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灌注砼
混凝土采用商品混凝土,罐車運(yùn)輸,泵送混凝土施工,插入式振搗器振搗。
混凝土的澆筑環(huán)境溫度晝夜平均不低于5℃或溫度不低于-3℃,局部溫度也不高于 40℃,否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)防寒或降溫措施。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土,混凝土下落高差大于2.0m時(shí),設(shè)串筒或溜槽。
混凝土分層澆筑,分層厚度控制在30~45cm。振搗采用插入式振動(dòng)器,振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模型。振動(dòng)器的振動(dòng)深度一般不超過(guò)棒長(zhǎng)度2/3~3/4倍,振動(dòng)時(shí)要快插慢拔,不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒,以便搗實(shí)均勻,減少混凝土表面氣泡。振動(dòng)棒插入下層混凝土中5~10cm,移動(dòng)間距不超過(guò)40cm,與側(cè)模保持5~10cm距離,對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位,振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止,即混凝土不再冒出氣泡,表面出現(xiàn)平坦泛漿。
樓板切割解決方案服務(wù)熱線。1)搞好氣候環(huán)境調(diào)查,是確定合理的鋪裝方案的關(guān)鍵。
(2)進(jìn)行受力分析,優(yōu)選試驗(yàn)鋪裝方案。
(3)加強(qiáng)試驗(yàn)研究,選用材料
在室內(nèi)進(jìn)行多種級(jí)配的混合料動(dòng)態(tài)剪切流變、低溫彎曲、透水率、浸水馬歇爾穩(wěn)定度、車轍試驗(yàn)等, 選擇性能好的基質(zhì)瀝青、改性瀝青、石料、纖維和礦粉材料等。
(4)通過(guò)直道試驗(yàn)研究確定推薦鋪裝方案
經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)初擬幾種鋪裝方案后, 主要通過(guò)疲勞試驗(yàn)和高溫浸水車轍直道試驗(yàn), 測(cè)定各方案的疲勞特性、高溫車轍變形和剪切流動(dòng)變形, 綜合分析評(píng)價(jià)各方案的優(yōu)劣, 從而確定鋪裝方案。
(5)制定施工工藝、嚴(yán)格工藝紀(jì)律
認(rèn)真制定施工工藝、嚴(yán)格工藝紀(jì)律是保證橋面鋪裝質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。
(6)加強(qiáng)工后觀測(cè),,及時(shí)處理個(gè)別病變
橋面鋪裝施工完成后, 受其他工程施工、營(yíng)運(yùn)環(huán)境、排水、養(yǎng)護(hù)等不利因素影響,會(huì)出現(xiàn)不同程度的病害,及時(shí)觀測(cè)、及時(shí)處理對(duì)維護(hù)橋面鋪裝整體質(zhì)量十分必要。
樓板切割解決方案服務(wù)熱線。2)預(yù)應(yīng)力張拉施工操作人員需持證上崗。具備經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的張拉程序。
3)張拉時(shí),應(yīng)在張拉區(qū)域設(shè)置警示牌,張拉操作時(shí)嚴(yán)禁與施工操作無(wú)關(guān)人員進(jìn)入張拉區(qū)域,千斤頂后方嚴(yán)禁站人,并在張拉端設(shè)置鋼筋隔離網(wǎng)進(jìn)行安全防護(hù)。
4)預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。在計(jì)算理論伸長(zhǎng)值時(shí),要根據(jù)鋼鉸線的實(shí)際彈性模量值來(lái)進(jìn)行換算,并在施工過(guò)程中按照換算后的伸長(zhǎng)值進(jìn)行控制。預(yù)應(yīng)力筋的張拉采取應(yīng)力和伸長(zhǎng)值雙控,并以應(yīng)力控制為主,伸長(zhǎng)值控制為輔。實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值誤差應(yīng)控制在±6%以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,查明原因并采取措施予以調(diào)整后再繼續(xù)張拉。
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