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舟山膜結(jié)構(gòu)汽車車棚制作常用解決方案「新凱鋼膜結(jié)構(gòu)」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-26 05:20  






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    加工時(shí)的注意事項(xiàng)有:

    1)表面曲率

    以前的裁剪方法都無(wú)法給出曲面任一點(diǎn)處的曲率。而本軟件因?yàn)椴捎玫氖乔婺卧?,所以可以得到每個(gè)單元的曲率。張拉式膜結(jié)構(gòu)、以膜材、鋼索及支柱構(gòu)成,利用鋼索與支柱在膜材中導(dǎo)入張力以達(dá)安定的形式。如果相鄰單元曲率相差很大,說(shuō)明在這個(gè)位置,曲面扭曲的很嚴(yán)重,如果裁剪縫在此處不切斷重新開(kāi)始,那么裁剪膜塊的邊界在此處就會(huì)有很大的弧形。從相鄰單元曲率的變化趨勢(shì),可以判斷出測(cè)地線的大致走向。

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    抽樣取20組膜片和背貼條品

    采用60mm寬的駁接刀,確定4組不同的駁接溫度、電流、壓刀時(shí)間,駁接好后進(jìn)行雙向拉斷試驗(yàn),獲取蕞佳受力和外觀的駁接數(shù)據(jù),填好確定的數(shù)據(jù)貼在駁接機(jī)上,膜片駁接按此表數(shù)據(jù)進(jìn)行駁接。其中熱熔合方案應(yīng)根據(jù)排水方向和膜片連接節(jié)點(diǎn)確定。網(wǎng)球場(chǎng)膜結(jié)構(gòu)車棚這樣的空間跨度大的建筑結(jié)構(gòu),其施工難度大,周期要長(zhǎng),使用年限要求高,施工量也大,施工質(zhì)量控制起來(lái)有難度。在正式熱合加工前,要進(jìn)行焊接試驗(yàn),確保焊接處強(qiáng)度不低于母材強(qiáng)度。


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【膜結(jié)構(gòu)停車棚】,自重輕,具有良好的受力特點(diǎn)——成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一。停車場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分,在以后的建設(shè)里會(huì)變得越來(lái)越重要。

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由于膜材料本身具有良好的透光率(10%-20%)建筑空間白天可以得到自然的漫散射日光,可以節(jié)約大量用于照明的能源。


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