非洲尼日利亞雙清到門

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為消化齋月期間的貨量下滑，出口國家的貨物在齋月來臨之前是個小旺季。盡管眼下疫情和復(fù)工狀況不容樂觀，出口貨物也會受到一定影響，但船公司目前對歐洲和中東航線也是大量停航，出口貨物減少，船舶也少了。屆時船公司也會漲價、超額接單，以增加營收。以中東港口杰貝阿里為例，直達(dá)船期20天左右，中轉(zhuǎn)的會晚到2-3天。所以，齋月節(jié)前旺季馬上就要來了，旺季就免不了超配，超配導(dǎo)致港口擁堵。發(fā)貨人要警惕潛在的超配甩貨，造成不必要的損失。

漁船卡諾雙清一條龍小知識：

世界各地港口對船舶入港檢疫及管制措施：

１、為防止新型冠狀病毒通過海港和過境點傳播，科威特海事部門將遵照和全球衛(wèi)生流行病關(guān)于出現(xiàn)新型冠狀病毒病例的指示，2月25日起，科威特禁止“疫區(qū)”船舶靠泊！

２、港口當(dāng)局要求國內(nèi)一些港口對來自中國（包括、香港、臺灣）港口的船舶在靠泊作業(yè)之前需實行14天的檢疫隔離政策（14天時間起算從離開中國港口起算）。

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在烏干達(dá)人眼里，每一個中國人都是富豪。28歲的安德魯就是這么想的。他剛剛在中國雇主呂翠峰的水果加工廠當(dāng)上了車間主任，他每個月能夠拿到800元的工資，比車間里的其他非洲同胞要多350元。在遙遠(yuǎn)的非洲大陸投資設(shè)廠，呂翠峰給烏干達(dá)的年輕工人們定了一個規(guī)矩：每天上班前必須洗澡。她還為此專門在極度缺水的非洲建了一個大澡堂，潔凈的瓷磚鋪地，接入干凈的自來水，太陽能加熱，提供免費的沐浴用品。即便如此，依然有許多前來應(yīng)聘的年輕人打了退堂鼓?！八麄冎豢吹街袊S強(qiáng)制洗澡，卻沒看到在這里能夠得到好工作，獲得更高的報酬?！卑驳卖斦f。有了高收入，安德魯?shù)膬鹤拥靡赃M(jìn)學(xué)校讀書，在烏干達(dá)，這是進(jìn)入精英的途徑。

尼日利亞是非洲的大經(jīng)濟(jì)體，同時是中國在非洲的第三大貿(mào)易伙伴和第二大出口市場。但是尼日利亞缺乏自己的民族汽車工業(yè)，為滿足國內(nèi)汽車市場的需求，每年都要大量進(jìn)口汽車。數(shù)據(jù)來源：PWC市場需求1道路狀況差尼日利亞鐵路交通不發(fā)達(dá)，90%以上的貨物運輸和大量人員流動依賴公路，是非洲地區(qū)的客車、卡車及配件出口目的地。且當(dāng)?shù)芈窙r較差，缺乏維護(hù)，條件極差，汽車的使用壽命大大縮短，相對于新車，當(dāng)?shù)厝烁嗖A經(jīng)濟(jì)實惠的二手車。2沒有報廢制度尼日利亞沒有汽車報廢制度，車輛在超出了使用壽命后，幾乎都靠更換汽配來維系生命，只要車輪還能轉(zhuǎn)，當(dāng)?shù)厝司湍荛_出頭文字D的帥氣。

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在烏干達(dá)坎帕拉，有兩個土地市場。一個是正式的土地市場，有正式注冊的土地證，土地所有權(quán)屬于政府，交易時有正式的購買和銷售記錄，需要簽署正式的法律協(xié)議。還有一個民間的土地市場，這部分土地沒有正式的土地證，原住居民享有事實上的土地所有權(quán)，土地的產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)可以自由購買和出售，交易時沒有政府備案記錄。由于正式土地市場價格較為昂貴，加上銷售渠道不暢，使得居民不得不尋求非正規(guī)渠道來滿足他們的住房需求。坎帕拉有85%的城市居民生活在這樣的住宅里面，這從一個側(cè)面證實了正規(guī)部門的土地市場運作情況的不佳。

坎帕拉不同區(qū)域地價差別很大，郊區(qū)土地價格約為5-15美元/平方米，而市中心地段如Kololo核心區(qū)房價能達(dá)到300美元/平方米甚至更高?？才晾鞘猩虡I(yè)區(qū)內(nèi)用地較為緊張，已基本沒有可購用地。

相較于其他地區(qū)，坎帕拉市周邊尤其是城市主干道沿線的土地，市場交易較為活躍，價格也更昂貴。以Entebbe—Kampala、Jinja—Kampala、Luwero—Kampala等幾條主要干道為代表的沿線土地價格明顯高于其他周邊地區(qū)的地價。

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一個月前，中國石化發(fā)出“我有熔噴布，誰有口罩機(jī)”的合作需求，成為口罩市場的縮影。而今情勢恰好相反，變成了“我有口罩機(jī)，誰有熔噴布”，比亞迪等一批跨界生產(chǎn)口罩的企業(yè)發(fā)動員工到處尋找熔噴布貨源。

據(jù)國家發(fā)改委發(fā)文，截至2月29日，中國包括普通口罩、口罩、N95口罩在內(nèi)，全國口罩日產(chǎn)能達(dá)到1.1億只，日產(chǎn)量達(dá)到1.16億只?？谡之a(chǎn)能產(chǎn)量都翻番了，核心原料熔噴布卻出現(xiàn)了“一布難求”。

“沒有現(xiàn)貨！沒有現(xiàn)貨！20萬一噸。”福建一位熔噴布經(jīng)銷商3月5日告訴《華夏時報》記者，近他一直在疲于回復(fù)大量的詢價，“要貨的人太多了，現(xiàn)在供貨廠家熔噴布全部為訂單生產(chǎn)，基本上沒有庫存了，新客戶要想拿貨靠前怎么也得35萬。”

記者了解到，新冠疫情發(fā)生前，口罩的“核心”熔噴布價格不會高于3萬元/噸，現(xiàn)在報價已經(jīng)是20萬元/噸，而且還很難買到現(xiàn)貨。

“瘋狂”的熔噴布還將持續(xù)多久？業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能增加以及新線投產(chǎn)，半年內(nèi)貨源緊缺狀況有望扭轉(zhuǎn)。未來熔噴布市場是否可以回歸理性價位，這取決于疫情走向以及監(jiān)管力度。