重慶停車(chē)識(shí)別系統(tǒng)是如何管理車(chē)輛出入的呢

    車(chē)輛擁堵、車(chē)輛管理難的問(wèn)題一直是用戶關(guān)心和迫切解決的，重慶停車(chē)識(shí)別系統(tǒng)具備對(duì)臨時(shí)車(chē)輛和老車(chē)主等管理的功能，以車(chē)牌識(shí)別、道閘、收費(fèi)顯示屏、收費(fèi)管理等組成，我們今天一起來(lái)看看它是如何展現(xiàn)功能的吧。

重慶停車(chē)識(shí)別系統(tǒng)

1．實(shí)時(shí)可循的收費(fèi)系統(tǒng)

    系統(tǒng)具備后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)管功能，管理人員可通過(guò)管理計(jì)算機(jī)查看各出入口車(chē)輛進(jìn)出情況、停車(chē)管理費(fèi)收取情況，并可實(shí)現(xiàn)對(duì)收費(fèi)人員每筆收費(fèi)的稽核，從而保證停車(chē)管理費(fèi)的征收。

2．車(chē)牌識(shí)別作為系統(tǒng)管理的依據(jù)

    系統(tǒng)以車(chē)輛的車(chē)牌作為識(shí)別依據(jù)，完成出入場(chǎng)記錄、匹配、查詢等等功能；保證不會(huì)出現(xiàn)換卡、換證等不好情況；

3．靈活的報(bào)表查詢管理

    自主研發(fā)的管理軟件，可以根據(jù)業(yè)主的要求，開(kāi)發(fā)各種量身定制式的報(bào)表、圖表，滿足管理層、應(yīng)用層操作人員的需求；用戶可以根據(jù)需要在各類(lèi)報(bào)表中進(jìn)行過(guò)濾篩選，系統(tǒng)根據(jù)條件顯示各類(lèi)精準(zhǔn)數(shù)據(jù)；

4．完善的車(chē)輛車(chē)型管理

    根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的不同，系統(tǒng)提供豐富的車(chē)輛管理類(lèi)型：月租車(chē)、臨時(shí)車(chē)、一人多車(chē)、充值車(chē)、預(yù)約車(chē)、免費(fèi)車(chē)等等各類(lèi)車(chē)型對(duì)應(yīng)的管理方案，為更精準(zhǔn)的管理控制提供可操作平臺(tái)；適應(yīng)各種環(huán)境，針對(duì)不同場(chǎng)所，重慶停車(chē)識(shí)別系統(tǒng)可以改造成客戶所需的智能停車(chē)設(shè)備。

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車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題和處理方法

    問(wèn)題一：某地下停車(chē)場(chǎng)入口車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，原設(shè)計(jì)采用單個(gè)視頻單元抓拍模式。調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)該入口對(duì)車(chē)牌的識(shí)別率較低，且由于設(shè)備安裝在停車(chē)場(chǎng)下坡處的末端，車(chē)輛的抓拍位置差異較大。

    解決方法：增加一臺(tái)視頻單元，采用雙抓拍校驗(yàn)?zāi)Ｊ?，這樣可提高車(chē)牌識(shí)別率。另外，在停車(chē)場(chǎng)下坡路的末端增加安裝減速帶，使車(chē)輛在抓拍位置處的行駛速度降至理想的范圍內(nèi)，以保障車(chē)牌抓拍識(shí)別的效果。

    問(wèn)題二：某室外停車(chē)場(chǎng)出入口的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，在試運(yùn)行測(cè)試階段，發(fā)現(xiàn)白天的識(shí)別率及識(shí)別效果理想，但晚上的識(shí)別率卻比白天低很多。

    解決方法：通過(guò)實(shí)地考察與數(shù)據(jù)分析原因，發(fā)現(xiàn)造成晚上識(shí)別率明顯下降的主要原因有2個(gè)。①車(chē)輛的前燈對(duì)視頻單元的抓拍效果造成影響，針對(duì)該問(wèn)題，將視頻單元的安裝高度及位置重新調(diào)整，使其抓拍效果不再受晚上的車(chē)燈影響;②環(huán)境的照度不足，導(dǎo)致抓拍效果不理想，針對(duì)該問(wèn)題，考慮增加補(bǔ)光燈光源解決此問(wèn)題。補(bǔ)光燈的方案也有兩個(gè)：①使用常亮補(bǔ)光燈直接補(bǔ)光;②采用抓拍信號(hào)控制爆閃燈進(jìn)行瞬時(shí)補(bǔ)光，通過(guò)分析環(huán)境因素及對(duì)車(chē)輛司機(jī)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)。

