感應線圈埋在地下。一般來說，感應線圈前面會有一個減速區(qū)。當車輛減速到感應線圈時，相機就會采集車輛圖像。信息被反饋給識別系統(tǒng)。識別系統(tǒng)將信息傳輸?shù)斤@示屏，控制智能道閘完成升降。

二、車牌識別攝像頭

    車牌識別攝像頭不是普通的閉路電視攝像頭，是一款專門做了修改的高清攝像頭，內置LED指示燈，可通過智能補光，在昏暗燈光的情況下可自動調節(jié)亮度進行圖像采集。并且在大雨和暴曬情況下也是能夠正常工作的。

三、智能道閘

    車牌識別的智能道閘是全自動化無需人力操控，跟傳統(tǒng)的道閘不一樣，由識別系統(tǒng)進行操作。

四、LED顯示屏

    車牌識別的LED顯示屏是是鏈接著控制系統(tǒng)的，當識別系統(tǒng)提取到車輛數(shù)據(jù)并處理完成時，車輛的信息就會在顯示屏上顯示包括車牌、扣費、停車時間等信息。