乘務(wù)報名

乘務(wù)的報名要求：

1、年齡：15-20周歲應(yīng)往屆初、高中及其同等學(xué)歷畢業(yè)生

2、身高要求：女1.65米——1.75米、男1.75——1.84米；

3、報名條件：五官端正，無明顯傷痕，色嗅覺正常，雙眼裸視力不低于4.8（E字表），無遺傳病史，行走無明顯內(nèi)、外八字，遵紀(jì)守法，思想進(jìn)步，無治安處罰記錄。

鄭州市盛世航空職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校是在鄭州航空港建設(shè)的需求下及鄭州市人力資源和社會保障局指導(dǎo)下建立的一所培養(yǎng)航空服務(wù)人才的職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。目前有四個校區(qū)：河南藝術(shù)學(xué)院校區(qū)、河南幼兒師范學(xué)校校區(qū)、河南商務(wù)學(xué)校校區(qū)，駐馬店職業(yè)技術(shù)學(xué)院校區(qū)，具有專業(yè)的教師團(tuán)隊。學(xué)校現(xiàn)有學(xué)生2000余人，教職員工80余人。有的專業(yè)，畢業(yè)之后還得讓你熬個三五年，不斷積累沉淀，才能看到希望。學(xué)校現(xiàn)設(shè)有全日制教育，職業(yè)培訓(xùn)部，短期培訓(xùn)就業(yè)部，現(xiàn)開設(shè)有民航乘務(wù)、高鐵乘務(wù)、民航客運(yùn)（值機(jī)、貴賓室）、民航售票、民航安檢、機(jī)務(wù)維修、民航貨運(yùn)、消防員等專業(yè)。

空中乘務(wù)員的入門

空乘行業(yè)競爭十分激烈。2010年，達(dá)美航空公司僅需1000名乘務(wù)員，但是有10萬人競爭這些崗位。即使是全球頂級名校哈佛大學(xué)的錄取比例也沒有這么低，真可謂僧多粥少。競爭激烈也就意味著入行門檻高，大學(xué)本科學(xué)歷是基本要求。這其中不乏醫(yī)生，律師轉(zhuǎn)行而來的高學(xué)歷人才。熱愛祖國，遵紀(jì)守法，有尊嚴(yán)地行事，對航空服務(wù)有興趣，有較強(qiáng)的服務(wù)意識和良好的道德素質(zhì)。不過，掌握一門第二外語、有服務(wù)行業(yè)工作或者其他航空公司的工作經(jīng)驗都是進(jìn)入這個行業(yè)的敲門磚。而那些被錄取的“幸運(yùn)兒”也需要權(quán)衡一下這個行業(yè)的利弊，畢竟少數(shù)人愿意減掉頭發(fā)，忍受滿世界飛行的奔波之感。如果你對入行初年薪10萬元的收入不滿意，請考慮轉(zhuǎn)行吧。

航空乘務(wù)員工作內(nèi)容周口空乘服務(wù)專業(yè)培訓(xùn)費(fèi)用

航空乘務(wù)員按照職責(zé)（或者說功能）來分有三種，分別是純乘務(wù)員、乘務(wù)員兼職安全員（限男性）和專職安全員。

三者統(tǒng)一的職責(zé)是負(fù)責(zé)飛機(jī)在飛行過程中的安全，不同點(diǎn)在于乘務(wù)員的工作傾向于更好地服務(wù)乘客，以良好的形象、貼心的服務(wù)為航空公司爭取更多顧客的青睞，保證航空公司的客運(yùn)市場。專職安全員的職責(zé)是保證飛機(jī)在飛行的過程中不會受到來自乘客的干擾，以及在飛機(jī)出現(xiàn)緊急情況時穩(wěn)定維持乘客的秩序，防止任何因素影響到機(jī)長采取應(yīng)急措施等。實(shí)際上，“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。乘務(wù)員兼職安全員則是以上兩項工作都要做，工作雙向側(cè)重，當(dāng)然拿的工資也要多出一些。周口空乘服務(wù)專業(yè)培訓(xùn)費(fèi)用

總的來說，只要上飛，無論是以上三個崗位中的哪一個，核心任務(wù)都是要保證飛行的安全，把乘客安全送達(dá)目的地，同時也要讓乘客在飛行的過程中享受舒適、貼心的服務(wù)，保證航空公司在乘客群體中良好的口碑。周口空乘服務(wù)專業(yè)培訓(xùn)費(fèi)用

空乘福利

一、飛行津貼100元/小時，不用上稅

外航空乘的收入大約是每個月20000元。以馬爾代夫美佳航空公司為例，作為其空乘，基本薪資＋飛行小時費(fèi)＋駐外生活補(bǔ)貼。不同的航線，薪資收入有不同，但年薪都會在RMB12萬至RMB25萬之間。(不含飛行時間補(bǔ)助）

二、衣食住行全免費(fèi)，工資就是零花錢

多數(shù)外航為空乘提供了免費(fèi)的“衣食住行”。

衣——每個航空公司都有統(tǒng)一的制服，制服都是免費(fèi)提供給空乘。

食——在飛機(jī)上，經(jīng)濟(jì)艙的空乘就在經(jīng)濟(jì)艙就餐，商務(wù)艙的空乘就在商務(wù)艙就餐，頭等艙的空乘就在頭等艙就餐。下飛機(jī)之后，公司已為空乘安排了食宿，并且還給予駐外補(bǔ)貼費(fèi)。

住——多數(shù)航空公司都會在基地為空乘處安排公寓，房租、水、電、氣等費(fèi)用都由公司承擔(dān)。

行——在機(jī)場與住處之間全由公司派車接送，空乘不需要再花錢坐公車或打車。因此空乘的工資幾乎是全部可以充當(dāng)自己的零花錢。

三、良好完善的福利，令您無法想像

除了薪資以外，每年，空乘都會有公司提供的帶薪年假，為每位空乘都提供了醫(yī)保險、人生意外保險以及社會保險。

四、周游世界，變得很簡單

成為一名外航空乘，薪資和良好的福利待遇并不是這個職業(yè)吸引人的地方。作為一名國際空乘，不僅可以周游世界，見識到各種不同的人、不同的事、不同的風(fēng)景，也可以和不同國籍的同事一起共事，結(jié)識各國的朋友，豐富自己的人生閱歷。