重慶車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

    問(wèn)題三：某單位停車(chē)場(chǎng)出入口，通道寬度較狹窄，智能容納一臺(tái)車(chē)通行。

    解決方法：通過(guò)定制硬件和軟件的邏輯分析功能，可以實(shí)現(xiàn)在單一的出入口中，讓視頻單元及管理系統(tǒng)擁有對(duì)通行車(chē)輛進(jìn)行方向的分析功能。該功能可以避免車(chē)輛在通過(guò)該出入口時(shí)，視頻單元對(duì)車(chē)牌的重復(fù)識(shí)別造成數(shù)據(jù)的出錯(cuò)而影響正常通行。

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重慶停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)有哪些方面呢

重慶停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)都有哪些優(yōu)點(diǎn)？首先是管理能力強(qiáng)，成本投入少。傳統(tǒng)的人工管理方式不僅需要投入很大的成本，且效率相對(duì)較低，并且在財(cái)務(wù)上也存在著很大的漏洞;而停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)正好能夠避免這些詬病，使用電腦自動(dòng)管理，杜絕了現(xiàn)象的發(fā)生。

　　其次是系統(tǒng)穩(wěn)定。重慶停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是一種穩(wěn)定安全可靠的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，在使用過(guò)程中能夠隨時(shí)查閱相關(guān)的信息，避免了丟車(chē)或者信息的現(xiàn)象，減少了傳統(tǒng)人工管理所帶來(lái)的諸多不便，以及由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，安全可靠。采用感應(yīng)卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，在停車(chē)場(chǎng)的出入口設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車(chē)場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所，進(jìn)出車(chē)只需將IC/ID卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車(chē)道閘自動(dòng)啟閉，方便快捷地進(jìn)行著停車(chē)場(chǎng)的管理。

　　進(jìn)場(chǎng)車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸IC/ID卡，作為個(gè)人的身份識(shí)別，只有通過(guò)系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的IC/ID卡才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出(停車(chē)卡)，充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車(chē)輛失竊，免除車(chē)主后顧之憂。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)為無(wú)人停車(chē)場(chǎng)起到了什么作用

    做為智能停車(chē)場(chǎng)的關(guān)鍵構(gòu)成，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)因本身的優(yōu)越性，促使停車(chē)場(chǎng)停車(chē)開(kāi)展智能化的管控變?yōu)榱丝赡?。司機(jī)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)停車(chē)省去取卡的流程，并且在交通量非常大、自然環(huán)境較錯(cuò)綜復(fù)雜的停車(chē)場(chǎng)停車(chē)所車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)依然能非常好的發(fā)揮自身的優(yōu)越性。

    近些年，安防行業(yè)迅速發(fā)展快速，特別是在是智能交通行業(yè)，伴隨技術(shù)的迅速發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)商品經(jīng)厲了新一代又新一代的升級(jí)，不斷給我們構(gòu)建舒服安全的泊車(chē)自然環(huán)境。盡管，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展快速，可是，目前促進(jìn)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)往前迅速發(fā)展的中堅(jiān)力量還是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，超清的車(chē)牌識(shí)別照相機(jī)，開(kāi)展對(duì)進(jìn)登場(chǎng)車(chē)輛信息的爬取、鑒別、記錄，進(jìn)而做到自動(dòng)化技術(shù)管控的功能。近些年，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的普及化應(yīng)用對(duì)傳統(tǒng)式取卡式的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)沖擊性非常大，越來(lái)越多停車(chē)場(chǎng)為了更好地管控的快捷，也都開(kāi)始對(duì)傳統(tǒng)式停車(chē)場(chǎng)停車(chē)開(kāi)展了更新，這也意味著智能化系統(tǒng)時(shí)期下，停車(chē)場(chǎng)停車(chē)也將面臨新的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

    車(chē)子的增加給絕大多數(shù)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)導(dǎo)致了管控上的難題，選用人工管控拿卡易于導(dǎo)致入口處擁擠，需要停車(chē)管理人員不斷對(duì)入場(chǎng)車(chē)子開(kāi)展疏通，給司機(jī)的泊車(chē)導(dǎo)致了不同層面上時(shí)間的浪費(fèi)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的交付使用，促進(jìn)了停車(chē)場(chǎng)停車(chē)開(kāi)展智能化系統(tǒng)管控的系統(tǒng)進(jìn)程。