三、道閘正運行時，按道閘遙控器不能使其停止

1、接收電路及主控電路的電源和地上加磁珠、磁環(huán)、電感等器件，并且多加濾波電容等濾波器件。

2、如果能把接收電路和主控電路屏蔽起來也會有較好的效果。

3、道閘遙控器接收板和主控板安裝位置盡量離電機遠一些。

4、在電機兩極上加裝濾波及脈沖的元件，盡量把電機屏蔽起來。

5、把道閘遙控器接收天線用屏蔽線拉出來，放到離電機稍遠的一些地方，有利增加遙控距離。

六、更換電池后，道閘遙控器無反應

更換電池后，道閘遙控器無反應，請檢查電池極性有無接反?電池片接觸是否良好?如果接觸良好，道閘遙控器LED等應該會亮，如果LED燈亮，而主機無反應，有可能道閘遙控器編碼芯片損壞，因為此芯片為靜電敏感器件，特別在北方，用手觸摸電路板容易損壞。損壞后只能更換芯片。

二、進出共道，實現原理

單輛車通行控制方式(單車通行，進出)

1、當入口沒有車輛進入或外出時，入口和出口均為綠燈亮，表示車輛可以進入或外出;小區(qū)內部車輛進入必須有效時，方可開啟道閘，車過后道閘自動落下，

小區(qū)內部車輛外出時，必須有效時，才能自動開啟道閘，并在車過后自動落閘，道閘具有防砸車功能;

2、當入口車輛先壓到入口車輛檢測器時:(即車輛進入方向優(yōu)先時)

柵欄道閘是直桿道閘的一種衍變，展開的柵欄可以將下方區(qū)域也遮擋起來，可以防止人員和其他動物隨意跨越，主要適用于小區(qū)、單位等入口處?？膳涮追雷查l桿夾頭結構的應用，使閘機具有防撞功能。數字、地感防砸雙保險配合開閘，防止因各種原因造成的砸車情況。斷電的情況下，可通過手動操作開閘，滿足安全消防要求。具有過流保護，防止電機產生過大電流將電路板或電機損壞，提高整機運行的可靠性。




道閘系統(tǒng)的防砸技術：首先，常見的也是早期使用的停車場防砸技術是通過地感線圈來進行檢測的，當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號道閘就會進行抬桿，當車輛通過地感后，地感信號消失道閘就會自動落桿，這種防砸技術的缺點就是不具備防砸人功能，在停車場出入口需要進行人車分開管理。 其次，壓力電波防砸技術，這種防砸技術主要是通過安裝遇阻返回裝置來進行道閘起落桿的控制，當道閘桿在下落的過程中接觸到車輛或者行人，道閘桿底部的橡膠條受到阻力，就會下降自動改為升起狀態(tài)，起到防止砸車砸人的作用。 再者，紅外防砸技術，這種方式的防砸是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，當有車輛駛入時，紅外線收到阻力作用，道閘桿就會自動升起，反應比較迅速，但是紅外線的對射范圍小，而且可能會受到雨雪天氣的干擾，使用范圍有限。