螺旋輸送機(jī)_皮帶輸送機(jī)_鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)-輸送機(jī)生產(chǎn)廠家-山東凱慶機(jī)械有限公司。

帶式機(jī)輸送帶跑偏的原因

皮帶機(jī)在物品運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中，因工作人員粗心，使物品的置放位置不均勻，如果皮帶機(jī)在進(jìn)行物品承載時(shí)，物品擺放正確，那么皮帶機(jī)的運(yùn)行較為正常；如果在進(jìn)行物品承載時(shí)，物品擺放有誤，則會(huì)在負(fù)載時(shí)運(yùn)行跑偏。在皮帶機(jī)實(shí)際使用過程中，該原因?qū)е碌妮斔蛶芷殖Ｒ姟Ｉ綎|花紋輸送帶廠家山東pvc輸送帶批發(fā)山東輸送帶貿(mào)易公司輸送帶生產(chǎn)擋邊輸送帶價(jià)格耐高溫?fù)踹呡斔蛶?。給料不均勻主要是礦料下落位置和方向不正確引起的，如果礦料偏到右側(cè)，則皮帶機(jī)向左跑偏，反之亦然。

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輸送帶在使用中出現(xiàn)故障的原因及對(duì)策

覆蓋膠與布層間有異物膨脹。層間粘著力過低，帶體內(nèi)有未排出空氣，

或耐熱帶溫度過高，局部蓋膠被化學(xué)物質(zhì)侵蝕，應(yīng)在膨脹部位擴(kuò)展前迅速

進(jìn)行修理。

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山東凱慶機(jī)械有限公司司是一家以輸送機(jī)設(shè)備為主的礦山設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)商。公司主要產(chǎn)品有移動(dòng)式輸送機(jī)，刮板輸送機(jī)，螺旋輸送機(jī)，螺旋輸送機(jī)廠家，螺旋輸送機(jī)等設(shè)備。

輸送帶常見問題及排除措施

電動(dòng)機(jī)故障

電動(dòng)機(jī)出故障有兩種表現(xiàn)，一是電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)后就立即慢下來；二是電動(dòng)機(jī)過熱。

1.1 電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)后就立即慢下來

造成電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)后就立即慢下來的原因有五個(gè)：

（1）線路故障；

（2）保護(hù)電控系統(tǒng)閉鎖；

（3）速度（斷帶）保護(hù)安裝調(diào)節(jié)不當(dāng)；

（4）電壓下降；

（5）接觸器故障；

針對(duì)這五種產(chǎn)生故障的原因，有五種解決的辦法：

（1）檢查線路；

（2）檢查跑偏、限位、沿線停車等保護(hù)，事故處理完畢，使其復(fù)位；

（3）檢查測(cè)速裝置；

（4）檢查電壓；

（5）檢查過負(fù)荷繼電器；

1.2 電動(dòng)機(jī)過熱

造成電動(dòng)機(jī)過熱的原因有一下五點(diǎn)：

（1）由于超載、超長(zhǎng)度或輸送帶受卡阻，使運(yùn)行超負(fù)荷運(yùn)行；

（2）由于傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑條件不良，致使電動(dòng)機(jī)功率增加；

（3）在電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇進(jìn)風(fēng)口或徑向散熱片中堆積煤塵，使散熱條件惡化；

（4）雙電機(jī)時(shí)，郵寄電機(jī)特性曲線不一或滾筒直徑差異，使軸功率分配不勻；

（5）頻繁操作的原因；

針對(duì)以上五點(diǎn)原因，有五種解決的對(duì)策：

（1）測(cè)量電動(dòng)機(jī)功率，找出超負(fù)荷運(yùn)行原因，對(duì)癥處理；

（2）各傳動(dòng)部位及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑劑；

（3）清除煤塵；

（4）采用等功率電動(dòng)機(jī)，使特性曲線趨向一致，通過調(diào)整耦合器充油量，使兩電機(jī)功率合理分配；

（5）減少操作次數(shù)；

這些方法都可以降低電動(dòng)機(jī)過熱的情況。

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山東凱慶機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品有各種型號(hào)的螺旋輸送機(jī)、提升機(jī)、移動(dòng)輸送機(jī)、糧食輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)等。并與多家高等院校、設(shè)計(jì)院進(jìn)行長(zhǎng)期的技術(shù)合作。

輸送帶骨架材料種類、結(jié)構(gòu)、層數(shù)的選擇：

a.輸送帶骨架材料的發(fā)展方向

疊層式輸送帶帶芯由天然纖維向合成纖維方向發(fā)展，由多層向少層方向發(fā)展，由低強(qiáng)度、低模量向高強(qiáng)高模方向發(fā)展。棉纖維織物輸送帶在國(guó)外已基本淘汰，在國(guó)內(nèi)也逐漸被尼龍、聚酯織物輸送帶所取代。在大功率輸送中，需要高強(qiáng)度的輸送帶，鋼絲繩芯輸送帶整逐步替代層數(shù)較多的織物芯輸送帶。輸送帶防塵山東pvc輸送帶生產(chǎn)設(shè)備輸送帶價(jià)格山東輸送帶知名廠家阻燃輸送帶價(jià)格。

b、帶芯層數(shù)的選擇

帶芯層數(shù)對(duì)輸送機(jī)帶輪直徑有較嚴(yán)的要求，帶輪直徑過小，輸送帶經(jīng)過帶輪轉(zhuǎn)向時(shí)的屈撓增大，覆蓋膠疲勞磨損增加，骨架材料、芯層膠料、覆蓋膠的疲勞程度也增大，輸送帶使用壽命縮短。

通常帶輪直徑D有如下要求：

棉帆布帶 D≥80s

尼龍帶 D≥90s

EP帶 D≥108s

鋼絲繩芯帶 D≥145s 單位：mm s：帶芯厚度或鋼絲繩直徑

如果帶輪直徑較小且無(wú)法改變，可選用強(qiáng)度等級(jí)較高的骨架材料

作為帶芯，以減小帶芯帆布的層數(shù)，使輸送帶與帶輪能夠配合的比較好。

一般情況下，輸送帶帶芯層數(shù)不要超過6層、EP輸送帶不要超過5層。

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