大洋物流集團(tuán)作為國內(nèi)經(jīng)營國際鐵路拼箱的公司（沒有之一），一直不斷探索、不斷積累經(jīng)驗(yàn)。自2007年大洋物流運(yùn)輸個(gè)鐵路拼箱集裝箱以來，經(jīng)過數(shù)年的努力，終于形成一定規(guī)模，為了更好的服務(wù)于客戶，大洋物流集團(tuán)2015年開始把鐵路拼箱形成了班列化運(yùn)輸，即每月15號(hào)和30號(hào)定時(shí)準(zhǔn)時(shí)裝箱，即使只有一個(gè)立方，我們也照裝不誤，讓您再也不用擔(dān)心由于不夠貨，等待過長時(shí)間了，從根本上解決了鐵路拼箱難題。公路快線：全國到烏蘭巴托我司專業(yè)從事全國各地、二連浩特、扎門烏德、烏蘭巴托之間的專線運(yùn)輸。

大洋物流開通連云港、寧波、上海、廣州、深圳、天津、青島、鄭州、西安、南京、合肥、長沙等全國各大省市到哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、外蒙古烏蘭巴托、吉爾吉斯斯坦比什凱克以及塔吉克斯坦杜尚別的鐵路拼箱業(yè)務(wù)。

作為國內(nèi)家鐵路拼箱公司，大洋物流始終站在客戶立場(chǎng)上想問題，替客戶解決鐵路拼箱界大的難題--未裝滿一個(gè)集裝箱是否發(fā)運(yùn)？（TCR,TransChinaRailway)--中國—中亞及俄羅斯地區(qū)空運(yùn)及散貨拼箱服務(wù)。眾所周知，拼箱如果貨物過少，就無法實(shí)現(xiàn)集裝箱滿載，就會(huì)造成空間浪費(fèi)，也會(huì)造成拼箱公司無利可圖。而鐵路拼箱也是如此，但大洋物流可以承諾，每15天發(fā)運(yùn)一個(gè)集裝箱，不管15天內(nèi)收到多少貨物，都會(huì)按時(shí)裝柜發(fā)運(yùn)，不再讓客戶有任何后顧之憂。

大洋物流集團(tuán)作為國內(nèi)經(jīng)營國際鐵路拼箱的公司（沒有之一），開通連云港、寧波、上海、廣州、深圳、天津、青島、鄭州、西安、南京、合肥、長沙等全國各大省市到哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、外蒙古烏蘭巴托、吉爾吉斯斯坦比什凱克以及塔吉克斯坦杜尚別的鐵路拼箱業(yè)務(wù)，承諾每月15號(hào)和30號(hào)定時(shí)準(zhǔn)時(shí)裝箱發(fā)運(yùn)。而鐵路拼箱也是如此，但大洋物流可以承諾，每15天發(fā)運(yùn)一個(gè)集裝箱，不管15天內(nèi)收到多少貨物，都會(huì)按時(shí)裝柜發(fā)運(yùn)，不再讓客戶有任何后顧之憂。

您是否在為只有幾個(gè)立方的貨去外蒙古烏蘭巴托走整箱的浪費(fèi)空間而苦惱？您是否感嘆空運(yùn)的運(yùn)費(fèi)太貴？

1:服務(wù)：國際鐵路聯(lián)運(yùn)拼箱集運(yùn)，從中國-哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦，蒙古及獨(dú)聯(lián)體地區(qū)。

2完善網(wǎng)絡(luò)：大洋物流在俄羅斯，獨(dú)聯(lián)體地區(qū)，蒙古，亞美尼亞等國家擁有完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò).

3:方便快捷：可提供上門提貨服務(wù)，穩(wěn)定的發(fā)運(yùn)時(shí)間.

4:正規(guī)操作：整箱直達(dá)，減少中間環(huán)節(jié)，為你降低成本提率.

5:覆蓋面廣：中國各大城市,香港，臺(tái)灣，韓國，日本，東南亞等國家和地區(qū)均可收貨.

