一：密煉機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作

1：密煉機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)必須在基礎(chǔ)完全干固后方可進(jìn)行。

2：檢查密煉機(jī)各部位有無(wú)異物，各聯(lián)接件和緊固件有無(wú)松懈。

3：檢查密煉機(jī)各潤(rùn)滑管路，液壓管路連接是否正確，所用潤(rùn)滑和液壓用油量是否合適，油位是否恰當(dāng)，潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑是否到位。

4：密煉機(jī)附屬設(shè)備在空運(yùn)轉(zhuǎn)前需進(jìn)行單獨(dú)的檢查試驗(yàn)，以驗(yàn)證其性能是否達(dá)到規(guī)定要求。

5：檢查密煉機(jī)各電氣設(shè)備與液壓系統(tǒng)和氣控系統(tǒng)等的配合是否準(zhǔn)確無(wú)誤。

6：在密煉機(jī)連接聯(lián)軸器之前，先將主電機(jī)空轉(zhuǎn)20min，無(wú)異常后，再將聯(lián)軸器裝好，并安裝防護(hù)罩。

7：在密煉機(jī)主減速器高速軸端或在聯(lián)軸器處，用人工盤動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，確認(rèn)無(wú)異常現(xiàn)象。

翻轉(zhuǎn)式實(shí)驗(yàn)室密煉機(jī)：選用螺旋錐齒輪二級(jí)傳動(dòng)減速機(jī)，翻轉(zhuǎn)平穩(wěn)、鞏固經(jīng)用，蝸輪箱體在正常運(yùn)用狀態(tài)下簡(jiǎn)直不壞；齒輪用特別材料制成，非常經(jīng)用；翻轉(zhuǎn)體系設(shè)有雙保險(xiǎn)間斷開關(guān)確保制動(dòng)效果，電機(jī)與擺線減速機(jī)軟傳動(dòng)，避免齒輪非正常磨損。

翻轉(zhuǎn)式密煉機(jī)自動(dòng)控制溫度屑細(xì)與時(shí)間控制屑細(xì)之協(xié)作,使其操作準(zhǔn)確而簡(jiǎn)略易懂、到達(dá)加溫或降溫可依設(shè)定任務(wù)溫度急速轉(zhuǎn)換來(lái)確保物料混煉松散的佳效果質(zhì)量與佳的有用任務(wù)率。

目前世界各主要工業(yè)國(guó)家開煉機(jī)的生產(chǎn)早已形成系列，規(guī)格、尺寸、外形大致相似。物料是在軟的狀態(tài)在放入造粒機(jī)料斗內(nèi)，在剝離壓入到入料口的過(guò)程中減少物料污染。20世紀(jì)90年代以來(lái)，中國(guó)對(duì)開煉機(jī)的改進(jìn)主要是提高機(jī)械化程度、增加安全操作措施、改善勞動(dòng)條件和減小占地面積。目前，國(guó)內(nèi)一些主要生產(chǎn)廠家對(duì)開煉機(jī)構(gòu)做了很多改進(jìn)，如將減速系統(tǒng)設(shè)置在左右支架內(nèi)，安裝在接料盤下面，在機(jī)架上設(shè)置了翻料裝置，采用了液壓調(diào)輥距和液壓安全裝置，盡量減小設(shè)備的自重和占地面積，努力提高設(shè)備的使用壽命等。

金屬粉密煉機(jī)的革新主要在金屬粉末顆粒硬度比較高對(duì)設(shè)備的抗磨損能力、防污染方面是一種嚴(yán)峻的考驗(yàn)，現(xiàn)在市面上應(yīng)用廣泛的一種耐磨處理方式是噴涂耐磨涂層及表面的拋光防污染及沾料處理。

金屬粉造粒機(jī)代替了傳統(tǒng)的粉碎工藝，傳統(tǒng)的粉碎，弊端在于粉碎料會(huì)出現(xiàn)粉狀的物料破壞包裹金屬粉顆粒的粘結(jié)劑層，顆粒大小不均勻，在喂料的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)意想不到的問(wèn)題。適用於金屬粉末、陶瓷粉末、硬質(zhì)合金、橡膠、塑料、等各式原料的攪拌、捏合、分散，適用於各種原料的密煉、混煉。在污染方面，由于破碎機(jī)屬于強(qiáng)行打碎，在破碎的過(guò)程中帶有劇烈的摩擦，產(chǎn)生不可避免的污染。