快遞，取于快速遞送，一般是門到門的服務(wù)。國際快遞也是如此，但比之國內(nèi)快遞，因其派送的范圍以及海關(guān)口岸等因素的差別而顯得復(fù)雜很多。  

貨物的包裝  

因國際快遞要運(yùn)送的時(shí)間和空間長(zhǎng)，加之，一份快遞自出貨至妥投，要經(jīng)多次搬運(yùn)。所以貨物的內(nèi)外包裝一定要牢固，要能經(jīng)受長(zhǎng)時(shí)間的長(zhǎng)途跋涉和多人次的搬運(yùn)，特別是一些易碎的物品更應(yīng)該加強(qiáng)包裝，必要的話可以用木箱包裝，但不要用原木，只能用經(jīng)過加工過的木材，否則要提供熏蒸證明。很多客戶對(duì)這點(diǎn)是沒什么意識(shí)的，這也無謂的增加了客戶與貨代之間的爭(zhēng)議，如貨物破損賠償爭(zhēng)議。

浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng)：全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲(chǔ)等服務(wù)，歡迎您來電咨詢。

FedEx---美國聯(lián)邦快遞

美國聯(lián)邦快遞給人印象深的就是價(jià)格偏貴，但其服務(wù)卻也不是蓋的。聯(lián)邦快遞到東南亞地區(qū)的21KG以上的大貨很有優(yōu)勢(shì)，且時(shí)效相當(dāng)快，1-2天不等。

1、對(duì)貨物的要求：（寬 高）*2 長(zhǎng)大于或等于330CM，此件貨不足68KG的話，需按68KG計(jì)算收費(fèi)，還需加收2元/KG的處理費(fèi)，且單邊不得超270cm. 。

2、如果一票多件的貨物中有一件重量為68KG，那么此票貨其它不足68KG的也需按68KG計(jì)算收費(fèi)。即：68*件數(shù)=計(jì)費(fèi)重量。  

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赤道與您分享主要國家對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的管制和要求:

美國:FDA認(rèn)證、FDA申報(bào)、DOT表、鞋證、Lacey表、玩具類相關(guān)證明、兒童產(chǎn)品認(rèn)證、無毒證明、EPA認(rèn)證、反傾銷產(chǎn)品等，必須理解FBA的運(yùn)輸。

英國:電子產(chǎn)品去英國需要CE認(rèn)證，不得有品和侵權(quán)。FBA的開頭，如果和某個(gè)品牌相似的話，必須得到該品牌的許可證的LicenseAgrement。

加拿大:確保產(chǎn)品質(zhì)量，盡量不宣傳產(chǎn)品名稱，不要低申報(bào)，預(yù)防海關(guān)檢查。

日本:不能權(quán)利。日本有特殊的FoodQualityAppicationFee。

亞馬遜FBA的開頭，同時(shí)與食品類相關(guān)的產(chǎn)品必須出示制造技術(shù)流程圖和成分表，進(jìn)行檢查。

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赤道與您分享每種貨物都有許多特點(diǎn)，這些特點(diǎn)和貨主的實(shí)際需求將決定如何運(yùn)輸這批貨物。接下來，邊肖將從幾個(gè)角度區(qū)分一件貨物是否適合空運(yùn):

尺寸和重量限制：不同于動(dòng)輒萬噸的貨輪，飛機(jī)的裝載空間和裝載空間都需要仔細(xì)計(jì)算，在裝載空間的同時(shí)不能超重，以滿足航空公司的利潤(rùn)需求。和海運(yùn)常用的集裝箱一樣，飛機(jī)也有不同規(guī)格的各種板材，將貨物按一定規(guī)則放置在板材上，便于托運(yùn)。根據(jù)型號(hào)的不同，飛機(jī)可分為小型飛機(jī)、大型飛機(jī)、寬體機(jī)等，以上次介紹的寬體機(jī)B747-400為例，低板尺寸限制為3X2.3X1.6(米)，超過該尺寸的貨物不能上機(jī);高板含板限重200KGS，超重的貨物也很難上機(jī)。與此同時(shí)，為了飛機(jī)的安全起見，航空公司將對(duì)飛機(jī)進(jìn)行配重，確保飛機(jī)的安全，這也會(huì)影響貨物的出發(fā)。