大洋物流（Neptune Logistics）成立于2002年，是中國專業(yè)，服務(wù)好的國際鐵路運(yùn)輸服務(wù)商之一，和鐵道貨運(yùn)部門以及各大火車站建立了非常好的合作關(guān)系,在中國眾多國際聯(lián)運(yùn)辦理站，都有自己的車皮計(jì)劃，多年的獨(dú)聯(lián)體運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，任何復(fù)雜的突發(fā)狀況我們都能解決。深圳市大洋物流有限公司廣州分公司,是一家充滿活力及創(chuàng)造力的公司。

大洋物流集團(tuán)作為國內(nèi)經(jīng)營國際鐵路拼箱的公司（沒有之一），開通連云港、寧波、上海、廣州、深圳、天津、青島、鄭州、西安、南京、合肥、長沙等全國各大省市到哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、外蒙古烏蘭巴托、吉爾吉斯斯坦比什凱克以及塔吉克斯坦杜尚別的鐵路拼箱業(yè)務(wù)，承諾每月15號(hào)和30號(hào)定時(shí)準(zhǔn)時(shí)裝箱發(fā)運(yùn)。公司堅(jiān)持以最人性化、最透明，最規(guī)范的管理理念來打造團(tuán)隊(duì)、服務(wù)市場(chǎng)，“選、育、留、用”是大洋用人的基本方針。

我們希望可以通過我司的拼箱班列化改變外貿(mào)格局：比如：現(xiàn)在所有人都知道到中亞的拼箱不好發(fā)，所以下訂單時(shí)盡可能地想辦法下一個(gè)小柜或者一個(gè)大柜的貨量，這樣市場(chǎng)上散貨肯定少了。但是如果當(dāng)所有的客戶都知道鐵路拼箱不再是一個(gè)難題，并且我們能保證按時(shí)發(fā)運(yùn)，說不定以后國外給工廠下訂單就沒必要非要攢夠一個(gè)柜子的貨物才訂，這樣也會(huì)減少在途庫存以及資金的占用，這樣拼箱貨不就越來越多了？拼箱業(yè)務(wù)早已在國際集裝箱運(yùn)輸中運(yùn)用，當(dāng)時(shí)裝運(yùn)的一般是出口貨物的樣品、出國人員的行李、出口商的補(bǔ)充發(fā)貨、整箱運(yùn)輸?shù)氖Ｓ嘭浳锏取?

大洋物流集團(tuán)作為國內(nèi)經(jīng)營國際鐵路拼箱的公司（沒有之一），現(xiàn)已開通全國各大省市到哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、外蒙古烏蘭巴托、吉爾吉斯斯坦比什凱克以及塔吉克斯坦杜尚別的鐵路拼箱業(yè)務(wù)，承諾每月15號(hào)和30號(hào)定時(shí)準(zhǔn)時(shí)裝箱發(fā)運(yùn)。

主營業(yè)務(wù)：  

--中國—俄羅斯,蒙古,哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦等全鐵路運(yùn)輸.（集裝箱，棚車，空運(yùn)、大件貨物）

--中國—俄羅斯,蒙古,哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦等獨(dú)聯(lián)體國家的空運(yùn)運(yùn)輸.

--中國—俄羅斯,白俄羅斯，烏克蘭。格魯吉亞，愛沙尼亞，阿塞拜疆，土庫曼斯坦，亞美尼亞，土耳其等黑海線國際海運(yùn)/海鐵聯(lián)運(yùn).

--過境貨物服務(wù):從日本,韓國和香港，臺(tái)灣 ，等國家和地區(qū)起運(yùn)經(jīng)連云港、天津，口岸過境中國運(yùn)抵中亞等國家. （TCR,Trans China Railway)

--中國—中亞及俄羅斯地區(qū)空運(yùn)及散貨拼箱服務(wù)。

--公司長期備有眾多可靠的集裝箱,提供鐵路運(yùn)輸中客戶需求的租箱與買箱服務(wù)